تتوقع أستون مارتن تحديثات لسباق الجائزة الكبرى الكندي

تخطط أستون مارتن لتقديم تحديثات لسيارتها الفورمولا 1 في سباق جائزة كندا الكبرى، المرحلة المقبلة من موسم 2026. أشار مايك كراش، مدير عمليات المسار بالفريق، إلى التغييرات في مقابلة مع صحيفة ماركا الإسبانية، وهو ما يتعارض مع تصريحات فرناندو ألونسو السابقة حول تقويم التطوير.

صرح ألونسو أنه “لن يتم رؤية تحسينات كبيرة في الأداء حتى السباق الثاني عشر أو الرابع عشر”. لكن كراش أشار إلى أن الفريق مستعد لتقديم الأخبار في وقت أقرب. ويعكس هذا الموقف أهمية السباق لكل من الفريق وشريكته هوندا.

تركز التغييرات على الموثوقية وسهولة القيادة

التحديثات القادمة إلى كندا لا تشكل حزمة ديناميكية هوائية واسعة النطاق. ووفقا للنتائج، تتركز التحسينات في ثلاثة مجالات محددة:

• موثوقية المكونات
• أداء القيادة والتعامل مع السيارة
• وحدة الطاقة (أعلى)

وسلط كراش الضوء على التقدم الذي تم إحرازه في الأشهر الأخيرة. وقال: “إن التقدم الذي شهدناه خلال الأسابيع والأشهر القليلة الماضية، خاصة فيما يتعلق بالموثوقية وتقليل الاهتزاز وتحسينات القيادة، كان ملحوظًا. وأعتقد أننا نشهد بالفعل بعض التحسينات المهمة جدًا”.

الاستجابة السريعة للمشاكل الأولية

وواجه الفريق صعوبات كبيرة في بداية موسم 2026. واعترف كراش بمدى تعقيد التحديات، لكنه أكد على السرعة التي تمكنت بها أستون مارتن من حل هذه التحديات. “لقد واجهنا الكثير من المشاكل، بعضها معقد للغاية، في بداية الموسم. لكنني أعتقد أن السرعة التي حللنا بها هذه المشاكل كانت رائعة حقًا.”

ويعكس هذا الأداء التعبئة الداخلية لاستعادة الإيقاع التنافسي. لقد أتاح العمل الذي قامت به الإدارات الفنية والتشغيلية التقدم في القضايا الحاسمة قبل مونتريال.

Leia Tambem

تصنف الولايات المتحدة PCC والقيادة الحمراء كمجموعتين إرهابيتين مع حصار الأصول

تصنف الولايات المتحدة PCC والقيادة الحمراء منظمتين إرهابيتين في قرارها الصادر في 5 يونيو

يصبح الاجتماع الفاخر الذي يموله دانييل فوركارو في نيويورك هدفًا لتحقيقات الشرطة الفيدرالية

الاعتراف بوجود فجوة لا تزال كبيرة

وعلى الرغم من التقدم، اعترف كراش بوجود فجوة في الأداء بين أستون مارتن وأقوى منافسيها. “علينا أيضًا أن ندرك أن هناك فجوة كبيرة يجب سدها.” تشير النتائج إلى أن تحديثات كندا هي خطوة وسيطة وليست الحل النهائي.

يظل الجدول الزمني للتحسينات الرئيسية مقررًا بعد العطلة الصيفية الأوروبية، عندما تصل الحلول الديناميكية الهوائية الجديدة إلى السيارات. تجمع الإستراتيجية الحالية بين تحسين الحزمة الحالية وإصلاحات موثوقية محددة.

التركيز على استخراج الأداء الحالي

وأكد كراش أن الأولوية العاجلة ليست مجرد التطوير المستقبلي، بل تعظيم إمكانات الآلة الحالية. “من المهم للغاية أن يكون لديك استراتيجية وخطة واضحتان. إن العمل في الدائرة يعني تحقيق أقصى استفادة مما لديك. هناك الكثير لنتعلمه من البيانات التي تجمعها.”

يتضمن هذا النهج التحليل المستمر للقياس عن بعد الذي تم جمعه على المسار والمحاكاة. ويسعى الفريق إلى فهم سلوك السيارة بشكل أفضل في ظروف الحلبات المختلفة. وأضاف: “ومن المهم الحفاظ على تحفيز الفريق بأكمله ومواصلة العمل والتطلع إلى المرحلة التالية”.

يقام سباق الجائزة الكبرى الكندي على حلبة جيل فيلنوف في مونتريال، والتي تتميز بخصائص فريدة من نوعها مع أقسام من التسارع السريع والمنحنيات الفنية. يمكن للتغييرات المخططة أن تحقق فوائد قابلة للقياس في هذه البيئة المحددة.