A Chery Tiggo 9 hibrid SUV 428 lóerős motorral és prémium belső térrel kihívás elé állítja az európai márkákat

Az Chery kínai autógyártó megkezdte az Tiggo 9 típusú sporthaszonjármű értékesítését az európai piacon. A konnektorról tölthető hibrid modell agresszív árazási stratégiával érkezett az Polônia-hez, és a kidolgozás magas színvonalára összpontosított. A gyártó a kiváló felszereltségre fogad, hogy a hagyományos márkák fogyasztóit vonzza. A jármű egy belső égésű motort és három elektromos tolómotort kombinál az energiahatékonyság és a hajtóerő biztosítása érdekében. Az autó bevezetése a kontinensen a helyi autóipar átalakulásának időszakában történik.

A közmű megjelenése újrakonfigurálja a vitát a nagy családi autók szegmensében. Az Clientes jelentése meglep az anyagok minőségével a márkakereskedésekben végzett gyakorlati tesztek és értékelések során. Az alapfelszereltségcsomag a német és francia cégek drágább opcióival vetekszik. Az üzletekben kapható egyetlen verzió szükségtelenné teszi az összetett opciós csomagokat. Az egyszerűsített kereskedelmi stratégia megkönnyíti a vevő döntéshozatali folyamatát, és optimalizálja az ázsiai autógyártó import logisztikáját.

Belső Acabamento és az európai autógyártók inspirációja

A sport-haszonjármű utasterében olyan látványelemek találhatók, amelyek a klasszikus Mercedes-Benz modellek dizájnját idézik. A központi panelen és az ajtókon található kezelőszervek elrendezése megerősíti ezt az esztétikai hasonlóságot a német járművekkel. A sebességváltó a kormányoszlopon található. Az elektromos ülésállítás az első ajtókban található, megkönnyítve az ergonomikus hozzáférést. Az üléshuzatokhoz a gyártó valódi bézs bőrt használt. A kormánykerék nagy sűrűségű szintetikus anyagot és precíz varrásokat kapott.

A márka mérnöki csapata matt és durva textúrákat alkalmazott az előlap felső részén. Az Essa műszaki választása megakadályozza a nem kívánt tükröződést a szélvédőn napsütéses napokon, növelve a vizuális biztonságot. A fát és alumíniumot szimuláló fali lámpák jó tapintási minőséggel és szigorú összeszereléssel rendelkeznek. Az első utasülés egy hosszabbító rendszerrel rendelkezik a lábak megtámasztására, egyfajta pihenőszéket képezve. Az utastér hangszigetelése blokkolja a legtöbb külső zajt városi utazás közben.

A szórakoztató és információs rendszer kiemelkedő helyet foglal el a jármű műszerfalán. Az Sony által biztosított audiokészlet 14 hangszórót foglal magában, amelyek stratégiailag el vannak osztva a kabinban. A hanghűség megfelel a prémium szegmens fogyasztói által megkövetelt szabványoknak. A nagy felbontású Câmeras segíti a manőverezést szűk helyeken, tiszta képeket vetítve a központi képernyőre. A multimédiás rendszer processzora megfelelő sebességgel reagál az érintési parancsokra.

Posicionamento piac és berendezéscsomag

Az európai művelet 209 900 zloty értékben határozta meg az Prestige konfigurációt. Az összeg jelentős versenyelőnyt jelent a lengyel sport-haszonjárművek piacán. A közvetlen Concorrentes lényegesen nagyobb befektetést igényel, hogy ugyanolyan szintű kényelmet és belső teret biztosítson. Az egyenértékű Um Hyundai Santa Fe körülbelül 80 000 zlotyval többe kerül a helyi kereskedőknél. Az Modelos az Volkswagen Tayron-hez és az Peugeot 5008-hoz hasonlóan szintén megjelenik azon közvetlen riválisok listáján, amelyek ár-érték arányban veszítenek.

Az Chery kereskedelmi stratégiája a zárt és teljes csomag gyárból történő szállítására összpontosít. Az ügyfél csak a karosszéria színét, például a matt szürke festést és a gépjármű-biztosítást választja. A modell iránti nagy kereslet intenzív értékesítési volument generált tavaly. A 2025-ben gyártott egységek uralják a márka jelenlegi készleteit az európai régióban. A 2026-os sorra való áttérés csak azután fog megtörténni, hogy a kezdeti behozatali tételt teljesen eladták.

Leia Também

A májusi horoszkóp minden jegyben asztrológiai változásokat tár fel

Az F1 előrehozza a Miami GP lehetséges rajtját, hogy elkerülje a vasárnapi viharokat

A Forma-1 tiszteleg Ayrton Senna előtt imolai halálának 32. évfordulóján

Az Prestige verziókatalógus olyan technológiákat tartalmaz, amelyek az utasok biztonságát és kényelmét szolgálják. A szabványos cikkek listája kiküszöböli a vásárlás bonyolultságát, és hozzáadott értéket ad a végtermékhez. A segédprogram főbb jellemzői a következők:

• Transmissão többsebességes automata.
• Teljes négykerék-meghajtású Sistema.
• Revestimento belső, valódi világos bőr.
• Assento utasülés kiterjesztett alvás funkcióval.
• Rodas könnyűfém 20 hüvelyk átmérőjű.
• Função masszázsrendszer a vezetőülésbe integrálva.
• Pacote komplett fejlett vezetési asszisztens (ADAS).
• Conjunto mechanikus hibrid 428 lóerővel.

Desempenho a mechanikus szerelvény városi utakon

A konnektorról tölthető hibrid rendszer 428 kombinált lóerőt fejleszt négy motorjában. A kifejező erő nem teszi a haszonjárművet sportos vagy nagy teljesítményű járművé. A mérnöki hangsúly továbbra is a családok kényelmére irányult a hosszú utakon. A lineáris gyorsulás tökéletesen megfelel a napi forgalom és a biztonságos előzés követelményeinek. A karosszéria nagy súlya simább vezetést igényel kanyargós autópályákon és szűk kanyarokban.

A készlet hatékonysága közvetlenül függ a vontatási akkumulátorok töltöttségi szintjétől. A vezetőnek az elektromos rendszert külső feltöltéssel kell táplálnia, hogy biztosítsa a gyors gázadási reakciókat. A tárolt energia hiánya észrevehetően rontja a jármű dinamikáját. A belső égésű motor nehezen tudja mozgatni az autó tömegét meredek emelkedőkön. Az elektronikus vezérlés észrevétlenül átkapcsol a tolómotorok között, ha az akkumulátor elegendő töltést kap.

Falhas kalibráció és figyelemfelhívás vezetés közben

Az Avaliações technikák olyan szempontokat tártak fel, amelyek fejlesztést igényelnek a kínai gyártótól. A magas vezetési pozíció kényelmetlenné teszi az átlagos magasságú vezetőket hosszú utak során. Az ülésállítás nem teszi lehetővé az ülés eléggé leengedését az út és a műszerek ideális leolvasásához. A visszapillantó tükrök fizikai gombjainak hiánya a központi képernyő kizárólagos használatát teszi szükségessé. A digitális menü gyors parancsikonokat kínál, de néhány másodpercre elvonja a vezető figyelmét a forgalomról.

A mobiltelefonokkal való integráció termikus instabilitást mutatott a gyakorlati kapcsolódási tesztek során. Az Apple CarPlay rendszer jelesés nélkül működik, de a csatlakoztatott eszköz túlmelegedését okozza. Az okostelefonok túlzott akkumulátor-fogyasztása felkeltette az autóipari értékelők figyelmét. A panorámatető szerkezete zajt bocsát ki, ha egyenetlen talajon vagy földutakon működtetik. A hátsó ajtópanelbe épített redőny is műanyag nyikorogással járt mozgás közben.

A pedálok kalibrálása megnehezíti a precíz manőverezést szűk garázsokban és bevásárlóközpontokban. A vezető váratlan rázkódásokat tapasztal, amikor alacsony sebességgel próbál megközelíteni egy akadályt. Az elektronikus rögzítőfékrendszer azonnal reteszeli a kerekeket, ha a biztonsági övet lecsatolják. Az előre- és hátrameneti fokozatok közötti átmenet ismételt gyors manővereket igényel. A hidraulikus kormányzásnak nincs közvetlen kapcsolata az aszfalttal. A csomagtérfedél korlátozott nyitási szöggel rendelkezik, ezért óvatosan kell eljárni, nehogy magas emberek fejét érje.