Cinq modèles Nissan partagent le même moteur 1.6 et la même transmission CVT avec des calibrages différents

Nissan utilise une stratégie de réutilisation mécanique sur cinq véhicules différents vendus dans Brasil. Le moteur 1.6 16V HR16DE et la transmission automatique CVT X-Tronic, bien que de conception identique, reçoivent des calibrages spécifiques selon les modèles. L’approche Essa réduit les coûts de production et offre une durabilité éprouvée au consommateur.

L’ensemble moteur-boîte de vitesses apparaît dans les March, Versa et trois SUV de la marque : Kicks de première génération, Kicks Play et Kait. Le Apesar est classé comme des véhicules distincts, qui utilisent tous le même bloc mécanique fondamental. L’application dans différentes propositions démontre la fiabilité du projet et sa flexibilité pour s’adapter à différents usages.

Les modèles Cinco partagent la même base mécanique

• March : berline compacte urbaine
• Versa : berline moyenne axée sur le confort
• Kicks première génération : SUV compact
• Kicks Play : SUV compact actualisé
• Kait : SUV compact récemment lancé

Calibragens varie selon le poids et la taille

Le March, étant le véhicule le plus léger de la gamme, développe 111 chevaux et 15,1 kilogrammes de force par mètre de couple. La configuration Essa donne la priorité à l’agilité pour la circulation dans le trafic urbain. Le Versa a reçu un réglage légèrement plus élevé, atteignant 113 chevaux et 15,3 kgfm, accompagné d’une simulation CVT à six vitesses pour un comportement plus proche d’une boîte de vitesses traditionnelle.

Les SUV conservent 113 chevaux, mais la boîte de vitesses a été configurée pour simuler sept rapports. La différence Essa se produit parce que les véhicules avec un poids et une hauteur plus élevés nécessitent des réponses différentes en termes d’accélération et de maintien de la vitesse. Une simulation de vitesse supplémentaire offre douceur et contrôle sur différentes plages de régime.

Preços sur le marché de l’occasion et du neuf

Le Kicks de première génération peut être trouvé à partir d’environ 70 000 reais dans l’année modèle 2017. Le Kicks Play le plus récent a des valeurs selon le tableau Fipe commençant à 114 894 reais. Le nouveau Kait commence à 117 990 reais chez les concessionnaires.

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Les Sedãs d’occasion de la génération 2017-2018 de Versa commencent à environ 50 000 reais, tandis que les nouvelles unités démarrent à des valeurs proches de 117 990 reais. Le March, abandonné depuis 2020, est toujours très demandé sur le marché de l’occasion. Unidades de 2017 se vend environ 55 000 reais, tandis que les copies de la dernière année de production coûtent plus de 70 000 reais.

Lógica pour la réutilisation et l’efficacité

La stratégie Nissan réduit les coûts de développement tout en maintenant la qualité grâce à des étalonnages ajustés. Un ensemble mécanique testé et consolidé permet à la marque de proposer des produits diversifiés sans réinventer les composants critiques. Consumidores a accès à des solutions ayant fait leurs preuves en matière de durabilité. Le Manutenção simplifié constitue un avantage supplémentaire, car les pièces du moteur et de la boîte de vitesses suivent la même norme sur les cinq modèles.

Réutiliser ne signifie pas abandonner les différences. La version Cada du moteur-boîte de vitesses a reçu ses propres optimisations pour délivrer des performances adaptées au type d’utilisation attendue. Une berline urbaine compacte n’a pas besoin des mêmes fonctionnalités qu’un SUV polyvalent. La flexibilité du Essa a permis au Nissan d’offrir un large portefeuille sans fragmentation excessive des pièces et des fournisseurs.

Les consommateurs Muitos ignorent que leurs véhicules partagent des composants fondamentaux avec les propositions d’autres marques. La perception Essa se forme lors de l’achat et de l’utilisation, lorsque des caractéristiques telles que l’espace, le confort et le design génèrent la sensation de produits complètement différents. La réalité mécanique demeure : l’efficacité grâce à l’échelle et à la standardisation des composants critiques.