FIA、ドライバーや事故からの批判を受け、マイアミGPのF1ルールを変更著者 Thiago Lemos
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国際自動車連盟(FIA)は、マイアミGPで施行されるF1レギュレーションに対する即時技術調整パッケージを発表した。この決定は、オーストラリア、中国、日本で開催される2026年シーズンの最初の3ステージを徹底的に分析した後に下された。中心的な目的は、車両の性能の歪みを修正し、サーキットの安全基準を高めることです。
この変更は、特に予選トレーニング中に、追い越しの不自然さを軽減し、ドライバーの才能に主役を戻すことに重点を置いています。今年の最初のレースでは、過剰なエネルギー節約の必要性から、競技者やファンからの批判が激化した。連盟は現在、スポーツ本来の競技力を犠牲にすることなく技術革新を維持するバランスを模索している。
Tweaks to the 2026 F1 regulations have been agreed by all stakeholders following an FIA meeting, and will be implemented from the next round in Miami
— Formula 1 (@F1) April 20, 2026
Details here 👉 https://t.co/S7CQaHbvSV#F1 pic.twitter.com/8OUTnZuYo1
エネルギー回収と電力の調整
技術改革の目玉はエネルギー貯蔵・配電システムにある。 FIAは「スーパークリッピング」による発電量を250KWから350KWに増加することを承認した。同時に、最大充電上限を8MJから7MJに引き下げ、高速区間でのクルマの挙動を変えることを目的としている。
- 蓄電電力の増加: 250 KW から 350 KW へ。
- 最大充電量が 8MJ から 7MJ に減少しました。
- 1 周あたりの「足下」のロス時間を 4 秒から 2 秒に短縮します。
- 長いストレートでのスピードのロスをなくすことに重点を置きます。
- グリッド上で遅い車を避けるためのスタートプロトコルの見直し。
これらの指標により、ドライバーはバッテリーを節約するために高速コーナーでアクセルを緩める必要がなくなることが期待されます。日本の鈴鹿などのサーキットでは、長い加速セクターの後に車両のパフォーマンスが急激に低下し、理想的なラップタイムに必要な技術的な精度が損なわれることがありました。この調整は、予選が週末の中で肉体的にも精神的にも最も厳しい瞬間に戻ることを確実にすることを目的としている。
安全性と重大衝突の防止に重点を置く
Safety became the most urgent pillar for the FIA after critical episodes in the first races. The accident suffered by Oliver Bearman in Suzuka served as a definitive warning for the federation’s stewards and engineers.当時、コース上の車両間の速度差により、計画された位置争いが反射神経に取って代わられる、極めて危険な状況が生じました。
フェルナンド・アロンソとマックス・フェルスタッペンは、追い越しが危険になる不安定なパワー変動を指して、彼らが「マリオカート」効果と呼ぶものに積極的に反対の声を上げた。新しい規則は、発進や再始動などの重要な瞬間に車両が「異常に遅く」なるのを防ぐことを目的としている。懸念されるのは、時速200km以上で走行する車が、車の前で停止しそうになった相手と遭遇することを防ぐことだ。オーストラリアではフランコ・コラピントとセルジオ・ペレスが悲劇を生みそうになった状況だ。
マイアミGPでの活躍に期待
マイアミのストリートサーキットは、投与量の調整が正しかったかどうかをテストする最初の本格的な実験室となる。各チームはすでに1年以上前にシミュレーターの欠陥について警告していたが、FIAはレギュレーションに介入する前に注意を払うことを選択した。パイロット協会の代表であるジョージ・ラッセル氏は、組織との対話が改善され、その結果、先週月曜日に発表された変更が行われたことを認めた。
チャンピオンシップの開始時には乾燥した天候が優勢だったため、雨の場合の対策の効果もまだ不明です。 1か月にわたるカレンダーの中断により、工場は新しいデータを分析し、このカテゴリーの新興自動車メーカーであるアウディとキャデラックのシステムを最新のシナリオに適応させることを目指した。この変更が成功すれば、F1は2026年の時代を特徴づける技術的魅力を失うことなく、技術的な精度という本質を取り戻すことができるだろう。















