Um vazamento de petróleo ocorrido durante operação de abastecimento de navio no terminal Deurganckdok provocou na noite de quinta-feira a interrupção do tráfego marítimo na parte norte do porto de Anvers. A poluição se espalhou pelo rio Escaut durante a madrugada e levou ao fechamento de várias eclusas. Autoridades do Port of Antwerp-Bruges informaram que o vazamento foi contido nos navios envolvidos e que equipes iniciaram imediatamente ações de contenção e limpeza.
A expectativa é que as atividades voltem ao normal em cerca de 24 horas, conforme declaração de porta-voz da empresa gestora do porto na manhã de sexta-feira. Até o meio-dia, o acesso à zona voltada para o mar alto permanecia totalmente bloqueado. Diversos navios ficaram retidos em ambos os sentidos da navegação.
- O terminal Deurganckdok, na margem esquerda do Escaut, foi o local do incidente.
- A poluição atingiu as águas superficiais e exigiu mobilização rápida de recursos de emergência.
- Apenas a área de acesso ao canal Albert, na parte sul, continuou operando normalmente.
Operações de contenção no rio Escaut
Equipes de depoluição atuam desde as primeiras horas para limitar a propagação do óleo. A sociedade Port of Antwerp-Bruges confirmou que a circulação foi interrompida em trecho específico do rio. Várias dezenas de embarcações acabaram afetadas pelo bloqueio temporário.
O incidente ocorreu em uma das principais plataformas logísticas da Europa. O porto de Anvers destaca-se pelo volume de mercadorias processadas e pela integração com redes de transporte continental.
Impacto na navegação e medidas adotadas
A suspensão afetou principalmente os porta-contêineres e cargueiros que utilizam o Escaut para chegar à parte norte do complexo portuário. Autoridades monitoram em tempo real o deslocamento da mancha de óleo. Navios que estavam em processo de atracação ou saída tiveram rotas redirecionadas quando possível.
A empresa gestora do porto, responsável também por Zeebruges, reforçou que todas as ações visam proteger tanto as operações quanto o ambiente. O transporte marítimo MSC confirmou o envolvimento de uma de suas embarcações no incidente e priorizou a segurança da tripulação e do terminal.
Resposta das autoridades e empresa
Porta-vozes destacaram o esforço conjunto para minimizar danos. A quantidade exata de petróleo liberada nas águas ainda não havia sido quantificada até o meio-dia de sexta-feira. Operações de limpeza envolvem embarcações especializadas e equipamentos de contenção.
O terminal Deurganckdok permanece no centro das ações de recuperação. Técnicos avaliam as condições do local antes de liberar gradualmente o tráfego.
Preocupação com zonas naturais vulneráveis
A Port of Antwerp-Bruges expressou preocupação com possíveis efeitos sobre áreas naturais ao longo do rio Escaut. Medidas preventivas foram adotadas para reduzir ao máximo qualquer dano ecológico. A empresa afirmou que trabalha intensamente para conter a poluição dentro da zona portuária.
Especialistas em meio ambiente acompanham o desenrolar da situação. O rio Escaut possui importância ecológica para a região e recebe atenção redobrada em casos de incidentes dessa natureza.
Porto de Anvers mantém posição estratégica na Europa
O complexo portuário de Anvers figura como o segundo maior da Europa em volume de mercadorias, atrás apenas de Rotterdam. Suas dezenas de quilômetros de cais e infraestrutura integrada o tornam essencial para o comércio continental. A interrupção temporária demonstra a sensibilidade das cadeias logísticas globais a incidentes operacionais.
Gestores do porto seguem coordenando com autoridades marítimas belgas. A meta é restabelecer plenamente a navegação sem comprometer a segurança ou o meio ambiente. Atualizações sobre o andamento das operações devem ser divulgadas nas próximas horas.