スピリット航空、5億米ドルの救済交渉が失敗し運航を停止。アメリカでキャンセルされたフライト

格安航空会社のスピリット航空は、米国政府との5億ドルの救済策獲得交渉が不調に終わったことを受け、即時運航停止を発表した。先週土曜日に同社のウェブサイト上の声明で発表されたこの決定は乗客を驚かせ、今後のすべてのフライトがキャンセルされる結果となった。この航空会社は、秩序ある運航停止のプロセスを開始したことを受けて、「大きな失望」を表明した。

この破綻は、すでにかなりの財政難に直面していたスピリットにとって、重要なマイルストーンとなる。イラン地域の地政学的な緊張によるジェット燃料コストの急激な上昇は、同社への最後の打撃であると喧伝された。政府の援助への期待は、航空会社の持続可能性への最後の希望だった。

運営終了と即時返金ポリシー

スピリット航空の全便が欠航となり、すでに航空券を購入していた数千人の乗客に影響が及んだ。同社は、最初の段階では透明性と機敏性を優先して価値還元プロセスを開始しました。クレジット カードまたはデビット カードを使用して Spirit でチケットを直接購入したお客様は、元の支払い方法で自動的に払い戻しが処理されます。

乗客が適切に補償を受けられるようにするために、スピリット航空は明確なガイドラインを確立しました。
• カードでの購入:元のクレジット カードまたはデビット カードに自動的に返金されます。
• 代理店による予約:乗客は払い戻しをリクエストするには旅行代理店に直接連絡する必要があります。
• バウチャー、クレジット、ポイント:賠償額は今後、破産裁判所の手続きを経て決定される。

残念ながら同社は、緊急のホテル滞在やキャンセルされた旅行の代替航空券などの関連費用を払い戻すことはできないと述べた。 Spirit カスタマー サービスは利用できなくなりましたが、質問がある場合は、プロセスに関する追加情報について通信会社の保険請求担当者に問い合わせることができます。

燃料費高騰で崩壊が加速

燃料費は航空会社の運営費のかなりの部分を占めており、場合によっては 40% に達します。イラン地域で米国とイスラエルの間の攻撃が始まった２月下旬以来、ジェット燃料の価格は２倍に高騰し、スピリット社の財政に持続不可能な圧力をかけている。この突然の急激な増加シナリオは、操業継続の不可能性を決定的にしました。

投資銀行レイモンド・ジェームスの航空アナリスト、サバンティ・シス氏は、イラン地域の紛争後のジェット燃料費の高騰がスピリットにとって「最後の釘」となったと述べた。 BBCとのインタビューで、シス氏は、同社が2024年の前回の破産手続き中に必要だった抜本的なリストラを回避していたことを強調した。便数や航空機の数を減らすなどの調整の試みは、経費の増加を抑えるには不十分だった。

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トランプ政権が拒否した救済策の詳細

スピリット航空は5億ドルの救済策を確保するために米国政府と激しい交渉を行っていた。同社は、トランプ政権との合意が間もなく、特に4月末に完了すると確信していた。しかし議論は決裂し、資金援助の実施は不可能となった。

トランプ前大統領はBBCパートナーを通じて、同社が事業を継続するための「最終提案」を受け取ったと報告した。当初の計画では、アメリカ政府が航空会社の最大90％の実効所有権を取得することが求められていたが、この提案は強い反対に直面した。ウォール街や国会議事堂、そしてトランプ政権の閣僚であるショーン・ダフィー運輸長官さえもこの措置に反対の声を上げた。ダフィー氏はロイターへの声明で、この救済策は「良いお金を捨てる」ものだと述べた。

航空業界の困難の歴史とシナリオ

スピリット航空は近年、すでに2度目の破産申請から脱却しつつあり、燃料危機以前からの構造的脆弱性を示していた。 2024年の破産手続き中、同社は提供する航空便数や航空機保有数の削減など、必要な変更の真っ最中だった。しかし、イラン地域の紛争が激化する前から、その年を生き延びる能力には疑問があった。

アナリストのサバンティ・シス氏は、「燃料シナリオがなければ、夏の間は大丈夫だろうが、夏以降は依然として不安定だろう」とコメントした。スピリットの状況は、航空業界全体にとってのより大きな課題を反映しています。運航コストの上昇に対処するために、運航便の減便や運賃の値上げを余儀なくされている企業もある。国際エネルギー機関（ＩＥＡ）長官は警告の中で、欧州ではわずか６週間以内に航空燃料が枯渇する可能性があると警告し、世界的な見通しの深刻さを強調した。