O Jetour T2 chega ao mercado brasileiro como SUV híbrido plug-in de grande porte, equipado com sistema de três motores que entrega potência combinada de 320 cv e torque de 62,2 kgfm. O modelo, importado pela Jetour (marca do grupo Chery), inicia pré-venda em fevereiro com entregas programadas para março. As versões Advance e Premium partem de R$ 289.900 e R$ 299.900, respectivamente, e destacam-se pelo consumo eficiente de até 27,6 km/l na cidade segundo medições do Inmetro.
O SUV mede 4,785 mm de comprimento, 2.006 mm de largura, 1.875 mm de altura e conta com entre-eixos de 2.800 mm, o que garante amplo espaço interno para cinco ocupantes. O porta-malas tem capacidade de 580 litros, enquanto o tanque de combustível comporta 70 litros e a bateria de 26,7 kWh permite autonomia elétrica de 75 km no ciclo Inmetro. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 7,5 segundos, e a autonomia total híbrida atinge até 1.100 km.
O visual robusto remete a modelos off-road tradicionais, com linhas quadradas, estepe externo e ângulos de ataque e saída de 28° e 30°, além de vão livre do solo de 205 mm e capacidade de imersão de até 700 mm. A tração inicial é dianteira (4×2), mas a marca confirma que versão com tração integral 4×4 chega no segundo semestre.
Conjunto híbrido e desempenho
O sistema híbrido plug-in combina motor 1.5 turbo a gasolina de 135 cv e 20,4 kgfm com dois motores elétricos (um de 102 cv e outro de 122 cv). A transmissão 3-DHT gerencia a distribuição de força, priorizando eficiência e respostas suaves. A potência total chega a 320 cv, com torque combinado de 62,2 kgfm.
O consumo médio no modo híbrido atinge 11 km/l, com 11,4 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada. Em modo elétrico puro, o alcance oficial é de 75 km, ideal para deslocamentos urbanos diários. A bateria suporta carregamento rápido, e o sistema permite recarga completa em cerca de 45 minutos em carregadores de 40 kW.
O SUV pesa 2.110 kg em ordem de marcha, com carga útil de 375 kg e capacidade de reboque de 750 kg. A estrutura reforçada contribui para estabilidade em diferentes condições de uso.
Dimensões e capacidades off-road
As medidas generosas posicionam o T2 como opção de porte médio-grande no segmento. O comprimento de 4,785 mm (sem contar o estepe) e a largura de 2.006 mm oferecem presença imponente. O entre-eixos de 2.800 mm favorece conforto para passageiros no banco traseiro.
O vão livre do solo de 205 mm e os ângulos de entrada e saída permitem enfrentamento de terrenos irregulares leves. A capacidade de imersão em água de até 700 mm amplia possibilidades de uso em estradas molhadas ou alagamentos moderados.
Versões e equipamentos disponíveis
Duas configurações compõem a linha inicial: Advance, por R$ 289.900, e Premium, por R$ 299.900. Ambas incluem teto solar panorâmico, faróis em LED e assistente de direção inteligente. A pintura fosca externa é opcional por R$ 3.500.
O pacote tecnológico abrange multimídia com tela grande, painel digital, imagem panorâmica 360° e itens de conforto como iluminação ambiente. As versões diferem em níveis de acabamento e equipamentos adicionais, com foco em sofisticação interna.
O modelo oferece estrutura reforçada e tecnologias de segurança ativa para maior proteção aos ocupantes.
Estratégia de mercado da Jetour
A Jetour posiciona o T2 como topo de linha no Brasil, após os lançamentos do S06 e T1. O portfólio inicial concentra-se em SUVs híbridos plug-in, com ênfase em eficiência e tecnologia.
A marca planeja expansão com mais modelos no segundo semestre, incluindo a versão 4×4 do T2. As reservas ocorrem por meio do site oficial, com sinal de R$ 5.000 para garantir unidade.
O foco em propulsão eletrificada atende demanda crescente por opções econômicas e sustentáveis no segmento de SUVs médios.
Concorrência e posicionamento
O Jetour T2 compete no segmento de SUVs híbridos plug-in de porte médio, onde eficiência e autonomia elétrica ganham relevância. O consumo de até 27,6 km/l na cidade destaca-se frente a rivais com motores convencionais.
A combinação de desempenho (320 cv), espaço interno e visual aventureiro atrai consumidores que buscam versatilidade. A autonomia total de 1.100 km reforça praticidade para viagens longas.
O preço inicial de R$ 289.900 posiciona o modelo como alternativa competitiva em pacote completo de equipamentos e tecnologia.
