フォルクスワーゲン、費用対効果と95,000以下のバージョンに焦点を当ててTeraの5月登場を確認

フォルクスワーゲンは、最新の小型スポーツユーティリティビークルの国内市場への導入スケジュールを正式に発表し、販売開始は5月25日の予定となっている。このモデルは、サンパウロのタウバテ工業部門で完全に製造される予定で、より手頃な価格の実用車に対する需要に直接応え、この分野への入り口を探している消費者の好みを競うことを目的としている。

このプロジェクトは完全にブラジルで開発され、ティグアンなどの世界的な自動車の美的要素を組み込んだ、ブランドの新しいビジュアルアイデンティティを反映しています。すでに生産が開始されており、国内で最も急速に成長しているセグメントにおける自動車メーカーの存在感を生かし、この新しいユーティリティビークルが同社の売上高のかなりの部分を占めることが期待されている。

ドイツの自動車メーカーは、直接のライバルに対する商業的競争力を確保するために、部品の国有化率の高さに賭けている。この戦略には、都市および道路での使用に対する堅牢な代替品としての車両の位置付けが含まれます。

バージョン戦略と価格設定

公式の表はまだ完全には公開されていませんが、市場の予測では、迅速にシェアを獲得するために値の位置付けが積極的に行われることが示されています。 MPIと呼ばれるエントリーレベルのバージョンは、94,990レアル近い価格で販売店に届くはずで、これは初めての新しいSUVを探している顧客を引き付けるために設計された戦略である。

この範囲のもう一方の端では、最高級の構成は R$149,990 に達し、プレミアム装備と仕上げの完全なパッケージを提供します。このラインは、さまざまな購入者のプロファイルに合わせて 5 つの異なるオプションで構成されます。

– マニュアルトランスミッションを備えた MPI エントリーバージョン。

– 中間オプション 170TSI;

– コンフォート 170TSI AT 構成;

– 高170TSI ATモデル。

ハイアウトフィットザタウン170TSI ATのスペシャルエディション。

機械仕様と性能

フォルクスワーゲンのエンジニアリングは、ブランドの他のモデルですでに確立されているメカニカル セットを起動時の装備に使用することを選択しました。 Access バージョンには 1.0 MPI フレックス 3 気筒エンジンが搭載され、エタノール燃料を供給した場合に最大 84 馬力を発揮でき、常に 5 速マニュアル トランスミッションと接続されます。この構成の焦点は、都市での使用におけるエネルギー効率と低いメンテナンスコストです。

中級および最上位の構成では、1.0 TSI ターボ フレックス エンジンが選択されました。このエンジンは優れたパフォーマンスを提供し、最大 116 馬力と 16.8 kgfm のトルクを発生します。これらのバージョンでは、消費者は 6 速オートマチック トランスミッションを信頼できるため、すべてのバリエーションで前輪駆動を維持しながら、長距離移動や大都市の渋滞でもより快適な走行が保証されます。

堅牢な設計と寸法

新しい SUV の外観は、フル LED テクノロジーとセグメント化されたライト シグネチャを備えたヘッドライトが両側に配置された、筋肉質なラインと幅広のフロント グリルで際立っています。後部では、光沢のある黒いストリップで接続されたライトが車両の幅広感を強調し、ホイールは選択したバージョンに応じて 15 インチから 17 インチまで変化し、より高価なオプションではダイヤモンド仕上げが施されています。

サイズに関しては、車の長さは約 4.13 メートル、ホイールベースは 2.56 メートルで、プラットフォームを共有するポロと同様の寸法です。ただし、トランクの容量は約 350 リットルと大きいため、家族旅行やかさばる荷物の輸送に適しています。

組み込みテクノロジーとセキュリティ

O interior foi projetado para oferecer uma experiência digital completa, destacando a central multimídia VW Play de 10,1 polegadas, que permite conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlay, além do painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas disponível nas versões mais completas. A segurança é um dos pilares do projeto, com a inclusão de seis airbags de série em todas as configurações, sendo que o pacote de assistência à condução nas versões de topo inclui controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros integrados à câmera de ré.

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調査した情報源:

https://www.volkswagen.com.br

https://autoesporte.globo.com

https://motor1.uol.com.br