Velfire Sedan מקבל מפזר אחורי וחוזר למסלול לקראת אירוע טויוטה

מאת Redação Portal • 2 מאי 2026 • 1 min de leitura

WhatsApp Twitter Facebook Seguir no Google E-mail

Foto: Vellfire Sedan - Reprodução Youtube

ה-Vellfire סדאן, שנוצרה על ידי סטודנטים במכללת הרכב של יפן (NATS), מקבלת שינויים חדשים בחלק האחורי וממשיכה להתפתח ללא הרף. הפרויקט, שהוצג לראשונה ב-Tokyo Auto Salon 2026, עובר כעת התאמות לקראת השתתפותו ב-Toyofest Japan 2026, אירוע בלעדי לרכבי טויוטה ולקסוס המתוכנן ל-30 במאי ב-Fuji Speedway.

Tomoyoshi Fukazawa, ראש מחלקת התאמה אישית בבית הספר NATS Narita, תיעד את העבודה בחשבון X שלו באפריל. העדכון הראשון, שפורסם ב-25 באפריל, הודיע על החלפת אטם מכסה המנוע לקראת האירוע. חמישה ימים לאחר מכן, הוא הודיע שהחלה העבודה על הפגוש האחורי, תוך השתלת מפזר ספוילר מלקסוס ES300.

האחורי זוכה לחוסן ונוכחות ספורטיבית

השינוי בחלק האחורי מסמן מהפך ויזואלי משמעותי בפרויקט. החלק הקדמי העביר רושם שליו, כיאה למכונית סדאן יוקרתית. הגרסה החדשה, המצוידת בדיפיוזר אחורי, מדגישה מראה ספורטיבי יותר ומפחיתה את התפיסה החזותית של מרכז הכובד.

הדיפיוזר החדש מוסיף אפקט תלת מימדי לחלק התחתון של הפגוש האחורי ומשתלב בצורה מושלמת עם עיצוב קצות הפליטה, הן בצד שמאל והן בצד ימין. פתרון זה מדגיש את העמדה הרחבה של הרכב ומגביר משמעותית את הנוכחות המרשימה שלו במבט מאחור. העבודה לקראת סיום כדי לעמוד בלוח הזמנים של Toyofest.

תפיסה חדשנית המבוססת על טרנספורמציה רדיקלית

ה-Vellfire Sedan נולדה מתוך שאלה מאתגרת: מה יקרה כאשר הופכים מיניוואן למכונית סדאן? הפרויקט שימש כבסיס את הדור הרביעי של לקסוס LS460, בעל מנוע קדמי והנעה אחורית. הסטודנטים נקטו בגישה נועזת, איחו אלמנטים עיצוביים של Velfire לפלטפורמת הסדאן היוקרתית.

זה לא היה שינוי פשוט של לוחות חיצוניים. מספר חלקי גוף יוצרו מפח. מכסה המנוע, הפגושים והחזית קיבלו עיצובים מחודשים נרחבים, וכתוצאה מכך סגנון VIP טבעי. הירידה בגובה הכללי העניקה לרכב מרכז כובד נמוך, בעוד שהשבכה הקדמית הגדולה מבטיחה נוכחות מרשימה.

החלק הפנימי הוא גימור בגווני לבן, יוצר אווירת VIP ראויה למכונית סדאן יוקרתית. רמת העידון מאפשרת תנועה בלתי מוגבלת בכבישים ציבוריים, החורגת מהקטגוריה של מושג אסתטי בלבד.

הכרה בתעשייה והתפתחות מתמשכת

השפעתו הרשימה את מומחי תעשיית הרכב. בסלון הרכב טוקיו 2026, נשיא טויוטה מוטור אקיו טויודה התייחס לרכב: “זה מעניין” ו”אולי אני אעתיק את זה”. ההערה שיקפה את הפוטנציאל החדשני של הפרויקט שפיתחו התלמידים.

ה-Vellfire סדאן קיבלה בדיקת רכב בפברואר 2026 וקיבלה רישום רשמי. הוא עבר מבחני נהיגה חוזרים ונשנים, ובחודש מרץ פורסמו תמונות של הרכב הנוסע בכבישים ציבוריים, כולל טוקיו ביי אקווה-ליין.

היא זכתה בפרס “מכונית ההדגמה הטובה ביותר” באירוע Hotsprings, שנערך ב-22 במרץ על ידי WORK. רמת הגימור עלתה על הציפיות האופייניות לרכב המיוצר על ידי סטודנטים, ועוררה שבחים ממעריכים.

לוח זמנים והשלבים הבאים

השלמת שינויים בפגוש האחורי בזמן עבור Toyofest
ההשתתפות אושרה ב-Toyofest Japan 2026, 30 במאי, Fuji Speedway
הצגה אפשרית של גרסה מעודנת של לקסוס LS בהתאמה אישית של NATS בסוף מאי
המשכיות הפרויקט מעבר לסיום הקורס

הפרויקט חצה את הקטגוריה של עבודת סיום הקורס. הוא ממשיך לחפש את הצורה האידיאלית באמצעות אבולוציה מתמדת, והופך את עצמו למכונית פרויקט בשיפור קבוע. כל שינוי מחזק את המחויבות של התלמידים למצוינות טכנית ולחדשנות יצירתית.