Tiggo 5X híbrido da Caoa Chery prepara chegada ao Brasil com 204 cv e média de 18,8 km/l

A chegada do Caoa Chery Tiggo 5X em sua versão híbrida plena (HEV) ao mercado brasileiro está cada vez mais próxima, após sua apresentação oficial em novembro de 2025. O modelo, conhecido como Tiggo 4 em alguns mercados internacionais, já está sendo lançado globalmente, revelando as especificações mecânicas que serão aplicadas no Brasil. Este lançamento promete ser um marco para a marca no segmento de SUVs eletrificados.

O novo Tiggo 5X híbrido se destaca por incorporar a quinta geração do sistema Chery Super Hybrid (CSH). Esta tecnologia avançada visa posicionar o SUV como um dos veículos mais potentes e econômicos de sua categoria, oferecendo uma combinação atraente para os consumidores brasileiros. A expectativa é que o modelo reforce a presença da Caoa Chery no cenário automotivo nacional.

Com a iminente estreia, a atenção se volta para o desempenho e a eficiência que o veículo trará. A promessa de alta potência aliada a um baixo consumo de combustível representa um grande diferencial em um mercado cada vez mais voltado para soluções de mobilidade sustentável e eficaz.

Tecnologia híbrida e desempenho

O coração do novo Tiggo 5X HEV é o conjunto Chery Super Hybrid, que integra um motor 1.5 a gasolina, uma bateria de 1,83 kWh e uma transmissão automática DHT (Dedicated Hybrid Transmission). Esta configuração permite uma entrega combinada de 204 cavalos de potência e um torque robusto de 31,6 kgfm. A transmissão DHT é notável por sua capacidade de operar com uma marcha mecânica e múltiplas variações geradas pelo motor elétrico, otimizando a força e a eficiência.

Os dados divulgados pela própria Chery sublinham o foco na economia e performance. O modelo registra um consumo médio de 18,8 km/l, o que garante uma autonomia impressionante de até 1.000 km com um único tanque. Em termos de aceleração, o SUV é capaz de ir de 0 a 100 km/h em apenas 8,9 segundos, demonstrando agilidade para o uso urbano e em rodovias.

Preços e expectativa no mercado

Ainda que o preço oficial para o mercado brasileiro não tenha sido divulgado, o Tiggo 5X híbrido já tem um valor sugerido no Reino Unido de 19.995 libras, equivalente a aproximadamente R$ 140 mil em conversão direta. No Brasil, o lançamento é esperado para o terceiro trimestre do ano, com a expectativa de preços competitivos para se firmar no segmento.

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Atualmente, as versões a combustão do Tiggo 5X têm preços que variam entre R$ 124.990 para a versão Sport e R$ 141.990 para a Pro Max Drive. A estratégia de eletrificação busca complementar a oferta, atendendo a uma demanda crescente por veículos mais eficientes.

Design renovado e interior aprimorado

No quesito visual, o Tiggo 5X HEV adota as renovações já vistas nas versões a combustão, com dianteira e traseira completamente redesenhadas. O estilo segue a tendência dos SUVs mais caros da marca, apresentando uma grade frontal ainda maior com o tradicional padrão de diamantes, e faróis mais afilados que conferem um ar moderno e robusto. As luzes DRL no para-choque agora são maiores e posicionadas verticalmente.

A parte traseira é marcada por lanternas interligadas, com uma assinatura luminosa inédita, e uma coluna C integrada ao vidro. Em suas dimensões, o SUV mede 4,32 metros de comprimento, 1,83 metro de largura, 1,65 metro de altura e 2,61 metros de distância entre-eixos, proporcionando um bom espaço interno para os ocupantes. O interior também foi aprimorado, com um painel de linhas horizontalizadas, novas saídas de ventilação e telas de 10,25 polegadas integradas, reunindo central multimídia e quadro de instrumentos em uma única moldura. Novos revestimentos e materiais de melhor qualidade prometem maior requinte e conforto.

Competição no segmento SUV

Ao chegar ao Brasil, o Caoa Chery Tiggo 5X HEV enfrentará uma concorrência acirrada no segmento de SUVs compactos híbridos. Um dos principais rivais diretos será o Toyota Yaris Cross, que também oferece versões híbridas plenas em seu catálogo. A disputa promete ser intensa, com as marcas buscando atrair consumidores que valorizam tanto a performance quanto a eficiência energética.

Produção nacional e planos futuros

A produção do Tiggo 5X HEV no Brasil será concentrada na fábrica de Anápolis, em Goiás, conforme informações previamente divulgadas. Esta decisão estratégica reforça o compromisso da Caoa Chery com o mercado nacional e a geração de empregos. A empresa continua investindo na nacionalização de tecnologias e na expansão de sua linha de veículos eletrificados, preparando-se para um futuro automotivo mais sustentável.