A Toyota e a Daihatsu confirmaram a expansão de suas linhas de utilitários esportivos compactos com a introdução de duas novas versões focadas em famílias maiores. Os modelos inéditos, batizados de Raize Space e Rocky Space, chegam ao mercado japonês com a proposta de oferecer sete lugares em uma carroceria de dimensões reduzidas. A previsão oficial aponta que as vendas comecem entre o final do ano vigente e o início do próximo calendário comercial.
O movimento estratégico das montadoras asiáticas visa atender a uma demanda crescente por veículos familiares mais eficientes e acessíveis. Para viabilizar o projeto sem elevar drasticamente os custos de produção, as empresas apostam no compartilhamento de tecnologias e na utilização de uma base estrutural já consolidada. A principal novidade mecânica fica por conta da adoção do sistema e-Smart Hybrid, que promete entregar um consumo de combustível consideravelmente menor em trajetos urbanos. Os novos utilitários devem acirrar a concorrência no segmento de entrada.
Plataforma alongada e adequação às vias urbanas
O desenvolvimento das variantes de sete lugares exigiu modificações substanciais na arquitetura original dos veículos. Os engenheiros optaram por utilizar a plataforma modular DNGA, que precisou passar por um processo de alongamento para acomodar a terceira fileira de bancos com segurança e conforto. O comprimento total dos utilitários esportivos deve variar entre 3,995 metros e 4,400 metros, dependendo dos apêndices aerodinâmicos e para-choques adotados em cada versão. Apesar do ganho longitudinal, a largura foi rigorosamente mantida em 1,695 metros. Essa decisão técnica garante que os modelos continuem classificados em uma categoria tributária mais vantajosa no Japão, além de facilitar a condução em ruas estreitas e o estacionamento em vagas compactas.
O design exterior também acompanhou as mudanças estruturais necessárias para a nova configuração interna. A alteração mais perceptível ocorre na parte traseira, onde a distância entre os eixos foi ampliada e a janela espia lateral ganhou um novo contorno. Essas modificações visuais não apenas melhoram a estética do conjunto, mas também ampliam a visibilidade para os passageiros que viajam no fundo do veículo.
Funcionamento do sistema híbrido em série
A motorização escolhida para equipar as versões topo de linha representa um dos maiores atrativos tecnológicos do projeto conjunto. O sistema e-Smart Hybrid funciona de maneira diferente dos conjuntos híbridos tradicionais, adotando uma configuração conhecida no meio automotivo como híbrido em série. Nesse arranjo mecânico, o motor a combustão interna, um bloco de 1.2 litro com três cilindros movido a gasolina, não possui qualquer ligação mecânica direta com as rodas de tração. A função exclusiva desse propulsor térmico é atuar como um gerador de energia para alimentar as baterias de íons de lítio e fornecer eletricidade ao motor elétrico principal. Consequentemente, a força que efetivamente movimenta o veículo provém de forma integral do conjunto elétrico, garantindo uma experiência de condução extremamente suave e silenciosa, muito semelhante à de um carro totalmente movido a bateria.
O motor elétrico responsável pela tração entrega uma potência máxima equivalente a 110 cavalos e um torque instantâneo de 17 kgfm. Esses números são considerados ideais para o porte do veículo, proporcionando acelerações ágeis no trânsito urbano e retomadas seguras em rodovias, mesmo quando o carro está com sua capacidade máxima de sete ocupantes e bagagens. O sistema de gerenciamento eletrônico otimiza o funcionamento do motor a combustão, ativando-o apenas nos momentos em que a carga da bateria atinge níveis críticos ou quando o motorista exige o máximo de desempenho do acelerador.
Configuração do espaço interno e versatilidade
O habitáculo dos novos Raize Space e Rocky Space foi projetado para maximizar a modularidade e o aproveitamento de cada centímetro disponível. A disposição dos assentos segue o esquema clássico de 2+3+2, permitindo diversas configurações dependendo da necessidade de transporte de passageiros ou de carga. A segunda fileira de bancos conta com trilhos deslizantes e encostos reclináveis, o que facilita o ajuste do espaço para as pernas e melhora o acesso à parte traseira da cabine. Quando a lotação máxima não é necessária, a terceira fileira pode ser rebatida completamente, formando um assoalho plano que amplia de forma significativa a capacidade volumétrica do porta-malas.
O nível de equipamentos de conforto também recebeu atenção especial por parte das montadoras. Os passageiros que viajam nas posições traseiras contam com saídas de ar-condicionado dedicadas, garantindo a climatização adequada de todo o ambiente interno. Além disso, portas USB foram distribuídas estrategicamente por todas as fileiras, permitindo que todos os ocupantes recarreguem seus dispositivos móveis durante as viagens.
Posicionamento de mercado e estimativa de preços
A estratégia comercial desenhada para os novos modelos visa atingir consumidores que buscam a versatilidade de uma minivan, mas preferem o visual robusto de um utilitário esportivo. As estimativas iniciais de mercado apontam para uma política de preços bastante agressiva, capaz de atrair clientes de segmentos superiores.
Para garantir a competitividade, as marcas estruturaram um portfólio que atende a diferentes perfis de orçamento. A tabela de valores esperada reflete essa abordagem diversificada e o posicionamento de cada versão:
- A versão de entrada, equipada apenas com o motor 1.2 a gasolina tradicional, deve ter preço inicial na faixa de 2,35 milhões de ienes.
- As configurações intermediárias adicionarão pacotes de assistência à condução e acabamento superior na cabine.
- O modelo topo de linha, dotado do sistema e-Smart Hybrid completo, deve alcançar valores próximos a 2,9 milhões de ienes.
- As opções de financiamento e consórcio serão integradas às plataformas de vendas digitais das duas empresas.
Essa faixa de precificação coloca os lançamentos em uma posição de vantagem frente a concorrentes diretos que oferecem menos espaço interno ou tecnologias de propulsão mais antigas. A expectativa é que o volume de emplacamentos supere as metas iniciais logo nos primeiros meses de disponibilidade nas concessionárias.
Sinergia corporativa e redução de custos operacionais
O desenvolvimento conjunto do Raize Space e do Rocky Space ilustra perfeitamente os benefícios da aliança estratégica firmada entre a Toyota e a Daihatsu. Ao compartilhar a mesma plataforma estrutural, os mesmos fornecedores de peças e as mesmas linhas de montagem, as companhias conseguem diluir os pesados investimentos necessários para a criação de um veículo inédito. Essa sinergia industrial reduz drasticamente o tempo de pesquisa e desenvolvimento, permitindo que as inovações cheguem às ruas de forma muito mais rápida. O ganho de escala na compra de componentes eletrônicos e baterias também é um fator determinante para manter o preço final do produto em um patamar acessível para o consumidor médio. No longo prazo, essa colaboração fortalece a presença de ambas as marcas no competitivo mercado asiático e estabelece um padrão de eficiência produtiva que poderá ser replicado em futuros projetos globais.