ゼネラル・モーターズとフォード・モーターは、米国内の数十万台の車両に影響を与える個別のリコールを発表した。 GM、リバースカメラの故障により27万台以上のシボレー・マリブをリコール。フォードはワイパーアームの問題により、SUVやピックアップトラックを含む42万2千台以上の車両をリコールしている。どちらの場合も、ドライバーの視界が低下するため、事故のリスクが高まります。
- シボレー マリブ 2023 年から 2025 年
- フォード エクスペディションとリンカーン ナビゲーター 2021 年から 2023 年
- 2022 年および 2023 年型フォード スーパー デューティ F シリーズ トラック
交通安全を損なう特定の欠陥を特定した後にアクションが発生します。米国道路交通安全局はこれらの事例を分析し、ドライバーの周囲観察能力に対する潜在的な影響を確認した。
シボレー・マリブのリバースカメラの問題
ゼネラルモーターズは、特定の車両ではリアビューカメラの画面に歪んだ画像や完全に空白の画像が表示される可能性があることを確認しました。この欠陥により後方視界が低下し、後退時の衝突の危険性が高まります。調査の結果、シャープエレクトロニクスが供給したカメラ筐体の接着工程に欠陥があったことが判明した。
湿気によりピースの固定が損なわれる場合があります。 GM のサプライヤーは、ハウジングの組み立てに使用される接着剤に不規則性があることを発見しました。現在までに、自動車メーカーはこの問題に関連する事故や負傷を記録していません。
GM ディーラーはバックカメラを無料で交換します。 2023 年から 2025 年までのシボレー マリブ モデルの所有者は、サービスをスケジュールするために会社からの正式な連絡を待つ必要があります。
GMリコールの詳細
リコールの対象となるのは、2023年から2025年までに製造されたシボレー・マリブセダンの正確27万1770台だ。この故障は、カメラが筐体の結合を弱める条件にさらされたことに関連している。ドライバーは、重要な瞬間にリアカメラの画像が映らないことに気づく場合があります。
GMはこの欠陥について連邦規制当局に通知した。同社は、発表日現在、この問題によって引き起こされた事故の報告はないことを強調する。修理は、所有者に費用を負担させることなく、影響を受けたカメラを完全に交換することで構成されます。
フォードのワイパーアームについた傷
フォード・モーターは、ワイパーアームが破損したり外れたりする可能性があるとして、42万2613台の車両をリコールした。この断層は、雨や雪の状況で視界の損失または低下を引き起こします。この欠陥は、スーパーデューティーラインの大型SUVと大型ピックアップトラックの両方に影響を及ぼします。
リコールには、2021年から2023年に生産されたフォード・エクスペディションとリンカーン・ナビゲーターのモデルが含まれる。また、2022年から2023年にかけて製造されたF-250、F-350、F-450、F-550、F-600スーパーデューティートラックも含まれる。自動車メーカーは、コンポーネントの早期摩耗につながる可能性のある不適切な取り付けを特定しました。
フォードの在庫を修正する
所有者への通知書は4月13日から発送されます。最終的な解決策を決定した後、2 回目の連絡で修理について通知されます。ディーラーは、手順が利用可能であれば、ワイパーアームの点検と交換を無料で行います。
フォードは発表時点ではこの欠陥に関連する事故は報告していなかった。同社は、影響を受ける車両の問題をできるだけ早く解決するよう取り組んでいる。ドライバーがワイパーの異常な動作に気付いた場合は、正規販売店にご連絡ください。
自動車メーカーが採用する安全対策
GMとフォードはいずれも安全性リコールに関する規制当局の手順に従っている。車両所有者には追加費用なしで修理が行われます。各社は所有者に対し、自分のクルマがキャンペーン対象かどうかを公式サイトや車台番号などで確認することを推奨している。
独立したリコールは、予防保守とメーカーのコミュニケーションに注意を払うことの重要性を強調しています。関連するモデルのドライバーは、視界システムの故障の兆候に注意を払う必要があります。この措置は、事故を防止し、安全装置が正しく機能することを保証することを目的としています。
GMとフォードは修理後の車両性能の監視を続けている。リコールは自動車業界に適用される品質基準を強化します。所有者は、手順の詳細についてテクニカル サポートに問い合わせることができます。
