Một chiếc hatchback điện nhỏ gọn có thể chỉ tiêu tốn 1.068 reais mỗi năm cho năng lượng để đi được 15.000 km. Các mẫu xăng tương đương đạt 8 nghìn rea trong cùng thời kỳ với nhiên liệu. Sự khác biệt chủ yếu xuất hiện ở hóa đơn tiền điện dân dụng và ở những điều chỉnh đơn giản nhất.
Tính toán xem xét việc sử dụng hỗn hợp 10.500 km trong thành phố và 4.500 km trên đường bộ. Giá năng lượng là 0,65 reais mỗi kWh khi sạc hộp treo tường. Xăng có giá 6,78 rea/lít. Kết quả cho thấy số tiền tiết kiệm rõ ràng hàng ngày, mặc dù giá mua xe rất gần.
So sánh trực tiếp giữa các mô hình có kích thước tương tự
Geely EX2 Max có giá 136.800 rea. Trong cùng tầm giá, Volkswagen Tera Comfort có giá 133.190 reais, Chevrolet Onix Plus Premier AT với giá 139.390 reais và Hyundai Creta Comfort Safety với giá 156.590 reais.
Phân tích đã tính đến tổng chi phí trong ba năm, bao gồm năng lượng hoặc nhiên liệu, IPVA và các sửa đổi. Tổng giá trị xe điện đạt 12.722 rea trong thời kỳ này. Ba chiếc còn lại có giá trị từ 39 nghìn đến 45 nghìn reais.
- Geely EX2 Max có mức tiêu thụ năng lượng hàng năm là 1.068,51 rea
- Volkswagen Tera đạt 7.410,47 reais bán xăng
- Hyundai Creta đăng ký 8.148,01 reais
- Chevrolet Onix Plus là 6.950,19 reais
Những con số này đến từ một mô phỏng dựa trên dữ liệu Inmetro về mức tiêu thụ thực tế. Hệ thống điện sử dụng hiệu suất 10,8 km/kWh trong thành phố và 6,7 km/kWh trên đường cao tốc.
Đánh giá cho thấy lợi thế bổ sung trong túi
Bảo trì đại diện cho một điểm tiết kiệm khác. Geely EX2 Max có tổng chi phí là 1.300 rea trong ba lần sửa đổi đầu tiên. Các mô hình đốt có phạm vi từ 1.772 reais đến 2.526 reais trong cùng phạm vi.
Các bộ phận đơn giản hơn và việc không có bộ lọc dầu và nhiên liệu giải thích một phần sự khác biệt. Điện đòi hỏi ít sự can thiệp cơ học hơn trong vài năm đầu tiên.
IPVA cũng nặng ít hơn. Ở São Paulo, xe điện trả 2.736 reais mỗi năm với mức trợ cấp 50%. Số tiền đốt có giá từ 5.327 đến 6.263 reais. Một số bang đưa ra miễn trừ hoàn toàn cho xe điện.
Chi tiết mức tiêu thụ theo loại tuyến đường
Khi sử dụng trong đô thị, Geely EX2 Max tiêu thụ năng lượng tương đương 631,94 rea trên 10.500 km. Trên đường, giá trị giảm xuống còn 436,57 reais trên 4.500 km.
Đối với Hyundai Creta, chi tiêu đô thị đạt 2.542,50 rea và chi phí đường bộ đạt 5.605,51 rea. Volkswagen Tera có giá 2.500,82 rea trong thành phố và 4.909,66 rea trên đường cao tốc. Onix Plus ghi giá trị gần bằng Tera ở khu vực thành thị và thấp hơn trên đường cao tốc.
Những tính toán này giả định giá năng lượng và xăng dầu cố định tại thời điểm tính toán. Sự thay đổi theo khu vực về giá điện hoặc nhiên liệu có thể làm thay đổi kết quả.
Thị trường Brazil chứng kiến sự tăng trưởng dần dần của xe điện
Những mẫu xe như Geely EX2 Max có cốp xe rộng 375 lít cộng với không gian phía trước 70 lít. Con số này gần bằng khối lượng của những chiếc SUV đốt nhỏ gọn.
Tiết kiệm chi phí vận hành giúp bù đắp khoản đầu tư ban đầu cho nhiều tình huống sử dụng. Những người lái xe nhiều trong thành phố nhận thấy sự khác biệt nhanh hơn vì chi phí trên mỗi km thấp hơn.
Dữ liệu gần đây từ các phân tích khác cũng xác nhận xu hướng tương tự. Những thiết bị điện có chi phí bảo trì trung bình rẻ hơn từ 30 đến 50%. Chi phí cho mỗi km lái xe thường dưới 0,15 reais so với giá trị trên 0,40 reais đối với ô tô chạy xăng.
Các yếu tố ảnh hưởng đến hóa đơn cuối cùng
Giá năng lượng dân dụng khác nhau tùy theo tiểu bang. Ở những nơi có giá trị thấp hơn, lợi thế của xe điện tăng lên. Giá xăng cũng biến động tùy theo khu vực và thời điểm.
Lắp hộp treo tường tại nhà giúp giảm chi phí sạc pin so với các điểm công cộng. Các bản sửa đổi theo lịch trình tuân theo bảng của nhà sản xuất và có thể thay đổi theo thời gian.
IPVA phụ thuộc vào luật pháp của từng đơn vị liên đoàn. Trợ cấp hoặc miễn trừ điện tồn tại ở nhiều nơi trên đất nước và ảnh hưởng đến chi phí sở hữu hàng năm.