F1、日曜の嵐を避けるためマイアミGPの開幕を早める

国際自動車連盟はマイアミでの日曜日のレースのスタート時間を繰り上げることを検討している。この変更は、現地時間の午後2時（ブラジリアでは午後3時）から競技に悪影響を与える可能性のある大雨の予報を克服することを目的としています。

地元の規制により、サーキットの周囲最大 13 キロメートル以内で落雷の危険がある場合、屋外イベントは禁止されています。雷と雷の間隔が 30 秒以下の場合、その後 30 分間はトラック上のすべての活動を停止しなければなりません。

気候はオリジナルの番組を脅かす

レースは今週日曜日、ブラジリア時間午後5時に予定されている。気象学者らは、最も激しい雨が降るのは地元の午後早い時間であり、雨が降り始めるまでの時間が短いと指摘している。

FIAはアドバンス以外のオプションも評価している。レースの遅延や一時中止については、カテゴリーのテクニカルコミッショナーによって議論されます。

マイアミでの延期の歴史

都市部のサーキットは前シーズン、天候による中断に直面した。半径 8 マイル以内の雷に対する規制により、マイアミは熱帯暴風雨の影響を特に受けやすくなっています。

1 分の待ち時間が、時間通りにレースを完走できるか、赤旗でレースが中止されるかの違いを意味します。チームとドライバーはすでに、別のタイミングと燃料戦略シナリオに取り組んでいます。

FIA によって評価されているシナリオ

初期の変更では、いくつかの地域で放送時間が異なります。欧州諸国のテレビネットワークは、開始時間が午前中または午後半ばに早まると、スケジュールの衝突に直面することになる。

開始時間を最大 2 時間早めることで、予測される気象リスクのほとんどが解決されます。専門家は月曜以来、毎時衛星の最新情報を監視している。

現時点ではレースを月曜日に延期することはFIAの計画には入っていない。このカテゴリーは、他の予定が既に予定されているため、タイトなカレンダーを維持しています。

• 元の時刻: 午後 5 時 (ブラジリア)
• 可能な早めの営業時間: 午後 2 時または午後 3 時まで (ブラジリア)
• 落雷危険区域: 周囲13キロメートル
• 雷と雷の臨界間隔: 30 秒
• 雷が感知された場合の強制休憩時間: 30 分

変化に向けたチームの準備

月曜日のピットでは、3つの異なるシナリオに基づいて燃料の研究が実施された。レースストラテジストは、トラックが濡れた場合に、自律性が低下しても何周できるかを計算します。

レインタイヤはすでに分離されており、最初のフリー走行セッションでテストされている。メルセデス、レッドブル、フェラーリは、必要に応じて記録的な速さで油圧システムを調整する意向を表明している。

パイロットは日曜日の朝に技術説明を受け、時間が確認される予定だ。変更が 2 時間以内に発生する場合、エンジニアと客室間の無線通信は機敏である必要があります。

変更により影響を受けるグローバル ブロードキャスト

ヨーロッパの放送局は、レースが予想より早く始まった場合、ゴールデンタイムでの番組の配置を変更するという課題に直面している。アジア人とアメリカ人は、進出次第ではより良い枠を獲得できるだろう。

F1は海外のプロデューサーに時間を与えるため、金曜日の終わりに変更を通知する予定だ。観客には少なくとも 24 時間前に公式アプリを通じて通知が届きます。