Lucas di Grassi tillkännager pensionering från motorsport efter slutet av det pågående världsmästerskapet i Formel E

Den brasilianska föraren Lucas di Grassi meddelade officiellt att han kommer att dra sig tillbaka från professionell motorsport i slutet av säsongen 2025/26 Fórmula E. Bekräftelsen skedde i torsdags morse (30), genom en lapp som släpptes av den 41-årige konkurrenten. Avslutningen på aktiviteterna på banorna är planerad till augusti månad, samtidigt som den sista omgången av elbilsmästerskapet. Atualmente, São Paulo-infödingen försvarar färgerna hos Lola Yamaha ABT-teamet.

Beslutet markerar slutet på en era för den brasilianska internationella sporten. Di Grassi var en av pelarna i grundandet av Fórmula E och vann världstiteln säsongen 2016-17. Ele gick också igenom Fórmula 1 2010 och fick imponerande resultat i Mundial och Endurance (WEC). Beskedet kommer vid en tidpunkt av karriärövergång, där idrottaren har för avsikt att starta nya projekt utanför sittbrunnen.

Ver detta foto på Instagram

Ett inlägg delat av LUCAS DI GRASSI (@lucasdigrassi)

Trajetória segrande började med historisk triumf i Pequim

Lucas di Grassi etsade sitt namn i historien som vinnaren av det första officiella FIA-elbilsloppet, som hölls på China 2014. Durante nästan ett decennium försvarade Audi, etablerade han sig som den största rekordhållaren för pallplatser och deltagande i kategorin. Sua teknisk regelbundenhet var skillnaden i att övervinna starka rivaler på gatukretsar runt om i världen.

• Título Worldwide Fórmula E under säsongen 2016-17
• 13 segrar uppnådda under hela sin karriär i den elektriska kategorin
• Vice-mästare av Mundial av Endurance (WEC) och av de 24 Horas av Le Mans
• Vencedor av historiens första ePrix som tävlas i Pequim
• Recorde av pallplatser i samarbete med Audi ABT-teamet
• Brasiliansk Único som tävlar i varje säsong i historien om Fórmula E

Föraren betonade att racing format hans personlighet från hans barndom i förorterna till São Paulo till hans nuvarande bostad i Mônaco. “Jag gav allt för den här sporten”, sa brasilianaren i sitt avskedsmeddelande. Ele förstärkte att motorsport gav honom disciplin och mål, särskilt i faser där resultaten var långsamma att visa sig. Tacksamhet för det liv som byggdes upp genom hastighet var den dominerande tonen i budskapet.

Leia Também

NASA-verktyget bildar namn med bilder av jordens satelliter och blir viralt

Rekordkraftig elektrisk thruster för Mars närmare verkligheten

Fortnite kommer att ha servrar under underhåll för att lansera uppdatering v40.30

Desafios under innevarande säsong påskyndade beslutet att sluta

Den senaste tidens prestanda på banan var en faktor som fångade prestationsanalytikers uppmärksamhet. I nuvarande Mundial av Pilotos upptar Di Grassi 22:a positionen och har ännu inte lyckats ta poäng med Lola Yamaha ABT-bilen. Seus bästa resultat 2026 var två 13:e platser, erhållna i Cidade, México och Miami etapperna. Svårigheten att utvinna konkurrenskraft från den nuvarande utrustningen vägde i balans när man definierade utträdesschemat.

Apesar:s svåra patch, Lucas:s historia med ABT-teamet är djup. Ele återvände till teamet efter korta perioder på Venturi och Mahindra, i ett försök att återskapa framgången för glansdagarna med den tyska tillverkaren. Den sista pallen som spelades in av brasilianaren ägde rum i Miami eP 2025, vilket visar att den fysiska och tekniska toppen ger vika för en ny fas av mentor eller manager.

Legado internationell och nästa steg efter spåren

Di Grassi detaljerade inte vad hans exakta roller kommer att vara efter augusti 2026, men han är känd för sin aktivism till förmån för hållbarhet och elektrisk mobilitet. Ele har alltid agerat som en informell konsult för utvecklingen av batterier och säkerhet i urbana layouter. Sua:s avgång lämnar Brasil tillfälligt med färre fasta representanter i Federação Internacional:s toppkategorier än Automobilismo.

Slutet på hans karriär på banan kommer att firas med hyllningar planerade till den sista dubbelomgången av mästerskapet. Fãs och hans lagkamrater har redan börjat uttrycka stöd på sociala medier och i de europeiska hagarna. Lucas di Grassi lämnar scenen med statusen som en av de mest kompletta förarna i sin generation, som framgångsrikt har gått över mellan karting, ensitsig och högteknologiska touringbilar.