シボレー、強化サスペンションを備えた S10 トレイルボスとトレイルブレイザー ミッドナイトを発表

ゼネラルモーターズは、リベイラン・プレトのアグリショーで、同社のピックアップトラックとSUVのポートフォリオに2つの冒険的なバージョンを発表した。シボレー S10 トレイル ボスとトレイルブレイザー ミッドナイトには、再調整されたアイアンマン サスペンション、ピレリ スコーピオン オールテレイン タイヤ、および特殊なオフロード保護機能が装備されています。 S10 Trail Boss は Z71 構成と LTZ 構成の間に位置し、Trailblazer Midnight は限定バッチでわずか 100 ユニットでシリーズの最上位に位置します。

どちらのモデルも 2.8 4 気筒ターボディーゼル エンジンを共有し、トルク 1 メートルあたり 207 馬力と 52 キログラムの力を発揮します。 8 速オートマチック トランスミッションと 4×4 トラクションが機械的構成を完成させます。ブラジル市場では、冒険的な機能を備えた中型ピックアップトラックへの傾向が高まっており、快適性や技術を犠牲にすることなく困難な地形にも対応できる堅牢な車両への需要が反映されています。

S10 Trail Boss: 荒れた地形に対応したサスペンションとタイヤ

S10 トレイル ボスは、サスペンション構造と走行システムに焦点を当てた専用の準備を受けました。アイアンマン サスペンションは、ショックアブソーバーとスプリングを使用して再調整され、凹凸のある路面でのピックアップの堅牢性が向上するよう、特定の調整が行われました。最低地上高は 25 センチメートルに増加し、起伏の多い地形での通行が容易になり、迎え角はメーカーの報告によれば 32 度に達します。

265/60 R18 のピレリ スコーピオン オールテレイン タイヤは、複数の路面で高いトラクションを発揮するように開発されました。タイヤの「ショルダー」には特別な補強が施され、砂利、砂、泥でのグリップ力が向上しました。ホイールは Trail Boss バージョン専用で、この構成用に特別に設計されています。サイドステップ、キックスタンド、バケットプロテクターが新バージョンの堅牢なビジュアルパッケージを完成させます。

トレイルボスの装備と仕上げ

S10 トレイル ボスの前面には光沢のある黒いトリムがあり、シボレーのロゴも暗く表示されます。シートのヘッドレストには、このバージョンのアイデンティティを強化するために「Trail Boss」の刻印が施されています。今回の発売では、シルバーシャークスキンと呼ばれる限定カラーが登場します。装備パッケージには、6 つのエアバッグ、自動ヘッドライト切り替え、タイヤ空気圧警告が含まれます。

11 インチのマルチメディア センターは、Android Auto および Apple CarPlay との互換性を提供します。ステアリングホイールには高さと深さの調整機能があり、電子トラクションおよびスタビリティコントロールが標準装備されています。降下およびランプアシスタント、プログレッシブ電動ステアリング、電子トラクションセレクターが機能リストを完成させます。電動ドアミラーと LED ヘッドライトは、快適性と安全性のパッケージの一部です。

• オフロード向けに再調整されたアイアンマン サスペンション。
• ショルダーが強化されたピレリ Scorpion All-Terrain タイヤ。
• 地上高は25センチメートル、迎え角は32度。
• Android Auto と Apple CarPlay を備えた 11 インチのマルチメディア センター。
• 貨物を伴う操縦のためのトレーラーおよびトレーラーの揺れ制御。

Trailblazer Midnight: 最高級の限定版

Trailblazer Midnight は、ハイ カントリー構成に基づいた、わずか 100 台の特別エディションとして登場します。このモデルは、冒険的な外観とさまざまな美的アイテムを備えたラインの頂点を占めています。新機能には、ブラックのシボレーロゴ、LED照明付きバンパーエクステンダー、牽引フックが含まれます。 18 インチのホイールには、S10 Trail Boss と同じ選択のピレリ Scorpion All-Terrain タイヤが装備されています。

アイアンマン サスペンションは、S10 トレイル ボスと同じ堅牢性の哲学を維持しながら、困難な地形でのパフォーマンスを保証します。この限定版にはシャークスキンカラーが採用されており、市場で視覚的に差別化されています。機械的には、Trailblazer Midnight は、S10 Trail Boss と同じ 2.8 4 気筒ターボディーゼル エンジン、8 速オートマチック トランスミッション、4×4 トラクションを採用しています。

アドベンチャーセグメントにおけるゼネラルモーターズの戦略

2 つの高性能バージョンの同時発表は、オフロード ピックアップおよび SUV 市場に対するゼネラル モーターズの取り組みを再確認します。広大な領土が広がり、堅牢な車両に対する需要が高まっているブラジルは、これらのモデルにとって明らかなチャンスを提供しています。 2 つの異なる車両の選択は、さまざまな聴衆に対応します。S10 トレイル ボスは、ミッドレンジでのポジショニングを放棄せずにオフロードの準備をしたい購入者を探していますが、トレイルブレイザー ミッドナイトは、独占性と最高のパフォーマンスを求める顧客を魅了します。

アグリショーは、困難な地形に直面することが多い地方の生産者、牧場主、ビジネスマンが一堂に会する、立ち上げの理想的な舞台として機能します。オフロード対応の車両は、この環境で適切なユーザーを見つけます。この共同プレゼンテーションにより、一般の人々は 2 つのオプションを並べて試して比較することができ、アドベンチャーおよび過酷なセグメントにおけるシボレーの地位を強化することができます。