日産キックスプレイのオーナー、マルチメディアと電子インジェクションで繰り返される失敗を指摘

日本ブランドのコンパクトSUVを購入した消費者は、車の電子部品の性能に対する不満が高まっていると報告している。苦情の主な焦点は、エンターテインメント システムの不安定性や計器パネルにアラートが常に表示されること、日常の使用が困難になる状況、および必ずしも決定的とは限らない修理のためにドライバーがディーラーに頻繁に行かなければならない状況にあります。

報告によると、ほとんど使用されていないユニットでも、接続システムでペアリングが困難になったり、突然クラッシュしたりすることがあります。さらに、電子注入光が散発的に作動する重大な事例が記録されており、この問題は認可されたネットワークによって実施された技術的介入後も継続しており、モデルの機械的信頼性に関する不確実性が生じています。

技術仕様と市場の背景

2025 年の初めから新世代となったこのモデルは、ブラジル人にすでに知られている機械セットを維持しています。このスポーツ ユーティリティ ビークルのボンネットの下には、最大 113 馬力を発揮できる 1.6 吸気フレックス エンジンが搭載されており、6 速のギアをシミュレートする CVT オートマチック トランスミッションと組み合わせられています。この構成は都市部での効率性を目的としており、車両重量約 1,100 kg の軽量化の恩恵を受けています。

寸法に関しては、車の長さは 4.30 メートルで、トランク容量は 432 リットルで、コンパクト SUV セグメントの平均よりも大きな容量です。室内空間は大人 4 人が快適に乗れるように設計されていますが、わずか 41 リットルの燃料タンクが長旅の自律走行には制限要因になると考えられています。現在のバージョンは、より洗練された新しい世代と区別するために Play という名称を取得し、リオデジャネイロのレゼンデ工業団地で生産されるこのブランドのエントリーレベルのオプションとして残ります。

オンボード接続の不安定性

現代の利便性にとって不可欠なアイテムであるマルチメディアセンターは、複数のドライバーから批判の対象となっている。ユーザーからは、機器が USB または Bluetooth 経由の接続の認識をランダムに停止するだけでなく、画面がフリーズしてブラウザやオーディオ ストリーミング サービスが使用できなくなると報告されています。

典型的なケースはサルバドールで発生しました。顧客は、ディーラーから新車を取り出した数日後、まだ 2025 年 9 月に保証を有効にする必要がありました。しかし、交換部品の到着に数週間かかったため、解決策はすぐには得られず、資産の使用に問題が生じました。他のドライバーでは、連続したソフトウェア更新で障害が修正されなかった場合、ハードウェアを完全に交換する必要があると説明されています。

機械的な警告と障害の再発

エンターテイメントに加えて、エンジンセンサーの信頼性も疑問視されています。電源または排気システムの異常を知らせる電子インジェクション ライトは、明らかな重大な機械的故障がないにもかかわらず、いくつかの車両のダッシュボードで点灯しますが、専門家の検証が必要です。サンパウロ内陸部のロレーナでは、ある所有者が認定工場を１カ月に３回訪れたと報告した。

スキャナーによる診断では、燃料蒸気を濾過する役割を担う部品であるキャニスターに問題があることが判明しましたが、技術者が行った清掃では一時的に問題が解決しただけでした。この警告は数週間後に再び浮上し、コンポーネントの耐久性と実行された診断の正確さに疑問が生じた。一部の所有者は、都市部での消費がこのカテゴリーの予想よりも高いと指摘しています。

現在の価格とバージョンのシナリオ

SUV シリーズは現在も自動車メーカーの公式ウェブサイトで入手でき、さまざまな予算プロファイルに合わせて 3 つの主要な構成に分かれています。 Active Plus と呼ばれるエントリーレベルのバージョンの希望価格は、費用対効果を重視して R$117,990 です。中間の Sense オプションは、快適なアイテムを追加して R$131,590 で販売されています。

最上位モデルである Advance Plus の価格は R$150,190 で、最も完全な機器パッケージを提供します。このモデルは、後継モデルのKaitの登場に伴い徐々にラインから離れる準備を進めており、同様の寸法とリニューアルされたデザインを持つ同ブランドのユーティリティビークルのエントリーレベルの範囲を占めることになる。メーカーは自社のネットワークを通じてケースを個別に監視する立場を維持しており、保証を維持するためにレビュー計画を厳格に遵守する必要性を強化しています。