SpaceX สามารถดูดนักลงทุนออกจาก Tesla ด้วยการเสนอขายหุ้น IPO มูลค่า 1.75 ล้านล้านดอลลาร์

การเสนอขายหุ้นต่อประชาชนทั่วไปครั้งแรก (IPO) ของ SpaceX ซึ่งเป็นบริษัทสำรวจอวกาศของ Elon Musk อาจแสดงถึงการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในแนวการลงทุนด้านเทคโนโลยี ด้วยการประเมินมูลค่าโดยประมาณที่ 1.75 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 278.25 ล้านล้านเยน) การเสนอขายหุ้น IPO จะถือเป็นการเสนอขายหุ้นครั้งใหญ่ที่สุดครั้งหนึ่งในประวัติศาสตร์ ความเสี่ยงที่สำคัญสำหรับ Tesla ก็คือนักลงทุนที่เบื่อหน่ายกับการรอให้คำสัญญาของบริษัทเป็นจริงอาจเปลี่ยนไปใช้ทางเลือกอื่นที่ดูจับต้องได้และมีเสถียรภาพมากขึ้น

สถานการณ์ดังกล่าวสะท้อนให้เห็นถึงปัญหาเชิงโครงสร้างที่เทสลาต้องเผชิญ ในขณะที่บริษัทคาดหวังว่าธุรกิจปัญญาประดิษฐ์และหุ่นยนต์ใหม่ๆ จะเริ่มมีส่วนร่วมอย่างมีนัยสำคัญ แต่ธุรกิจแบบดั้งเดิมกลับชะลอตัวลง นักลงทุนที่เดิมพัน “ตำนานมัสค์” มองว่า SpaceX เป็นโอกาสที่เป็นรูปธรรมมากขึ้นและมีความไม่แน่นอนน้อยลง

SpaceX เป็นทางเลือกที่น่าสนใจยิ่งขึ้น

ภายใต้การนำของ CEO Gwynne Shotwell SpaceX ดำเนินงานอย่างเสถียรและเชื่อถือได้ บริษัทได้สถาปนาตัวเองเป็นผู้ให้บริการด้านอวกาศที่สำคัญ โดยมีคู่แข่งโดยตรงในตลาดน้อยราย ความแข็งแกร่งในการดำเนินงานนี้แตกต่างกับ Tesla ซึ่งเผชิญกับแรงกดดันอย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับคำมั่นสัญญาในอนาคตในรายงานรายไตรมาส

Ross Gerber ซีอีโอของ Gerber Kawasaki และนักลงทุนทั้ง SpaceX และ Tesla สรุปประเด็นนี้ไว้อย่างชัดเจน “นักลงทุนของ Tesla จำนวนมากมองว่า SpaceX เป็นการลงทุนที่ดีกว่าด้วยเหตุผลหลายประการ” Gerber ซึ่งบริษัทจัดการสินทรัพย์มีสินทรัพย์ภายใต้การบริหารมากกว่า 4 พันล้านดอลลาร์กล่าว ตามที่เขาพูด การขายหุ้น Tesla อาจตีความได้ว่าเป็นการกำจัดหุ้นที่มีมูลค่าสูงเกินไป ในขณะที่การลงทุนใน SpaceX จะเป็นการเดิมพันการเติบโตที่แท้จริงและศักยภาพในการทำกำไรจำนวนมาก

การเปลี่ยนแปลงของตลาดชี้ให้เห็นว่านักวิเคราะห์และนักลงทุนจำนวนมากมีความเข้าใจเช่นนี้ SpaceX ไม่จำเป็นต้องอธิบายลำดับเวลาสำหรับเทคโนโลยีที่ยังอยู่ในการพัฒนาหรือปรับการประเมินมูลค่าตามคำสัญญาในอนาคต บริการของบริษัทสร้างรายได้และแสดงให้เห็นถึงศักยภาพในการดำเนินงานแล้ว ความแตกต่างนี้ทำให้บริษัทมีความน่าสนใจเป็นพิเศษสำหรับผู้ที่ต้องการสัมผัสกับ “กระแสเกินจริง” ของ Musk โดยมีความไม่แน่นอนน้อยลง

Tesla เผชิญกับเสถียรภาพของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า

ผลประกอบการไตรมาสที่ 1 ปี 2568 ของ Tesla แสดงให้เห็นถึงความท้าทายที่ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าต้องเผชิญ กำไรสุทธิอยู่ที่ 477 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 75.8 พันล้านเยน) เพิ่มขึ้น 16% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว อย่างไรก็ตาม ประสิทธิภาพนี้ต่ำกว่าไตรมาสก่อนอย่างมาก ในช่วงเดือนตุลาคมถึงธันวาคม 2567 บริษัทมีกำไร 844 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 134.2 พันล้านเยน)

รายรับรวมเพิ่มขึ้น 16% เป็น 22.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 3.56 ล้านล้านเยน) แต่ก็ต่ำกว่าสามไตรมาสก่อนหน้าเช่นกัน ส่วนแบตเตอรี่ซึ่งมีผลงานดีในปีที่แล้ว หดตัว 12% ในไตรมาสแรก ตัวเลขเหล่านี้เผยให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงที่ยากลำบาก บริษัทกำลังย้ายออกจากธุรกิจหลักในการขายรถยนต์ไฟฟ้าซึ่งสร้างแบรนด์และชื่อเสียงของบริษัท การเปลี่ยนแปลงนี้ไม่จำเป็นเนื่องจากยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกมีเสถียรภาพ

Tesla อยู่ในช่วงของการเปลี่ยนแปลงขั้นพื้นฐาน ในขณะที่รอให้ธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับปัญญาประดิษฐ์รายใหม่เริ่มสร้างรายได้อย่างมีนัยสำคัญ แต่ธุรกิจแบบเดิมก็เย็นลง สุญญากาศตัวกลางนี้สร้างพื้นที่สำหรับนักลงทุนในการย้ายไปยังทางเลือกอื่น

Leia Também

บริการปัญญาประดิษฐ์ของ Claude ล่มสลายและทำให้คนนับพันต้องออฟไลน์

เม็กซิโกเรียกนักเตะ 12 คนเข้าร่วมพรีซีซั่นฟุตบอลโลกและกำหนดกฎการซ้อม

Phasmaphobia จะได้รับการปรับปรุงตัวละครและการปรับแต่งอย่างสมบูรณ์เร็วๆ นี้

ธุรกิจในอนาคตยังไม่สร้างรายได้

โครงการสำคัญของ Tesla สองโครงการยังไม่ได้มีส่วนสำคัญต่อกำไรของบริษัท บริการ Robotaxi ซึ่งดำเนินการในขนาดเล็กส่วนใหญ่อยู่ในเท็กซัสโดยมีคนขับด้านความปลอดภัยของมนุษย์ ยังไม่ได้รายงานรายได้ใดๆ ในทำนองเดียวกัน หุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ “ออปติมัส” ซึ่งถูกขนานนามว่าเป็นแหล่งรายได้ระยะยาวในอนาคต ยังคงห่างไกลจากการผลิตจำนวนมาก

บริษัทตั้งใจที่จะลงทุนอย่างน้อย 25 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 3.98 ล้านล้านเยน) เพื่อบรรลุวิสัยทัศน์ของ Musk ในด้านปัญญาประดิษฐ์และหุ่นยนต์ จำนวนนี้สะท้อนถึงความทะเยอทะยานของโครงการ อย่างไรก็ตาม สำหรับนักลงทุน ยังคงเป็นการเดิมพันในอนาคต ไม่ใช่รายได้ในปัจจุบัน Tesla ขอให้ผู้ถือหุ้นอดทนรอในขณะที่กำลังนำทรัพยากรมาสู่เทคโนโลยีที่อาจต้องใช้เวลาหลายปีในการสร้างผลตอบแทนทางการเงิน

ประสิทธิภาพของหุ้นสะท้อนถึงความไม่แน่นอน

ตลาดได้ส่งสัญญาณถึงความกังวลแล้ว หุ้น Tesla ปิดตัวลง 3.6% เมื่อวันที่ 23 เมษายน 2025 ที่ 373.72 ดอลลาร์ ขาดทุนสะสมทั้งปีหุ้นเสื่อมราคาประมาณ 17% วิถีนี้ตรงกันข้ามกับมุมมองที่สูงส่งเกี่ยวกับการเสนอขายหุ้น IPO ของ SpaceX ในขณะที่ Tesla พยายามดิ้นรนเพื่อพิสูจน์การประเมินมูลค่าในปัจจุบัน SpaceX ถูกมองว่ามีศักยภาพที่ดีสำหรับการเติบโตในอนาคต

การแข่งขันแบบดั้งเดิมไม่ใช่ปัญหาใหญ่ที่สุดของ Tesla อีกต่อไป ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของจีนและการชะลอตัวของความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกเป็นความท้าทายที่แท้จริงแต่สามารถจัดการได้ ความเสี่ยงที่แท้จริงสำหรับบริษัทของ Musk ก็คือนักลงทุนเลือกทางเลือกอื่นในพอร์ตโฟลิโอของนักธุรกิจเอง นั่นก็คือ SpaceX

บริบทการเปลี่ยนแปลงสำหรับธุรกิจใหม่

Tesla เป็นบริษัทแห่งการเปลี่ยนแปลงมาโดยตลอด เริ่มต้นจากการเป็นผู้ผลิตรถยนต์หรูหราและมีเป้าหมายที่จะเป็นบริษัทเทคโนโลยีการขับเคลื่อนที่ชาญฉลาดและเป็นอิสระ กระบวนการนี้ต้องใช้เวลา อย่างไรก็ตาม ความกดดันของตลาดไม่ได้รอกรอบเวลาขององค์กร นักลงทุนจำเป็นต้องมีสัญญาณที่ชัดเจนของความก้าวหน้าและการสร้างมูลค่า ในกรณีของ Tesla สัญญาณเหล่านี้ยังคงคลุมเครือ

ในส่วนของ SpaceX นำเสนอเรื่องราวที่แตกต่างออกไป บริษัทมีผลกำไรอยู่แล้ว ดำเนินการในเชิงพาณิชย์อยู่แล้ว และกำลังขยายตลาด การเสนอขายหุ้น IPO ของ SpaceX จะช่วยให้นักลงทุนมีโอกาสเดิมพันการเติบโตในอนาคตภายในรากฐานธุรกิจที่แข็งแกร่งอยู่แล้ว สำหรับหลาย ๆ คน สิ่งนี้น่าดึงดูดยิ่งกว่าการรอให้หุ่นยนต์ Tesla ออกสู่ตลาดในที่สุด

การเสนอขายหุ้น IPO ที่เป็นไปได้ของ SpaceX ถือเป็นช่วงเวลาที่สำคัญสำหรับ Tesla บริษัทจะต้องแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนยิ่งขึ้นถึงคุณค่าของความคิดริเริ่มในด้านปัญญาประดิษฐ์และหุ่นยนต์ หรือความเสี่ยงที่นักลงทุนจะจัดสรรโอกาสใหม่ ๆ ให้กับโอกาสที่ดูเป็นการเก็งกำไรน้อยกว่า