ジープ アベンジャーがブラジルで生産開始。リオデジャネイロのポルト・レアルにあるステランティス工場は、すでにコンパクトSUVの最初のテストユニットを組み立てている。このモデルはジープが国内市場に参入するためのオプションとして登場し、5月に商業発売される予定だ。同ブランドのラインナップではレネゲードの下に位置することになる。製造は、C3、エアクロス、バサルトなどのシトロエン車を生産するのと同じ工場で行われます。
アベンジャーは、これらのモデルと共通の CMP プラットフォームを使用します。実験集会の開始にはステランティス幹部も同行した。 300台以上のロボットが生産ラインを調整するステージです。販売スケジュールに合わせて量産が間もなく開始されるはずです。
ポルト・レアルで組立開始
リオデジャネイロ工場は、ペルナンブコ州ゴイアナ以外で製造された最初のジープモデルとしてアベンジャーを受け入れた。ステランティスは、2030 年までにこの部門に 30 億レアルを投資します。投資には、設備の近代化と新規従業員の雇用が含まれます。この戦略は、リオデジャネイロの自動車ハブにおける現地生産能力を拡大し、生産を多様化します。
この決定により、コンパクトSUVセグメントにおける同ブランドの存在感が強化される。アベンジャーは、フロントのアップデートの可能性を含め、ヨーロッパで提供されるものと一致する外観で登場します。業界筋によると、ブラジルの消費者の好みに合わせて、このモデルは欧州仕様とは異なる仕上げになるという。
既知のセットに基づく電動化
このコンパクトSUVには、12Vマイルドハイブリッドシステムと連携したフィアット製1.0ターボフレックスエンジンが搭載されます。このセットはパルスやファストバックなどのモデルにすでに装備されています。パワーとトルクは、国内の他のステランティス グループ車両ですでに見られる仕様に準拠しています。 CVT オートマチック トランスミッションは 7 つのギアをシミュレートします。
この構成は、都市部および高速道路での使用におけるパフォーマンスと効率のバランスを追求します。マイルド ハイブリッド システムは、外部からの充電を必要とせずに消費量と排出ガスを削減します。アベンジャーは、エントリーレベルのセグメントで直接の競合他社とスペースを争う立場にある。
- 1.0ターボフレックスエンジンと12Vマイルドハイブリッドシステム
- 7速シミュレーション付きCVTオートマチックトランスミッション
- シトロエンと共有のCMPプラットフォームで生産
- ジープのラインナップではレネゲードの下に位置します。
- 今年5月に商業発売予定
市場ポジショニング戦略
ジープは、国内ポートフォリオ内でより手頃な価格の代替品としてアベンジャーを提供する予定です。このモデルは、最も安価なエントリーレベルのバージョンを失ったレネゲードと共存することになる。アベンジャーは、ブランドのアイデンティティを備えながらも低価格帯のコンパクト SUV を探している顧客をターゲットとしています。
現地で製造することでブラジル人の好みに適応し、輸入コストを削減できます。この SUV は全長約 4.08 メートルで、冒険心あふれる都市部のオプションとなる寸法を備えています。ジープは国内の成長部門での存在感を高めるため、販売台数に賭けている。
制作の詳細と次のステップ
テストユニットはロボットの校正とインライン調整を受けます。操業開始にはステランティス南米社長ら幹部が参加した。実験段階は量産の前に行われ、ディーラーに届く前に品質を保証します。
アベンジャーは、ブラジルにおけるジープの新たな段階を示します。初めて、ブランドのモデルがポルト レアルの工場から出荷されます。この戦略は、この地域におけるステランティスのより大規模な投資計画の一部である。
コンパクトSUVセグメントへの影響
この発売により、参入オプション間の競争が激化するはずです。アベンジャーは、コストパフォーマンスを重視したモデルが主流のカテゴリーにジープの DNA をもたらします。同ブランドは、堅牢なデザインと組み込みテクノロジーを重視する購入者を惹きつけたいと考えている。
国内生産は地元のサプライチェーンにも利益をもたらします。ステランティスは、新たな車両をラインナップに加え、リオデジャネイロの自動車ハブを強化します。アベンジャーは、レネゲード、コンパス、コマンダーとともにジープ ファミリーを完成させるために登場します。
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