加布里埃尔·博尔托莱托 (Gabriel Bortoleto) 认为，在奥迪经历一段紧张的工作后，一级方程式迈阿密大奖赛是一次充满希望的回归

加布里埃尔·博尔托莱托 (Gabriel Bortoleto) 带着明确的议程抵达迈阿密周末：利用四月休息期间获得的经验，并将其转化为佛罗里达赛道上的积分。这位来自奥迪 F1 车队的巴西人利用没有比赛的几周时间，加强了与车队的合作，在瑞士欣维尔和德国诺伊堡的工厂工作，寻求提高赛车的性能。重返赛道标志着一级方程式赛车在休息后的回归，车手们可以在紧张的赛程前重新充电。迈阿密是本赛季的第二场比赛，周末将进行冲刺。

博尔托莱托在车队的一份官方声明中评论道：“在繁忙的赛季开局之后，这几周没有比赛是很好的重置。”该飞行员认识到 2026 年的最初几个月对他的身心健康提出了很高的要求，因此休息对于保持高水平的表现至关重要。尽管有休息日，他从未停止关注最重要的事情：与奥迪一起不断进步。

休息期间紧锣密鼓的准备

四月的休息对于飞行员和工程师之间的工作结构来说具有战略意义。 Bortoleto 利用在 Hinwil 和 Neuburg 的时间对赛车进行了详细分析、模拟器会话并对设置进行了微调。这种沉浸的目的是确定整体性能的改进点，特别是考虑到奥迪承诺为迈阿密带来的更新。

“这是一个在欣维尔和诺伊堡花更多时间与车队合作并寻找改进方法的机会。这很有用，但现在我真的很期待回到赛车上”，巴西人详细说道。战术休息和持续工作的结合是 F1 围场的常见做法，在比赛之间的时间里，车队可以对单板和车手进行改进，以便为即将到来的冲突恢复能量。

这种跨不同团队基地工作的惯例是奥迪文化的一部分，该文化将开发中心战略性地设在欧洲。自赛季初到来以来，博尔托莱托一直在适应这种结构，四月份的几周是加强车手和工程师之间关系的重要转折点。

之前对迈阿密的经历和期望

这将是博尔托莱托第二次参加迈阿密赛道。 2025年，当他为索伯车队效力时，巴西人在充满挑战的条件下首次亮相美国赛道。在正赛中他没有获得积分，但在冲刺赛中表现出重要的复苏，以第19名出发并以第15名完赛。之前的经验给了他这个周末的竞争优势。

迈阿密体育场周围的布局位于传统的迈阿密街区，具有一级方程式赛车的独特特征。赛道将快速区域与技术区域结合在一起，需要精确制动。专门为赛事设立的围场以其结构和周末的活力给车手和车队留下了深刻的印象。

“我去年很喜欢迈阿密——这是一场非常不同的赛事，体育场周围有赛道，令人印象深刻的围场，周围还有很多活动，所以这是一个很酷的比赛场所，”博尔托莱托在分析赛道时评论道。 2026 年赛程的第二阶段采用冲刺赛制，这又增加了一层复杂性，要​​求车手快速适应赛道条件。

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现状及目标

博尔托莱托 2026 赛季至今已获得两分。他的同事尼科·霍肯伯格尚未得分，这让人们更加关注两人在本周末取得的重大成果。奥迪虽然仍处于作为一级方程式制造商的整合过程中，但已承诺对将专门抵达迈阿密的赛车进行重要更新。

单板的这些改进对于 Bortoleto 能够与蓬塔队更紧密地竞争至关重要。巴西人需要优化每一场可用的训练，因为周末资格赛前只有一场自由练习。收集信息和进行调整的范围缩小了，使得每一圈都变得至关重要。

他强调说：“我们的目标是在周末更好地整合一切，充分利用唯一的自由练习赛并以良好的状态开始。”博尔托莱托的策略包括最大限度地利用有限的训练时间来找到最佳的设置，让他能够在资格赛中做好充分的准备，并有可能从发车的强势位置中脱颖而出。

本赛季的下一步

迈阿密周末对于奥迪和博尔托莱托来说都是一个重要的时刻。随着更新的到来和休息期间的紧张工作，人们对性能的期望不断提高。在经历了充满挑战的开局后，巴西人希望获得更多积分并巩固他对球队的适应。

之前在赛道上的经验、四月份的精心准备以及承诺的更新相结合，创造了一个潜在的有利场景。博尔托莱托清楚地意识到，在长期锦标赛中，每一个结果都很重要，而迈阿密提供了与奥迪一起展示个人和集体进化的机会。周末从本周五开始，第一堂训练课开始。