NASAは、アルテミスIIミッションのSLSロケットを米国ケネディ宇宙センターの発射台から後退させたヘリウムの流れの詰まりの原因を特定し、有人月面飛行を少なくとも4月まで延期した。エンジニアは、クイックディスコネクトシステムのシールが外れてガス経路を妨げていると判断しました。チームは、影響を受けたコネクタを取り外し、シールの位置を変更し、システムを再組み立てし、ヘリウム流量を減らしたテストで解像度を確認しました。
この問題は、2月21日に全燃料試験が終了した直後に発生した。発射施設39-Bへの移行作業中に、ヘリウムが暫定極低温推進段(ICPS)とRL-10エンジンに到達できなかった。このガスは、極低温燃料残留物をパージし、液体水素および酸素タンク内の適切な圧力を維持するために不可欠です。十分な物資がなかったため、チームは準備を中止し、車両を車両組立棟（VAB）に戻すことを決定した。
上段を集中的に改修
技術者は、ICPS に近いハードウェアに正確に介入できる場所である VAB 内のステージ アダプターにアクセスしました。シールの位置を修正するために、クイックディスコネクトコネクタが分解されました。エンジニアは位置ずれの原因を解明し、今後のミッションで問題が再発するのを防ぐために詳細な調査を実施します。
ロケットが VAB に留まっている間、チームはいくつかのコンポーネントのメンテナンスを並行して実行します。飛行停止システムのバッテリーは交換され、安全基準を満たすために宇宙軍東部試験場で再試験されています。同様の交換は、上段、コア段、および固体燃料ブースターロケットのバッテリーでも行われます。
車両内で進行中の主な作業
- コアステージ液体酸素供給システムのシール交換
- 酸素サービスマストのアンビリカルプレートの再組み立て
- インターフェースの密閉性を検証するための完全性テスト
- Orion 発射中止システムのバッテリーを充電中
これらの活動は最近、液体水素ラインで以前に修正があったのと同じメインラインで開始されました。この一連の作業により、プラットフォームに戻る前にすべてのインターフェイスが安全な状態に保たれます。
発売スケジュールを修正しました
修理とテストが完了した後、ロケットは発射台に戻り、最終チェックには約1週間半かかります。最初に利用可能な期間は 4 月 1 日を指し、代替期間は 4 月 6 日まで延長されます。これらの日付に達しない場合、次の機会は 4 月 30 日に始まります。
アルテミス II ミッションには、NASA の宇宙飛行士リード ワイズマン、ビクター グローバー、クリスティーナ コッホ、およびカナダ宇宙庁のジェレミー ハンセンが搭乗します。飛行は約10日間続き、実際の環境でオリオン宇宙船のシステムを検証するための月の接近飛行も含まれる。
低軌道を越えた有人飛行の準備
乗組員は、月の軌道中にオリオンの生命維持、ナビゲーション、通信をテストする予定です。この飛行は、50年以上ぶりに人類が地球低軌道を越えて飛行することになる。得られた結果は、アルテミス計画のその後のミッションへの道を開きます。
チームは車両と乗組員の安全を優先し、すべての段階で厳格なプロトコルに従います。修理中に収集されたデータは、将来の運用に対する宇宙発射システムの信頼性を強化します。
