アディダスの新しい賭け「Adizero Adios Pro Evo」は重さ100グラム未満でエリートマラソンに革命をもたらすと約束

ドイツのスポーツ用品メーカー、アディダスは、同社最軽量の高機能シューズを市場に投入した。 Adizero Adios Pro Evo 3 モデルは、平均重量 100 グラム未満を記録することで、業界の歴史的な壁を打ち破りました。このニュースは、英国の首都で今週末に開催される競技会中に、世界のトップ長距離ランナーたちの足元に届きました。この装置は、同社の研究所での 3 年間にわたる熱心な研究の集大成を表しています。

製品の開発は、国際カレンダーのメインストリートイベントで世界記録を破ることを目指しました。エンジニアは、同ラインの前世代と比較して 30% 軽量のスニーカーを提供することに成功しました。生体力学的テストでは、前足部のエネルギーリターンが 11% 増加したことが示されています。また、ランナーは最大限の努力をした場合にランニングエコノミーが 1.6% 向上しました。

ドイツのエンジニアリングは大幅な軽量化に重点を置いています

英国規格のサイズ 8.5 のサンプルの重さは、秤でちょうど 97 グラムです。この表現力豊かなマークを実現するために、デザインチームはアッパーの構造全体を再考する必要がありました。シューズのアッパー部分に使用されている素材は、カイトサーフィンの帆に適用されるテクノロジーから直接インスピレーションを受けています。この選択により、アスリートの足に無重力の感覚がもたらされました。構造的なサポートは、ストライドの安定性に厳密に必要な点でのみ行われます。

デザイナーは、作品の構築において不必要と考えられる要素をすべて削除しました。シューレースや内部ステッチなどの基本的なコンポーネントは、わずかなパフォーマンスの向上を求めて徹底的な改良を加えられています。アウターソールには、前足部の摩擦が最も大きい部分にのみ、Continental ブランドのラバーが塗布されています。この決定により、パッケージ全体の軽さを損なうことなく、高速走行時に必要なトラクションが保証されます。スニーカーの外観は、白をベースに黒の伝統的なスリーストライプスを配したミニマリズムに重点を置いています。かかと部分には鏡面の要素が露出しており、内部のカーボン構造の一部が観客に見えます。

新しい推進技術を統合したダンピングシステム

衝撃吸収材と剛性プレート間の相互作用は完全に再構築されました。メーカーはLightstrike Pro Evoと呼ばれるフォームを導入しました。新しいコンパウンドの密度は、ブランドが以前に使用していたバージョンよりもほぼ 50% 低くなります。ソールの高さはかかと部分で39ミリメートルに達します。このジオメトリは、アスファルトに触れるたびに、ソフトなクッショニングとアグレッシブな推進力の正確な組み合わせを提供します。

シューズの機械の心臓部は、ENERGYRIM と呼ばれるシステムにあります。この技術ソリューションにはカーボン要素が組み込まれており、新しい超軽量フォームの体積増加をサポートします。この機構はソールの正確な剛性を調整し、ランナーの方向安定性を維持します。この形状により、てこ効果と、その結果として生じる衝撃段階でのエネルギーリターンが最大化されます。

• Lightstrike Pro Evo コンパウンドにより、重量を 50% 近く削減。
• ミッドソールの高さはかかと部で 39 ミリメートル、前足部で 36 ミリメートルです。
• 両端の高低差は3ミリに設定。
• 剛性と安定性を制御するENERGYRIMシステム。
• 重要な接触部分にのみ高粘着ゴムを適用。

製品の最終構成には、数か月にわたる開発期間にわたって十数種類の異なるプロトタイプが必要でした。専門家はドイツのヘルツォーゲンアウラハ市にある本社の研究室で徹底的なテストを実施しました。実用的な検証はケニアとエチオピアにある高地トレーニングキャンプで行われました。エリートアスリートはエンジニアと協力して、ナノグラムスケールで測定された詳細を微調整しました。絶えず情報を交換することで、さまざまな種類のアスファルトや気象条件に対するシューズの反応を改良することができました。

ロンドンの路上デビューにスポーツ界のビッグネームが集結

トラック上での正式なスタートは、スポンサー付きランナーの選ばれたグループによって行われます。サバスティアン・サウェとティギスト・アセファは、ショートパンツとタンクトップからなる新しいランニングセットを着て試合に臨みます。ヨミフ・ケジェルチャとアモス・キプルトは、Techfit+ ラインのレジスタンススーツを着用して出場します。このウェアには特殊な生地が組み込まれており、長時間の運動中に体の通気性を最適化します。

服装も瞬時の検索に影響を与えます。風洞およびサーキットでの評価では、フルスーツのランニングエコノミー性が最大 1% 向上することが示されています。ターゲットを絞った組織サポートにより、42 マイルのマラソンを通じて末梢筋肉の疲労が軽減されます。

新しいモデルの登場は、フランチャイズの最近の歴史を重みを持って伝えます。 Evo シリーズのシューズは、2023 年シーズン以来、3 つの世界記録の更新に貢献してきました。これらのバージョンを着用したアスリートは、国際的なストリート サーキットでの 30 以上の非常に名誉あるイベントで優勝しています。 Adizero ファミリーは、2020 年以来、ファーストレベルの競技会で合計 200 回以上の勝利を積み上げてきました。

市場戦略により、高価格の履物への初期アクセスが制限される

新しい機器を購入するには、多額の財政投資が必要です。小売価格は、北米市場では 500 米ドル、ヨーロッパ本土では 500 ユーロに設定されました。初期配布は非常に限られています。興味のある消費者は、4 月末の購入チャンスを争うために事前登録する必要がありました。同社は、北半球の秋のマラソンシーズンに向けて、より幅広いサービスを計画している。

極めて高性能なシューズは、競争の激しい世界的なスポーツ分野における同社の地位を強化します。ドイツの多国籍企業は、複数の大陸にまたがる 65,000 人を超える従業員からなる従業員を維持しています。同社の財務報告書では、2025年の売上高が約248億ユーロと記録されている。新しいスニーカーは、ブランド独自のデジタルチャネルと、厳密に選ばれたストリートランニング専門店ネットワークで入手可能となる。メーカーはアマチュアランナーに対し、長距離レースで機器を使用する前に、生体力学的適応についての詳細な情報を調べるようアドバイスしています。

大手スポーツ用品ブランド間の軍拡競争は、今回の発売で新たな章を迎えることになる。 100 グラム未満の重量は、エリートシューズの構造に新しいパラダイムを確立します。プロの競技者は、ほんの数年前には乗り越えられないと思われた物理的な限界を克服するために、こうした技術革新にますます依存しています。市場の期待は現在、ドイツのエンジニアリングによって公道トラックで確立された新しい基準に対する競合企業の反応に向けられている。