ペドロ・アコスタがゴイアニアで記録的なタイムでMotoGPブラジル2026FP1を制覇 著者 Bruna
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2026年MotoGPブラジルGPのフリー走行セッション1（FP1）は、3月20日金曜日の夜、ゴイアニアのアウトドロモ・インテルナシオナル・アイルトン・セナで開催された。レッドブルKTMファクトリーレーシングのスペイン人ライダー、ペドロ・アコスタが1分26秒688のベストタイムを記録し、タイムシートのトップに立った。このステージは、20年以上ぶりにMotoGPがブラジルに戻ってきたことを記念するもので、このカテゴリーがブラジルで最後に開催された2004年以来初めて、このカテゴリーがこのサーキットで競われることになる。
プラマック・ヤマハのジャック・ミラーが1分26秒775でアコスタに0秒087差で2位となった。アプリリア・レーシングのマルコ・ベッツェッキは1分26秒918のタイムでトップ3に入り、ほとんどのライダーにとって新しいコースでのイタリアのバイクの良いペースを示した。セッションはドライコンディションで行われ、競技者はゴイアニアの短くてテクニカルなルートを探索することができた。
初期のハイライト
アコスタは60分間のセッションの最終ラップでベンチマークを設定した。彼は安定した周回を数周こなし、サーキットへの素早い適応を示した。ミラーは最後の直線で懸命にプッシュしたが、リーダーのタイムを上回ることはできなかった。
ベッツェッキはアプリリアのトップ 3 での競争力を維持しました。トップ 3 間の近接性は、異なるブランド間の初期バランスを示しています。ドライバーたちは今後のセッションに向けて貴重なデータを蓄積しました。
FP1のトップ10ポジション
Ducati Lenovoのマルク・マルケスが1分26秒975で4位、続いてPertamina VR46 Ducatiのフランコ・モルビデリが5位となった。マーベリック・ビニャーレス、ホルヘ・マルティン、フェルミン・アルデゲル、フランチェスコ・バニャイア、アレックス・マルケスがトップ10以内に入り、トップから1秒以内に入った。
この表は、上位のチームの多様性を示しています。ドゥカティとアプリリアはトップ10に複数の代表選手を擁し、KTMとヤマハも初期から強さを見せた。時代は前例のないルートに向けたバイクのセットアップ作業を反映しています。
ゴイアニアサーキットへの適応
全長 3.8 km 強のオートドローモ アイルトン セナは、ドライバーにグリップとブレーキの課題をもたらしました。多くの競合他社は、サスペンションと電子機器の微調整の必要性を強調しました。アコスタは新コースでの経験を活かしてスタートから頭角を現した。
このセッションは、チームがタイヤと燃料消費量に関する情報を収集するための基礎として機能しました。安定した気象条件により、パフォーマンスに完全に集中することができました。バグナイアやマルティンのような後方スタートのドライバーは、次のトレーニングセッションで改善するはずだ。
MotoGPの歴史的なブラジル復帰
このイベントは、レースがリオデジャネイロで開催された2004年以来、このカテゴリーが国内に復活することを意味する。ゴイアニアでは初めてMotoGPが開催され、週末には満員が予想される。舞台は地元のお祭り期間を利用して3月に行われます。
チームとドライバーは新しいカレンダーに興奮を表明した。このサーキットはアイルトン・セナに敬意を表しており、長いストレートと変化に富んだカーブを備えた高速レイアウトが特徴です。 FP1では、このトラックが競争力のあるタイムとオーバーテイクを可能にしていることを確認した。
ブラジル人および新人のパフォーマンス
地元プロホンダLCRライダーのディオゴ・モレイラは18位でセッションを終えた。彼の参加はブラジルのファンの間で期待を集めている。このトラックに初めて参加した他の選手たちは、徐々にトラックに適応していった。
オープニングセッションでは、チャンピオンシップリーダーとしてのアコスタの潜在能力が強調された。彼はこれまでの好成績に動機づけられて入社し、一貫性を示している。ライバルたちはFP2と予選で反撃する機会があるだろう。
