フォルクスワーゲン テラは、SUV市場に重点を置き、積極的な価格設定で5月にデビュー予定

ブラジルの自動車業界は、タウバテ工場で製造されるドイツの自動車メーカーの最新プロジェクトの正式販売開始確定日である5月25日を心待ちにしている。この戦略的な発売は同社にとって新たな段階を示し、前例のないコンパクト SUV を Nivus および T-Cross ラインのすぐ下に位置づけ、ブランドのポートフォリオにおける重要なギャップを埋めます。

このモデルは、販売量とアクセスしやすさの点で伝説的な Gol の精神的な後継者として機能し、テクノロジーと堅牢性を求める消費者を魅了するという使命を持って登場しました。この車両の開発には、堅実な投資サイクルと 3 年以上の研究とエンジニアリングが必要であり、その結果、高度な国有化の製品が完成しました。

製造に使用される部品の約 80% が現地生産であるため、部品交換の迅速性とメンテナンスコストの競争力が保証されます。この産業戦略は、国内市場ですでに確立されている直接の競合他社と対峙し、エントリーレベルセグメントでのリーダーシップを競うモデルに勢いを与えることを目的としています。

商業戦略と市場ポジショニング

この商業戦略は幅広い消費者を獲得するように設計されており、価格はエントリーレベルのバージョンで R$94,990 から、最も完全な構成では約 R$150,000 に達します。この提案は、節約を犠牲にすることなくSUVカテゴリーに移行したいと考えている若者や小家族向けに、現代的でコネクテッドな代替手段を提供することです。

最新のデザインと積極的な技術パッケージの組み合わせは、このカテゴリーの費用対効果の基準を再定義することを約束します。ユーザー エクスペリエンスと安全性に重点を置いたこのプロジェクトには、国の運転条件に適応した MQB プラットフォームの最新のイノベーションが組み込まれています。自動車メーカーは、このモデルの登場が市場シェアを拡大​​するだけでなく、今後数年間の小型車の標準装備の新たなトレンドを決定づけると予測している。

競技と車両の寸法

今回の発売の主な目的は、エントリーレベルのSUVセグメントで消費者の注目を独占してきたモデルであるフィアット・パルスやルノー・カーディアンなどの強力なライバルに直接対決することだ。これを達成するために、ドイツのブランドは世界的なポートフォリオに合わせたビジュアルアイデンティティに投資し、LED ヘッドライトやよりアグレッシブなラインを含む新しいデザイン言語を導入しました。ブランドの機械的信頼性に加え、堅牢な外観が購入時の決定的な差別化要因になると考えられます。

価格論争に加えて、この新しいSUVは、その内部スペースと多用途性によって顧客の支持を獲得しようとしている。全長 4.13 メートル、ホイールベース 2.56 メートルのこの車両は、多くのコンパクト ハッチバックと比較して優れたキャビンの使用法を提供します。 350 リットルのトランクは、都市部のニーズと短期旅行を念頭に置いて設計されており、一部の直接の競合他社の容量を上回り、家族向けの使命を強化しています。

エンジンのオプションとパフォーマンス

さまざまな運転プロファイルと予算に合わせて、モデルには 2 つの異なる機械構成が提供されます。どちらもブランドのよく知られたファミリーの 3 気筒エンジンに基づいています。アクセス バージョンは、フリート所有者や最大限の節約を求めるユーザーを対象としており、1.0 MPI 吸気エンジンが搭載されます。このエンジンは、エタノールで最大 84 馬力、ガソリンで 77 馬力を発揮し、常に 5 速マニュアル トランスミッションと連動して 10.3 kgfm の最大トルクを生成します。

モーター 1.0 TSI ターボの中間構成やトポ デ リンハ アドタム、より優れたエネルギー効率を確認します。このキャリブレーションでは、このセットは 116 馬力と 16.8 kgfm のトルクを発揮し、高速道路での安全な追い越しと機敏な運転を保証します。このセットでは、消費者は 5 速マニュアル ギアボックスまたは 6 速オートマチック トランスミッションを選択でき、都市交通での快適性を確保します。

現地のエンジニアリングはサスペンション システムに特別な作業を実施し、最低地上高を 189 mm まで高めました。この技術的特徴は、スポーツユーティリティビークルに典型的な、より印象的なシルエットを車に与えるだけでなく、カーブでの安定性を損なうことなく、ブラジルのアスファルトによく見られるスピードバンプ、溝、凹凸に直面するためのより優れた堅牢性を保証します。

利用可能なバージョンと標準アイテム

さまざまなバージョンは、Tera MPI オプションから Tera 170TSI までの論理的な機器のはしごを提供するように編成されています。これらの上には、便利なアイテムと高級仕上げを追加する Tera Comfort 170TSI および Tera High 170TSI オプションがあります。安全性の面では、このモデルはこのカテゴリーに新たな基準を打ち立て、すべてのバージョンでフロント、サイド、カーテンの 6 つの標準エアバッグを提供しています。

• すべてのバージョンでトラクションとスタビリティのコントロール。
• ランプスタートアシスタントを標準装備。
• 設定可能な 10.25 インチのデジタル インストルメント クラスター。
• 10.1 インチ VW Play マルチメディア センター (ワイヤレス ミラーリング付き)。
• キャビン全体に分散された 4 つの USB Type-C ポート。

より高価なバージョンは、アダプティブ クルーズ コントロール (ACC) や自動緊急ブレーキなど、この価格帯では珍しい機能である半自動運転技術によって差別化されています。車内環境はデジタル環境として設計されており、ハイライトは接続性であり、ネイティブ アプリケーションを車内に直接ダウンロードできるようになり、キャビンをユーザーのスマートフォンの延長に変えることができます。快適パッケージを完成させるのは、自動デジタルエアコン、誘導型携帯電話充電器、プッシュボタンスタート付きの対面キーシステムです。