フェルスタッペンとラッセルはFIAとの会合でF1レギュレーションの調整について話し合う 著者 Thiago Lemos
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マックス・フェルスタッペンとジョージ・ラッセルは先週月曜日、国際自動車連盟（FIA）とのバーチャル会議に参加した。会議の主な焦点は、F1の新しい技術ルールの調整と変更の可能性について議論することであった。この会話は、バーレーンとサウジアラビアのステージがキャンセルされ、公式競技カレンダーが一時停止している時期に行われた。
ドライバーの存在は、車を運転する人々と規制当局との間の対話の重要性を強調します。 GPドライバーズ協会（GPDA）の会長を務めるラッセル氏と現世界チャンピオンのフェルスタッペン氏はパドックで影響力のある発言者である。このオランダ人ドライバーは、プレシーズンテストの開始以来、新しいガイドラインを声高に批判しており、技術的なシナリオが満足のいくものでない場合、今年末にはこのカテゴリーでの存続に公の場で疑問を投げかけている。
セキュリティとエネルギー管理に重点を置く
会話の具体的な詳細は正式に発表されていないが、入手可能な情報によると、議題の大半は新しいプロジェクトのセキュリティに関する懸念であったことが示されている。 FIA は、特に推進システムの複雑さの増大を考慮して、競争力と競技者の物理的完全性のバランスを取ることを目指しています。連盟に近い関係筋によると、会議の雰囲気は前向きで建設的であり、確立された規範の具体的な修正に寛容であることを示唆していると述べられている。
議論のもう 1 つの中心点には、自動車のエネルギー管理が含まれます。連盟の公式声明は、最初のレースが提供するエンターテイメントにもかかわらず、技術的およびスポーツ的側面での洗練の必要性が明らかであると指摘している。その目的は、規制によって克服できない技術格差が生じたり、世界中のサーキットでショーに支障をきたす可能性のある機械的問題が再発したりすることを防ぐことだ。
次のステップと決定スケジュール
F1のルール検討プロセスは、今後数週間にわたる会議と官僚による承認という厳格なスケジュールに従って行われる。 FIA は、関係するすべてのチーム間で技術的公平性を保ちながら変更が確実に実施されるようにするために、一連のマイルストーンを設定しました。
プロセスの基本的な手順は次のとおりです。
- 4月16日に各チームの技術代表者との2回目のミーティングが開催される。
- 提案された変更を統合するための最終討論は 4 月 20 日に予定されています。
- 車の各領域で必要な調整を詳しく説明した技術文書の作成。
- 世界モータースポーツ評議会（WMSC）による正式承認のために最終文書を提出。
- チャンピオンシップの次の段階で即時適用するための新しい技術ガイドラインの発行。
連盟とエンジニアリングチーム間の対話
ドライバーとのミーティングの前週に、FIAはすでにチーム代表者と広範なミーティングを開催していた。この最初の接触は、スポーツおよび技術規制の自然な進化の一部である問題を特定するのに役立ちました。議論では、エネルギー管理に変更を加えると、さまざまなエンジンやシャーシの性能に有利な場合もあれば、悪影響を与える可能性があるため、デリケートであると考えられるトピックも取り上げられました。
国際自動車連盟は、競争力の平等を維持するには対話が不可欠であると強調した。メーカー間の技術紛争は攻撃的な性格を持っているため、規制機関が公平な調停者として機能することが求められます。エンジニアやドライバーとのミーティングで収集されたデータにより、最終調整パッケージによってシーズンの残り期間により安定した環境が提供されることが期待されています。
FIA、チーム、ドライバーの共同の取り組みは、このカテゴリーが不平等に利用される可能性のある規制のギャップに苦しむことを防ぐことを目的としている。中東での最初のイベントのキャンセルにより、毎週の大会による差し迫ったプレッシャーを感じることなく、これらの問題に対処するのに必要な時間が確保されました。マックス・フェルスタッペンとジョージ・ラッセルが提起したすべての点は、4月末までに最終的に解決されるはずだ。
