ブルー・オリジンは今週日曜日のミッションで初めてニュー・グレン・ロケットの再利用を試みる

ブルー・オリジンは今週日曜日、4月19日の朝、フロリダ州ケープ・カナベラルからニュー・グレン・ロケットの3回目の打ち上げに向けて準備を進めている。この運用には、軌道上に貨物を輸送するだけではない中心的な技術目標があります。ジェフ・ベゾス氏の会社は、以前に飛行したことのある推進剤の再利用に初めて試みる。このロケットの主要コンポーネントは、2025 年 11 月に火星に送られた NASA のエスカペイド ミッションで使用されたものと同じものでした。着陸が成功すれば、同社は完全な軌道ロケットの第 1 段を回収して再飛行する世界で 2 番目の組織となります。

公式スケジュールでは、ブラジリア時間の午前 7 時 45 分から午前 9 時 45 分の間に打ち上げ枠が設定されています。点火のために選ばれた場所は、ケープカナベラル宇宙軍基地の発射施設36です。公式放送は予定時刻の30分前に始まります。このミッションのペイロードは、AST SpaceMobile 社が製造した BlueBird 7 衛星です。この機器は、日常のデバイスに直接接続できる世界規模の衛星携帯電話ネットワークを構築するという野心的な計画の一部です。

ジャックリンフェリーでの推進剤着陸操作

最初の推進段階を完了し、第 2 段階を解放して走行を継続した後、ニュー グレン ブースターは制御された帰還を開始します。 Blue Origin エンジニアリングは、SpaceX が Falcon 9 で使用した方法に似た降下システムを設計しました。ロケットは大西洋に向かって落下し、垂直着陸を試みます。

Jacklyn と呼ばれる自律型フェリーが、受信プラットフォームとして機能するオフショアコンポーネントを待っています。第 1 段エンジンは接地直前に再び点火されます。この最後の燃焼は、車両がデッキに接触した瞬間にちょうど時速 0 キロメートルに達するまで、降下速度を大幅に低下させるのに役立ちます。

軌道ミッションの技術的詳細と目標

• 離陸時間はフロリダ現地時間の午前 6 時 45 分から午前 8 時 45 分の間に発生します。
• 輸送される衛星はASTコンステレーションのブロック2の3番目のモデルです
• ペイロードによって約束された接続は、携帯電話で直接 120 Mbps に達します
• Blue OriginのウェブサイトとYouTubeチャンネルでライブブロードキャストが行われます
• わずか5か月前にNASAの惑星間ミッションで推進剤が飛行した

再利用の試みにおける機敏性は、ニュー グレンの開発を加速するという同社の努力を示しています。このプロジェクトが軌道に乗り、初飛行を行うまでには 10 年以上かかりました。現在の目標は、重量貨物市場や政府との契約で競争できるように、運航コストを削減し、打ち上げの頻度を増やすことです。宇宙輸送部門では、大規模なコンステレーション プロジェクトや深部探査を可能にするために、この効率性が必要です。

衛星電話における戦略的パートナーシップ

BlueBird 7 は、遠隔地にネットワーク カバレッジを提供するという AST SpaceMobile の戦略の重要な部分です。これらは、今日の地球低軌道にある最大の商業衛星の一部と考えられています。同社は信号を提供するためにAT&Tなどの電気通信事業者と契約を結んでいる。

このサービスは、アクセスが難しい場所に地上の塔を設置することなく、地球上の通信不感帯を排除することを目指しています。 SpaceX は T-Mobile と提携して Starlink ネットワークを使用していますが、AST は複数のグローバル ネットワークと互換性のあるインフラストラクチャに焦点を当てています。今週日曜日のミッションの成功は、ロケットの能力と宇宙モバイル接続の拡大の両方を実証することになる。