La casa automobilistica lancia Ram Dakota Laramie Night Edition con design oscurato e motore turbodiesel

Il produttore nordamericano ha annunciato ufficialmente l’arrivo della Ram Dakota Laramie Night Edition sul mercato automobilistico brasiliano. La nuova configurazione espande il portafoglio del pick-up medio con un pacchetto visivo incentrato su elementi oscurati e dettagli di finitura esclusivi. Il modello mantiene la base meccanica già consolidata dalla linea, offrendo motori diesel e trazione integrale per soddisfare le esigenze urbane e rurali.

Il lancio fa parte della strategia globale della casa automobilistica volta ad attirare i consumatori alla ricerca di un design più aggressivo senza sacrificare la capacità di carico. La versione adotta la stessa identità estetica precedentemente applicata ai veicoli più grandi del marchio. Il movimento arriva poche settimane dopo l’introduzione della famiglia Dakota nel paese. Concessionárias in tutte le regioni dovrebbe ricevere i primi lotti dell’utilità nei prossimi mesi.

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Public Estreia si svolge durante una fiera agricola nell’interno di San Paolo

La prima esposizione fisica del veicolo è prevista per Agrishow, un evento agroalimentare che si svolgerà alla fine di aprile nella città di Ribeirão Preto, in São Paulo. La fiera attira produttori rurali e imprenditori del settore, un pubblico target diretto per i camioncini con pianale ad alta capacità. Lo spazio servirà a dimostrare le modifiche esterne che differenziano la configurazione dalle altre opzioni disponibili nel catalogo della casa automobilistica.

Il progetto sostituisce le tradizionali applicazioni cromate con parti verniciate in nero lucido o opaco. La griglia anteriore, i loghi identificativi, le calotte degli specchietti esterni e le maniglie delle porte hanno ricevuto il trattamento di oscuramento. La tavolozza dei colori vede l’aggiunta della tonalità Azul Tempest, che ora appare accanto alle opzioni Branco Glacier, Prata Knox, Cinza Graphite, Preto Absolut e Terra Sunrise.

• Rodas Cerchio in lega leggera da 18 pollici con finitura esclusiva nel colore Granite Crystal.
• Parte anteriore ridisegnata di Grade con elementi interni neri lucidi.
• Identidade visuale della cover posteriore e loghi laterali senza riflesso metallico.
• Inclusão della nuova livrea Azul Tempest nel catalogo personalizzazioni.
• Preservação delle dimensioni strutturali e di carrozzeria della versione standard Laramie.

Juliano Machado, dirigente responsabile delle operazioni presso Ram presso América presso Sul, ha dichiarato che il nuovo look soddisfa una richiesta frequente da parte dei clienti. La configurazione Night Edition ha già dimostrato una forte accettazione commerciale nei grandi pick-up venduti dall’azienda nel continente.

Cabine riceve finitura scura e centro multimediale connesso

L’interno dell’utilitaria ricalca la proposta esterna con l’adozione di rivestimenti prevalentemente neri. I sedili presentano rivestimenti in pelle scura, cuciture a contrasto e regolazioni elettriche per gli occupanti della prima fila. Il cruscotto e i pannelli delle portiere utilizzano gomma ad alta densità e materiali plastici per aumentare lo standard di equipaggiamento. La console centrale ospita il selettore rotativo responsabile dell’attivazione delle modalità di trazione.

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Il sistema di intrattenimento funziona tramite un touchscreen da 12,3 pollici posizionato al centro del cruscotto. L’equipaggiamento consente il mirroring dello smartphone tramite Apple CarPlay e Android Auto senza bisogno di cavi. Il software nativo include pagine dedicate all’uso fuoristrada, che visualizzano informazioni in tempo reale su rollio, temperatura del fluido e angolo di sterzata della ruota anteriore.

La meccanica Conjunto preserva il motore diesel e la trazione integrale

La propulsione del veicolo continua ad essere fornita dal motore turbodiesel a quattro cilindri 2.2. Il blocco sviluppa 200 cavalli massimi ed eroga 450 Nm di coppia ai bassi regimi. La potenza è gestita da un cambio automatico a otto rapporti con convertitore di coppia. Il sistema di trazione 4×4 agisce automaticamente su richiesta, consentendo anche la selezione manuale tra la modalità di guida posteriore, integrale e ridotta per terreni a bassa aderenza.

L’architettura delle sospensioni utilizza bracci indipendenti sull’asse anteriore e un asse rigido con molle elicoidali sul retro. La taratura degli ammortizzatori cerca di bilanciare il comfort di guida su asfalto con la resistenza necessaria per trasportare carichi pesanti. La capacità di traino e il volume utile della benna rimangono identici ai valori registrati dalle altre versioni della famiglia Laramie. Il serbatoio del carburante garantisce un’adeguata autonomia per i lunghi viaggi su strada.

La tecnologia Pacote integra sistemi di assistenza alla guida

La sicurezza attiva rappresenta uno dei pilastri della dotazione di serie del pick-up. Il cruise control adattivo regola automaticamente la velocità in base al traffico che precede. Il sistema di frenata autonoma di emergenza utilizza telecamere e radar per identificare il rischio di collisione con altri veicoli, pedoni e ciclisti. Il dispositivo emette avvisi acustici e visivi prima di applicare i freni in modo indipendente se il conducente non reagisce in tempo.

Il pacchetto di assistenza comprende anche il monitoraggio degli angoli ciechi negli specchietti esterni e l’allarme del traffico trasversale posteriore, utile durante la retromarcia negli spazi di parcheggio perpendicolari. Il Lane Keeping Assist applica piccole correzioni al volante per evitare deviazioni involontarie dalla corsia. Una rete di telecamere genera una visione a 360 gradi dell’ambiente circostante il veicolo, facilitando il parcheggio in spazi ristretti. L’elettronica di trazione e stabilità del Controles funziona insieme a più airbag sparsi in tutta la cabina.

Lo spot pubblicitario di Estratégia cerca di espandere la partecipazione nel segmento medio

La rapida espansione del catalogo Dakota riflette l’aggressività della casa automobilistica nel mercato brasiliano dei veicoli utilitari. Il segmento dei pick-up medi concentra un volume significativo di vendite e attira consumatori disposti a investire in veicoli con un elevato livello di equipaggiamento. Il marchio replica la tattica di diversificazione delle versioni che ha garantito la crescita delle immatricolazioni dei modelli Rampage, 1500 e 3500 negli ultimi anni.

Il posizionamento dei prezzi della nuova variante non è stato ancora ufficialmente dettagliato dal produttore. Le aspettative del mercato indicano che il prezzo di listino si avvicinerà a quello praticato per la configurazione convenzionale Laramie, aggiungendo solo il costo del pacchetto estetico. L’arrivo delle unità nei negozi fisici segna l’inizio di una nuova fase di concorrenza diretta contro i tradizionali pick-up affermati nel paese, concentrandosi sull’attrattiva visiva differenziata come principale argomento di vendita.