サムスン、最大 20000 mAh のシリコンカーボン電池をプロトタイプでテスト 著者 Bruna
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今週公開されたサムスンSDI内部文書のリークによると、サムスンは将来のスマートフォン向けに最大20,000mAhの容量のシリコンカーボン電池をテストしているという。韓国の企業は、12,000 mAh、18,000 mAh、20,000 mAh の 3 つの主要な構成を評価しています。これらはすべて、複数のセルを積層した設計に基づいています。これらのプロトタイプは、デバイスの最終的な厚さをあまり犠牲にすることなく、デバイスの自律性を大幅に向上させることを目指しています。
テストは実験室で行われ、激しい使用や負荷サイクル中に発生する熱を放散するための熱ソリューションが含まれます。シリコンカーボン負極技術により、従来のグラファイトリチウムイオン電池と比較して、より高いエネルギー密度が可能になります。サムスンはまだこの構成を商用モデルに使用していませんが、暫定的な結果は将来の主力モデルの可能性を示しています。
テスト済みのプロトタイプ構成
12,000 mAh バッテリーは、厚さ 4.7 mm の 6,800 mAh セルと厚さ 3.2 mm の 5,200 mAh セルの 2 つのセルを使用します。放熱層を含めると総厚は約9.3mmとなります。
初期の結果は、4G または Wi-Fi 経由で接続して使用した場合、20 ～ 25 時間の画面時間の自律性を示しています。このモデルは、中程度から高消費量のシナリオで安定性を示します。
18000 mAh バッテリーに注目
18,000 mAh のプロトタイプには、6,699 mAh (4.2 mm)、6,000 mAh (3.9 mm)、5,257 mAh (3.28 mm) の 3 つの積層セルが採用されています。熱インターフェイスを含む最終的な厚さは約 12.3 mm に達します。
この構成は、堅牢なスマートフォンや、プロの環境などで長時間使用するスマートフォンを対象としています。 Samsung SDI は、初期耐久テストで良好なパフォーマンスを記録しました。
トリプル設計では、劣化の加速を避けるために熱管理に特別な注意が必要です。
20000mAhモデルの性能
A versão de 20.000 mAh apresentou limitação significativa nos testes, com falha registrada após apenas 960 ciclos de carga.
Os modelos menores alcançaram 1.500 ciclos, o que destaca a necessidade de ajustes no empilhamento das células e nas camadas intermediárias.
A empresa trabalha em melhorias no firmware de gerenciamento de energia para elevar a durabilidade.
特定された主な技術的課題
- 負荷サイクル中のシリコンの体積膨張により、高容量時の構造的完全性が損なわれます。
- 制御された温度を維持するための放熱層の最適化の必要性
- 複数のセル間のストレスを軽減するスタッキング調整
- 負荷分散と過負荷保護のための高度なファームウェア開発
将来のデバイスへの応用が期待される
推測によると、6,800 mAh または 6,699 mAh の独立したセルが、Galaxy S27 Ultra などのプレミアム モデルに統合される可能性があります。 Silicon-carbon technology offers the path to much greater autonomy in flagships.
サムスンはリークについて公式には沈黙を守り、市場で求められるセキュリティとパフォーマンスの基準を満たすための繰り返しを続けている。
