Kimi Antonelli nappaa paalupaikan Miami GP:ssä ja Gabriel Bortoleto lähtee viimeisenä

Andrea Kimi Antonelli otti paalupaikan Grande Prêmio:iin Miami:stä lauantai-iltapäivänä. Italialainen Mercedes-kuljettaja kirjasi luokituksen viimeisessä vaiheessa ajan 1m27s798. Ele ohitti Max Verstappen:n ja Charles Leclerc:n, jotka suorittivat ensimmäiset sijoitukset ruudukossa sunnuntain kilpailussa. Tulos on mestaruuden johtajan kolmas napa kaudella 2026 Fórmula 1.

Karsintajakso tarjosi uuden sukupolven kuljettajille terävän kontrastin. Enquanto Antonelli juhli taulukon kärkeä, brasilialainen Gabriel Bortoleto kohtasi vakavia vaikeuksia McLaren-laitteiden kanssa. Jarrujärjestelmän Problemas esti kuljettajaa tallentamasta kilpailuaikoja. Ele aloittaa kilpailun 22. sijalta ja sulkee sarjan Circuito Internacional:llä ja Miami:llä.

Mercedes reagoi diskreetin käynnistyksen jälkeen Estados Unidos:ssä

Saksan joukkueen suorituskyky yllätti vastustajansa odotettua heikomman viikonlopun alun jälkeen. Durante on ainoa ilmainen harjoitus, Mercedes ei kuulunut nopeimpien aikojen joukkoon, koska Leclerc:n Ferrari hallitsee alkutoimintoja. Kuitenkin ennen aika-ajoa suoritettu hienosäätö antoi Antonelli:lle mahdollisuuden saada autosta kaiken irti. Italialainen kuljettaja osoitti tarkkuutta toisen sektorin hitaissa mutkissa.

Nuoren kuljettajan itseluottamus kasvoi koko lauantain karsintaottelun. Ele johti Q2:ta mukavasti ja säilytti tarvittavan tahdin pitääkseen Red Bull:n aiheuttaman paineen kellon viimeisinä hetkinä. Max Verstappen yritti pienentää eroa viimeisellä kierroksella, mutta teki pienen virheen käännöksen 17 uloskäynnissä. Charles Leclerc aloitti kolmannelta, mikä vahvisti Italian joukkueen kehitystä katuradalla.

Ver tämä kuva Instagram:llä

FORMULA 1® (@f1) jakama viesti

Leia Também

Kosmisen säteilyn vahingossa löytyminen antennista paljastaa todisteen alkuräjähdyksestä

Academy hyväksyy useita ehdokkaita näyttelijöille samassa Oscar 2027 -kategoriassa

Nintendo Switch 2 saa toukokuussa yhdeksän peliä toiminta- ja seikkailunimikkeineen

Falha-mekaniikka vaarantaa Gabriel Bortoleto:n viikonlopun

Para Brasilian edustaja, matka Miami:ssä muutti sävyä dramaattisesti iltapäivän aikana. Após 14. sija vapaissa harjoituksissa, Bortoleto odotti taistelevan paikasta Q3:ssa. Entretanto, autosi jarrujärjestelmä ylikuumeni vakavasti istunnon ensimmäisten minuuttien aikana. Lähetyskamerat tallensivat liekkejä McLarenin etupyöristä, kun kuljettaja palasi varikkoon hätäkorjausta varten.

• Freios etupyörät syttyivät tuleen ensimmäisen kuuman kierroksen aikana
• Mecânicos yritti vaihtaa komponentteja ennätysajassa varikoissa
• Piloto ei pystynyt palaamaan radalle asettamaan turvaaikaa Q1:ssä
• Sprinttikilpailun Desclassificação-esikatselu oli jo vahingoittanut radan vauhtia
• Sunnuntain Estratégia:n tulisi keskittyä myöhäisiin pysähdyksiin paikkojen palauttamiseksi

McLarenin tekninen tiimi on vahvistanut, että se tutkii jarrupalon tarkan syyn. Bortoleto ilmaisi turhautumisensa radion välityksellä, koska tapaus tapahtui aikana, jolloin kappale kehittyi. Sem-aika Q1:llä, brasilialainen on nyt riippuvainen aggressiivisesta palautumisesta radalla, jossa ohittamista pidetään haastavana DRS-alueiden ulkopuolella.

Championship Liderança ja kausi 2026 katsovat taaksepäin

Andrea Kimi Antonelli laajentaa psykologista etuaan pistetaulukossa tällä tuloksella Amerikan maaperällä. Italialainen on voittanut jo kaksi voittoa tänä vuonna ja osoittaa ikäisekseen epätavallista kypsyyttä selviytyessään Verstappen:n aiheuttamasta paineesta. Miami:stä tuli suotuisa vaihe Mercedes:lle, joka pyrkii saamaan takaisin hegemoniaa rakentajien maailmassa. Lando Norris:n voitto sprinttikilpailussa tunteja aikaisemmin toimi varoituksena Flórida:n asfaltin arvaamattomuudesta.

Miami GP:n lähtötaulukko kuvastaa luokan nykyistä teknologista tasapainoa. Kuuden parasta eroaa alle puoli sekuntia, mikä ennakoi korkean strategisen intensiteetin kilpailua. Ratalämpötila, jonka odotetaan sunnuntaina ylittävän 45°C, on johtajien suurin rengashallinnan haaste. Antonelli alkaa radan puhtaan puolen edulla, joka on ratkaiseva tekijä puolustaessaan asemaa ensimmäisessä mutkassa Verstappen:n aggressiivisuutta vastaan.