Youtuber يستحوذ على Tesla Model 3 بسعر 2000 دولار ويكشف عن مدى يصل إلى 341 كم

اشترى ريمي إيفانز سيارة Tesla Model 3 مُصغرة عمليًا في الهيكل. لم يكن لدى السيارة ألواح هيكلية أو زجاج أمامي أو أحزمة أمان. تمت عملية الاستحواذ في ولاية أيداهو مقابل حوالي 2 ألف دولار. ظلت مجموعة نقل الحركة الكهربائية سليمة وعملية.

تلقى مستخدم YouTube نصيحة من صديق يدعى جيك. كانت السيارة متوقفة في منزل صهر جيك لمدة عامين على الأقل. كان المالك السابق، Grayson، قد اشترى الطراز 3 بمبلغ يتراوح بين 6000 و7000 دولار بهدف زرع النظام الكهربائي في مشروع سيارة مفهوم في السبعينيات.

تضمنت الفكرة الأولية إجراء تعديلات على هيكل السيارة. تم عمل عرض ثلاثي الأبعاد. أشارت الحسابات إلى حوالي 800 ساعة فقط للعمل على الهيكل الخارجي. تم التخلي عن الخطة. ثم تفاوض إيفانز على السعر المبدئي من 3000 دولار إلى 2000 دولار وأخذ ما تبقى من السيارة السيدان.

يصبح الهيكل مركبة مرتجلة بمحركات وبطارية أصلية

وصل طراز Tesla Model 3 إلى أيدي إيفانز باعتباره هيكلًا متدحرجًا. كل ما تبقى هو المقاعد وعجلة القيادة والمحركات والبطارية والشاشة المركزية. لم تكن هناك حماية من الرياح أو مكونات السلامة الخارجية. استبدل مستخدم YouTube إطاراته القديمة، التي كانت مقسمة بالفعل إلى الشبكة المعدنية، بمجموعة جديدة بعجلات حمراء.

بعد التغيير، قام بشحن البطارية إلى الحد الأقصى. وأشارت الشاشة إلى مدى 212 ميلاً، أي ما يعادل حوالي 341 كيلومتراً. فاجأت البيانات حتى مع البنية المكشوفة. لكن الإلكترونيات أظهرت علامات عدم الاستقرار منذ البداية.

أدى غياب الكاميرات وأجهزة الاستشعار إلى ظهور 78 رمز خطأ في النظام. قام المالك السابق بإلغاء تنشيط العديد من مكونات المساعدة. هذا يقلل من التدخل الإلكتروني. كان إيفانز قادرًا على إجراء مناورات الانجراف بحرية أكبر مما كانت عليه في سيارة تسلا التقليدية.

شاهد هذه الصورة على Instagram

تم نشر مشاركة بواسطة ريمي إيفانز (@remmy.evans)

تكشف الاختبارات على الطرق العامة والطرق الوعرة القيود والمقاومة

ارتجل مستخدم YouTube حزامًا بحزام معتمد. قاد سيارته على الطرق العامة لمدة 25 دقيقة حتى وصل إلى أحد المتاجر. ولم يقترب منه أحد أثناء الرحلة. ثم تم نقل السيارة إلى مناطق ترابية في ممتلكات أحد الأصدقاء.

كانت هناك انزلاقات خاضعة للرقابة وأجزاء من الطرق الوعرة وحتى قفزات على المنحدر. قارن أحد المشاركين في التسجيل هذا الإحساس بمركبة ترفيهية أسرع. صمدت الحزمة الكهربائية أمام سوء الاستخدام دون حدوث أعطال ميكانيكية فورية في المحركات أو البطارية.

• استبدال الإطارات المصفحة بعجلات حمراء بمطاط جديد
• الشحن الكامل الذي سجل 212 ميلاً من المدى المقدر
• القيادة على الطرق العامة بحزام أمان مرتجل لمدة 25 دقيقة
• الانجراف مع انخفاض التدخل الإلكتروني
• اختبارات القفز والجر على المنحدرات الترابية في الممتلكات الخاصة

يكشف التحميل عن التحديات التقنية في البرامج والأجهزة المكشوفة

واجهت محاولات إعادة الشحن بسرعة باستخدام التيار المباشر عقبات. الشاحن الأول لم يقبل المحول. كان على إيفانز أن يرى القطعة لتناسبها. وفي وقت لاحق، توصل هو وصديق يعمل في طراز 3 آخر إلى أن الشحن السريع عبر CCS ربما لم يتم تمكينه في برنامج السيارة المفككة.

Leia Também

الاكتشاف العرضي للإشعاع الكوني في الهوائي يكشف عن دليل على الانفجار الكبير

الأكاديمية توافق على ترشيحات متعددة لممثلين في نفس فئة أوسكار 2027

يستقبل Nintendo Switch 2 تسع ألعاب في شهر مايو تتضمن عناوين الحركة والمغامرة

بدون هذه الوظيفة، تستغرق العملية على شاحن المستوى 2 من سبع إلى ثماني ساعات. باستخدام مقبس منزلي 110 فولت، يتجاوز الوقت 14 ساعة. أدى التكامل العميق بين الأجهزة والبرامج من Tesla إلى إنشاء تنبيهات ثابتة حول “الخدمة المطلوبة” في التطبيق.

أصبح سلوك السيارة أكثر تقييدًا مع الاستخدام. ومع ذلك، استمر القلب الكهربائي في العمل. قاد إيفانز الهيكل في ظروف قاسية بالنسبة لمعيار سيارة سيدان في المصنع.

تعزز الخبرة متانة المجموعة الكهربائية للعلامة التجارية

يمزج الفيديو الذي نشره ريمي إيفانز بين المرح والعرض العملي. حافظت سيارة تيسلا موديل 3، حتى بدون الهيكل ومع إزالة العديد من المكونات، على قدرتها على الجر واستقلاليتها الكبيرة. يجد منتقدو السيارات الكهربائية صعوبة في التشكيك في قوة مجموعة نقل الحركة في هذه الحالات.

يخطط مستخدم YouTube لمواصلة المشروع. وحظيت القصة باهتمام المواقع الإلكترونية المتخصصة في التنقل الكهربائي. وهي تسلط الضوء على كيفية استخدام مجموعات Tesla في التحويلات والمشاريع المخصصة بواسطة المجهزين في جميع أنحاء الولايات المتحدة.

وقعت الحادثة في ولاية أيداهو. تم تنفيذ جميع الإجراءات على الطرق الوعرة في ملكية خاصة. يُعد تسجيل الفيديو بمثابة ترفيه وتسجيل غير رسمي للهندسة المعنية.

تفاصيل السيارة المكشوفة تسلط الضوء على تكامل تسلا

ظلت الشاشة المركزية نشطة رغم عدم وجود العديد من أجهزة الاستشعار. رموز الخطأ لم تمنع الأداء الأساسي للمحركات. قدمت البطارية النطاق المعلن عنه حتى بعد سنوات من التخزين والاستخدام المكثف اللاحق.

تجنب إيفانز وقوع الحوادث أثناء الاختبار الأولي. يتطلب عدم وجود الزجاج الأمامي مزيدًا من العناية ضد الغبار والحطام. سمحت عجلة القيادة والمقاعد الأصلية بالقيادة المباشرة، على غرار سيارة الكارت عالية الأداء.

أدى الشراء الرخيص إلى تحويل مشروع مهجور إلى محتوى سريع الانتشار. كان الطراز 3 الأصلي من عام 2020. وتوضح الحالة إمكانية إعادة استخدام المكونات الكهربائية حتى في المركبات التالفة أو غير المكتملة.