新款比亞迪Dolphin 2027特別版增加177馬力,介於GS和Plus之間
比亞迪在巴西市場推出了Dolphin 2027特別版。電動掀背車定位於 GS 和 Plus 車型之間,建議售價為 159,990 雷亞爾。它的更新主要集中在外觀、機械和駕駛室組件上,而不會改變當前一代的車型。這些變化旨在保持該車輛在每個月都有新競爭對手的細分市場中的競爭力。
此次發布正值比亞迪在電氣零售領域佔據強勢地位之際。 2027 年特別版系列不會取代現有選項,而是旨在填補中間價格和性能空間。
艙口外部設計的變化
比亞迪海豚特別版2027的前臉獲得了更多的空氣動力學和曲線線條。頭燈保持了與照明格柵的聯繫,但失去了矩形元素,轉而採用更接近該品牌海洋形象的流暢設計。
前格柵內部融入了部落細節,而光學組件則採用 LED 日行燈勾勒出輪廓。這些變化使外觀更乾淨、更現代,而不會從根本上改變模特兒的身份。
總長度增加了 15.5 厘米,達到 4,280 毫米。寬度仍為 1,770 毫米,高度為 1,570 毫米。軸距維持在2700毫米,保證了接近部分中型轎車的良好內部空間。
後部和車輪的更新
車尾也採用了全新設計,尾燈經過重新設計。發光的比亞迪標誌佔據了中心位置,取代了已經廢棄的“Build Your Dreams”銘文。
17吋合金輪圈帶來全新風格,外觀更加精緻。該佈景保持了緊湊的尺寸,但傳達了一種視覺上更加成熟的感覺。
後行李箱容量仍為 250 公升,不包括前行李箱。外觀顏色包括黑曜石黑、亞特蘭提斯藍、起司白和時光灰。
內裝和人體工學的變化
機艙主要採用深色調,以適應巴西人的口味。車艙現在優先考慮黑色材料,並進行了一些最後的修飾,但車門的柔軟觸感仍有改進的空間。
中控台經過了重大的重新設計。檔位選擇器從地板上拆下並移至轉向柱上。 12.8吋的多媒體系統失去了旋轉功能,但融入了原生Google,方便了日常使用。
50W 感應充電器作為標準配置抵達。儀錶板具有更大的螢幕,並即時顯示來自 Google 地圖和 Waze 的 GPS 資訊。
- 與 Google 整合的多媒體
- 50W無線充電
- 立柱上的變速桿
- 具有擴展導航功能的集群
新特別版引擎和性能
比亞迪海豚特別版2027採用177匹馬力和29.5 kgfm扭力的電動馬達。與 GS 版本的 95 馬力和 18.3 kgfm 相比,該套件具有顯著增益,並且低於 Plus 版本的 204 馬力和 31.6 kgfm。
根據製造商數據,從零加速到 100 公里/小時大約需要 8 秒。 Blade電池容量為45.12kWh,相比入門配置略有提升。
直流充電最高支援80kW。從 30% 到 80% 的時間大約為 20 分鐘。該品牌宣稱的續航里程在NEDC循環中達到405公里,儘管Inmetro標準中的實際數字應該更低。
底盤和懸吊改進
後懸吊現在採用多連桿配置,而前懸吊保持獨立。比亞迪對底盤進行了調整,以支持新引擎並改善動態性能。
初步測試表明,該裝置可以更好地吸收衝擊力,而不會失去穩定性。該設定似乎更加平衡,並且接近最新版本的 Dolphin Mini 上的設定。
這些修改旨在不影響駕駛性能的情況下為巴西街道提供額外的舒適度。該品牌應該很快就會將其中一些改進擴展到該系列的其他配置中。
市場定位及銷售
Dolphin 特別版 2027 出現在小型電動車加速成長的背景下。該車型今年迄今已累積了良好的銷量,即使在吉利 EX2 等競爭對手到來的情況下,該車型仍然是該細分市場的標竿。
保持 GS 和 Plus 版本不變,同時增加中間版本的策略使比亞迪能夠在不蠶食當前產品組合的情況下服務不同的買家群體。該車的售價為 159,990 雷亞爾,完全處於當今許多競爭對手的定位範圍內。
艙口繼續擁有良好的內部空間和適合城市使用的行李箱。更新的性能、煥然一新的外觀和現代化的設備相結合,增強了其對那些尋求實用和技術電動車的人的吸引力。
設備和最終細節
更簡潔的內裝和重新組織的控制台改善了整體人體工學。沒有旋轉多媒體簡化了面板,而不會減少功能,因為原生谷歌透過直接應用程式整合進行了補償。
更大的車輪和新的外觀設計使街道上的存在感更加強勁。該模型保留了高天花板和帶有固定玻璃的 A 柱等特徵,類似於大內部空間的概念。
比亞迪堅信,這些具體的更新將足以讓海豚繼續成為全國電動掀背車領域最暢銷的選擇之一。特別版到達經銷商的目的是在競爭日益激烈的市場中平衡成本效益和性能。
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