Suzuki inicia una nueva etapa en su historia con el lanzamiento oficial del e Vitara, su primer modelo eléctrico a nivel mundial. El SUV, que promete una autonomía de más de 400 kilómetros, supone la entrada definitiva del octavo fabricante de automóviles del mundo en el segmento de los vehículos 100% eléctricos. El movimiento estratégico Este marca un capítulo sin precedentes para la marca japonesa, que busca combinar tradición e innovación.
La presentación del e Vitara consolida el compromiso de Suzuki con la sostenibilidad y la eficiencia energética. El nombre Vitara, icónico en el universo 4×4 desde su primera generación en el Salão, el Automóvel o el Tóquio en 1988, se convertirá ahora en sinónimo de respeto por el medio ambiente. El fabricante de automóviles apuesta por el nuevo modelo para satisfacer la creciente demanda del mercado de vehículos más limpios y tecnológicamente más avanzados, sin renunciar a las características que han establecido la línea.
Plataforma Heartech-e y un diseño innovador definen el nuevo SUV
El e Vitara debuta con la plataforma Heartech-e, desarrollada específicamente para vehículos eléctricos. La base Esta presenta un diseño plano y robusto, imprescindible para alojar baterías con total seguridad. La arquitectura de la plataforma también garantiza una cabina espaciosa y un centro de gravedad optimizado, factores cruciales para la estabilidad y el confort de los ocupantes. Para refuerza la seguridad, las celdas de la batería son independientes y aisladas, aumentando la resistencia al impacto.
Con 4,28 metros de largo, el nuevo e Vitara es un vehículo completamente rediseñado. El diseño del SUV Seu destaca por sus formas geométricas y líneas angulosas, que le dan una apariencia esculpida en 3D. El aspecto llamativo del Elementos incluye guardabarros hexagonales amplificados y un amplio voladizo, que contribuyen a una estética musculosa y una fuerte personalidad en la carretera. El conjunto visual refuerza la propuesta de un SUV moderno y preparado para diferentes retos.
Opciones de batería Duas y sistema de recarga ágil
Desde en su lanzamiento, y Vitara ofrecen dos opciones de batería para los consumidores. El primero tiene una capacidad de 49 kWh, ideal para uso urbano y viajes de media distancia. Para los conductores Para que requieran mayor autonomía, existe una versión con batería de 61 kWh. El tren motriz consta de un motor eléctrico, un inversor de potencia y un sistema de transmisión eficiente, diseñado para ofrecer rendimiento y economía.
La versión 4×2 con batería de 49 kWh entrega 144 caballos (106 kW). La configuración Já con batería de 61 kWh alcanza 174 caballos de fuerza (128 kW). La variante 4×4 integra dos sistemas eAxle, con un motor en cada eje, lo que da como resultado una potencia combinada de 184 caballos (128 kW en el eje delantero y 48 kW en el trasero). Un sistema inteligente de optimización de la temperatura de la batería maximiza la eficacia de las operaciones de carga y evita el sobrecalentamiento. La recarga rápida permite cargar el vehículo del 10% al 80% en aproximadamente 45 minutos, utilizando corriente continua de hasta 90 kW. La aplicación Suzuki Connect ofrece funciones como programación de carga y modo MyRoom, que le permite utilizar el aire acondicionado y el sistema de audio mientras se carga.
Preços y versiones disponibles en el lanzamiento
Suzuki ya ha publicado los precios de las diferentes versiones del Vitara, que incluyen promociones de la marca y beneficios del Plano Auto+. Las opciones varían según la capacidad de la batería y la configuración de tracción, buscando satisfacer un amplio espectro de necesidades y presupuestos. La tabla detallada demuestra la flexibilidad de la oferta inicial al mercado.
- Suzuki y Vitara S2 49 kWh: 28.675 euros
- Suzuki y Vitara S2 61 kWh: 33.175 euros
- Suzuki y Vitara S2 61 kWh 4WD: 36.175 euros
- Suzuki y Vitara S3 61 kWh: 35.975 euros
- Suzuki y Vitara S3 61 kWh AWD: 38.975 euros
Los valores presentados reflejan la estrategia de Suzuki de posicionar competitivamente el Vitara en el mercado de los SUV eléctricos. La inclusión de promociones y planes de financiación pretende facilitar el acceso de los consumidores a esta nueva tecnología.
Capacidades modos de conducción todoterreno y adaptativo
El nuevo Vitara ha sido diseñado para ofrecer notables capacidades todoterreno, manteniendo la tradición de la línea Vitara. El vehículo tiene modos de conducción que se pueden seleccionar mediante interruptores en la consola central o mediante el sistema de pantalla integrado. El modo ECO amplía el alcance, mientras que el modo Normal proporciona una entrega de energía equilibrada. Para proporciona una respuesta del acelerador más ágil; los conductores pueden optar por el modo Sport.
Versiones Nas 4×2, está disponible el modo Snow, que mejora la tracción en superficies resbaladizas. Las variantes Já 4×4 tienen el modo Trail, que optimiza el agarre en situaciones de baja tracción. La opción de tracción total AllGrip-e eleva el nivel de seguridad y tracción, ya que sus dos motores proporcionan 1,5 veces más par que la versión 4×2. El sistema Este actúa como un bloqueo del diferencial simulado, aumentando las capacidades todoterreno del vehículo. La distancia al suelo de 180 mm también ayuda en terrenos irregulares. Além y Vitara incluyen Controle de Retenção en Pendentes, Controle de Descida de Pendentes (en versiones 4×4) y Controle Ativo en Curvas, que se activa de forma preventiva.
Segurança avanzado y conectividad integrada completa
En términos de seguridad, el e Vitara está equipado con un amplio conjunto de sistemas de asistencia a la conducción (ADAS). Entre entre ellos destaca el Dual Sensor Brake Support II, que ayuda a prevenir colisiones, y el sistema de frenado múltiple postcolisión. El vehículo también ofrece asistencia para mantenerse en el carril, prevención de cambio de carril, control de crucero adaptativo y reconocimiento de señales de tráfico.
Las tecnologías de seguridad del Outras incluyen limitador de velocidad, asistencia adaptativa de luces altas, detección de punto ciego y alerta de tráfico trasero. El sistema eCall, para llamadas automáticas de emergencia, garantiza una capa adicional de protección. En términos de infoentretenimiento, el e Vitara integra dos pantallas digitales -de 10,25 y 10,1 pulgadas- que forman un conjunto cohesionado y ofrecen tres diseños personalizables. La pantalla central permite la conectividad con smartphone, y las versiones S3 pueden contar con un sistema de visión de 360º y equipos de sonido de alto rendimiento, que incluyen subwoofer y amplificador. La versatilidad interior se complementa con el asiento trasero deslizante y un maletero con una capacidad máxima de 310 litros.
