ผู้ผลิตรถยนต์จีนเริ่มรังเกียจแบรนด์เยอรมันในกลุ่มสินค้าหรูหรา

ผู้ผลิตรถยนต์ของจีนส่งข้อความโดยตรงถึงคู่แข่งระดับพรีเมี่ยมของเยอรมนีก่อนถึงงานแสดงรถยนต์ที่ปักกิ่ง ภาคส่วนคาดว่างานซึ่งจะเริ่มในวันศุกร์นี้จะได้เห็นการนำเสนอรถยนต์รุ่นใหม่ 181 รุ่น ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าจุดมุ่งเน้นของอุตสาหกรรมเอเชียในขณะนี้คือการดึงดูดผู้บริโภคระดับไฮเอนด์ การเคลื่อนไหวดังกล่าวคุกคามการครอบงำทางประวัติศาสตร์ของบริษัทในยุโรปที่เคยครองส่วนแบ่งการตลาดนี้เพียงอย่างเดียว

กลยุทธ์ดังกล่าวถือเป็นการเปลี่ยนแปลงระดับหนึ่งของระบบนิเวศยานยนต์ของจีน ก่อนหน้านี้มุ่งเน้นไปที่โมเดลระดับเริ่มต้นและต้นทุน-ผลประโยชน์ บริษัทในท้องถิ่นลงทุนในเทคโนโลยีแบบฝังตัวและการตกแต่งที่ประณีต นักวิเคราะห์ที่สัมภาษณ์โดย Reuters เน้นย้ำว่าการเปิดตัวที่วุ่นวายสะท้อนให้เห็นถึงความปรารถนาที่จะแข่งขันโดยตรงกับศักดิ์ศรีของเยอรมัน ปรากฏการณ์นี้สร้างแรงกดดันต่ออัตรากำไรของผู้ผลิตรถยนต์แบบดั้งเดิมที่มองว่าฐานลูกค้าประจำของตนตกเป็นเป้าหมายของข้อเสนอทางเทคโนโลยีเชิงรุกมากขึ้น

Beijing Motor Show จัดงานรอบปฐมทัศน์ 181 ครั้งโดยเน้นไปที่เทคโนโลยีและความพิเศษเฉพาะตัว

งานปักกิ่งออโต้โชว์ได้กลายเป็นเวทีหลักของข้อพิพาททางภูมิรัฐศาสตร์และอุตสาหกรรม ในบรรดาการเปิดตัวเกือบสองร้อยครั้ง ส่วนใหญ่เป็นของแบรนด์ที่มีถิ่นกำเนิดในจีน ปริมาณข่าวสร้างความประทับใจให้กับหน่วยงานระหว่างประเทศและนักลงทุนในภาคส่วนนี้ งานดังกล่าวไม่ได้มีไว้สำหรับจัดแสดงเท่านั้น แต่ยังเป็นการพิสูจน์ความแข็งแกร่งของกำลังการผลิตของจีนอีกด้วย ด้านล่างนี้เป็นจุดสำคัญของระยะใหม่ของอุตสาหกรรมนี้:

• มุ่งเน้นไปที่ยานยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดสมรรถนะสูง
• บูรณาการอย่างลึกซึ้งกับระบบปัญญาประดิษฐ์และการเชื่อมต่อเต็มรูปแบบ
• การลดลงอย่างมากในวงจรการพัฒนาของต้นแบบและโมเดลซีรีส์ใหม่
• การออกแบบที่ลงนามโดยสตูดิโอนานาชาติเพื่อดึงดูดรสนิยมระดับโลก
• ข้อเสนอด้านเทคโนโลยีที่เหนือกว่าแพ็คเกจระดับเริ่มต้นจากแบรนด์เยอรมันระดับพรีเมียม

ความเร็วที่การอัปเดตเหล่านี้เข้าถึงตลาดทำให้ผู้บริหารชาวยุโรปหวาดกลัว แม้ว่าแบรนด์ดั้งเดิมจะใช้เวลาหลายปีในการต่ออายุแชสซี แต่ผู้ผลิตในจีนก็ดำเนินการตามกำหนดเวลาหลายเดือน ความคล่องตัวนี้ทำให้ข่าวจากปักกิ่งออกสู่ท้องถนนแทบจะในทันที ผู้บริโภคชาวจีนซึ่งรายใหญ่ที่สุดของโลกต่างตอบรับเชิงบวกต่อการต่ออายุแคตตาล็อกอย่างต่อเนื่องนี้

ผู้เชี่ยวชาญเตือนถึงความอิ่มตัวและความสามารถในการแข่งขันที่รุนแรงในตลาดจีน

ข้อความที่ว่า “เรากำลังมาเพื่อคุณ” ไม่ใช่แค่การตลาด แต่เป็นความจำเป็นเพื่อความอยู่รอด ตลาดภายในประเทศของจีนอิ่มตัวอย่างมาก และสงครามราคาทำให้อัตรากำไรในภาคที่ได้รับความนิยมลดลง การย้ายไปสู่ภาคพรีเมี่ยมเป็นวิธีเดียวที่จะรับประกันผลกำไรที่ยั่งยืนสำหรับยักษ์ใหญ่ในท้องถิ่น ดังนั้นโมเดล 181 รุ่นที่จัดแสดงจึงพยายามโน้มน้าวผู้ซื้อว่าผลิตภัณฑ์ระดับชาติมีสถานะเดียวกับสินค้านำเข้า

Leia Também

การค้นพบรังสีคอสมิกในเสาอากาศโดยบังเอิญเผยให้เห็นข้อพิสูจน์ของบิ๊กแบง

Academy อนุมัติการเสนอชื่อเข้าชิงนักแสดงในสาขา Oscar 2027 เดียวกันหลายครั้ง

Nintendo Switch 2 ได้รับเก้าเกมในเดือนพฤษภาคมพร้อมชื่อแอ็คชั่นและการผจญภัย

ในทางกลับกัน ภาคยานยนต์ของเยอรมนีก็พยายามที่จะตอบสนองด้วยการเพิ่มการลงทุนในโรงงานของตนที่ตั้งอยู่บนดินจีน บริษัทต่างๆ เช่น Mercedes-Benz, BMW และ Audi มีประวัติการให้ความไว้วางใจกับสาธารณชนชาวเอเชียมายาวนานหลายทศวรรษ อย่างไรก็ตาม นักขับชาวจีนรุ่นใหม่ไม่มีความรู้สึกผูกพันกับแบรนด์ตะวันตกเหมือนกัน พวกเขาให้ความสำคัญกับการบูรณาการกับสมาร์ทโฟนและอายุการใช้งานแบตเตอรี่ หากแบรนด์ท้องถิ่นมีฟังก์ชันการใช้งานมากขึ้นในราคาที่ต่ำกว่า ความภักดีต่อตราสัญลักษณ์ของเยอรมันก็จะหายไปอย่างรวดเร็ว

อุตสาหกรรมในท้องถิ่นแสวงหาการขยายตัวไปทั่วโลกหลังจากรวบรวมอำนาจการปกครองในกรุงปักกิ่ง

การโจมตีที่เปิดตัวที่งาน Beijing Motor Show ถือเป็นก้าวแรกสู่การส่งออกสินค้าหรูหราจำนวนมาก ผู้ผลิตในจีนรู้ดีว่าการเอาชนะการแข่งขันของเยอรมนีในจีนจะทำให้พวกเขาพร้อมสำหรับตลาดยุโรป วิศวกรรมที่นำเสนอในสัปดาห์นี้แสดงให้เห็นว่าปัญหาด้านคุณภาพในอดีตได้รับการแก้ไขแล้ว ปัจจุบัน วัสดุตกแต่งภายในและความปลอดภัยของรถยนต์หรูหราของจีนได้รับคะแนนสูงสุดในการทดสอบระดับนานาชาติ

การคาดการณ์บ่งชี้ว่าส่วนแบ่งของแบรนด์เยอรมันในตลาดจีนอาจลดลงในอีกสองปีข้างหน้า รัฐบาลท้องถิ่นสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงด้านพลังงาน ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อบริษัทที่ก่อตั้งขึ้นโดยมุ่งเน้นด้านพลังงานไฟฟ้า โมเดลที่นำเสนอในกรุงปักกิ่งสำรวจช่องว่างที่ผู้ผลิตแบบดั้งเดิมดำเนินการได้ช้า ผลลัพธ์ที่ได้คือสถานการณ์ที่นวัตกรรมไม่ได้มาจากมิวนิกหรือสตุ๊ตการ์ทอีกต่อไป แต่มาจากเซินเจิ้นและเซี่ยงไฮ้