フォルクスワーゲンは、2026年4月29日にドイツのハンブルクで開催されたイベントで、燃焼バージョンに代わる新しい電気コンパクトであるID.ポロを正式に発売した。このモデルは、前例のないプラットフォーム、物理制御の回復、および26,000ユーロ以下のエントリー価格を備え、量産の準備が整いました。 211 馬力と大型バッテリーを搭載したライフ中間バージョンは、ヨーロッパ市場で利用できる割引とインセンティブを含むプロモーション価格 24,330 ユーロで 4 月 30 日から注文を開始します。
堅牢な次元を備えたモダンなビジュアル言語
ID.Polo は Pure Positive 視覚言語を採用しており、長さ 4.05 メートル、高さ 1.53 メートル、幅 1.82 メートルです。 2.60 メートルのホイールベースは、従来のポロと比較してより堅牢な外観を提供します。 2023年に発表されたID.2allコンセプトに従って、瞳の形をしたLEDヘッドライトは連続したクリスタルバーで接続されており、フォルクスワーゲンのロゴが前面に点灯して表示されます。
効率的な空力性能を優先した外観デザイン。フェンダーの垂直エアインテークが空力の流れを改善し、空力係数 0.26 により、コンパクトはこのカテゴリーで最高の部類に入ります。 C ピラーは 70 年代の初代ゴルフからインスピレーションを得ており、3D LED ストリップが連続的なデザインでリアライトにつながっています。前輪駆動の MEB+ プラットフォームは、内部スペースを損なうことなく重量と生産コストを削減し、Cupra Raval と共有されています。
持続可能な技術と素材を使用したインテリア
顧客の要望に応え、フォルクスワーゲンは、以前のモデルで批判されていた触覚コントロールを廃止し、エアコンと音量コントロール用のボタンとロータリーコントロールを再導入しました。パネルは高品質の生地で覆われており、コンパクトなセグメントの仕上げに対する認識を高めています。 13 インチの中央スクリーンはこのカテゴリーで最大のもので、デジタル インストルメント クラスターのサイズは 10 インチです。
- このシステムにより、70 年代と 80 年代のゴルフ ダッシュボードを模倣したレトロなスキンが可能になります。
- ドア、屋根、カーペットの生地には100%再生プラスチックを使用しています。
- プレミアムバージョンには、海洋で収集されたプラスチックから作られたSeaqual糸を使用したシートが特徴です。
- 内装の裏地は品質を損なうことなく持続可能性を優先しています。
パーソナライゼーション システムは顧客に懐かしい体験を提供し、インテリア全体には持続可能な素材が使用されています。 PowerCo バッテリーのセルツーパック技術により、追加のモジュールを必要とせずにエネルギー密度を高めることができ、利用可能なスペースを最適化できます。
広々としたスペースと拡大されたトランク
ID.ポロは、ガソリン車ポロと比較して後部座席の足元スペースが 19 ミリメートル広く、完全にフラットなフロアにより後部乗員の快適性が向上しています。トランク容量は441リットルで、現行モデルより25％増加した。シートを折りたたむと総容積は 1,240 リットルに増加し、わずか 345 リットルの BYD ドルフィンなどの直接の競合他社よりも優れたコンパクトサイズとなります。
3 つのエンジンと最大 455 キロメートルの航続距離
ID.Polo は、116 馬力、135 馬力、211 馬力の 3 つの出力オプションで市場に投入されます。 2027年には226馬力のGTIバージョンが予定されており、性能範囲が拡大する。ヨーロッパの消費者のさまざまな使用プロファイルと予算に合わせて 2 つのバッテリーが用意されています。
LFP テクノロジーを搭載した 37 kWh バッテリーは都市部での使用を目的としており、最大 329 キロメートルの自律走行が可能です。 NMC テクノロジーを採用した 52 kWh バッテリーは 455 キロメートルの航続距離を約束し、急速充電器を使用するとわずか 24 分で 10% から 80% まで充電できます。どちらのバッテリーも 11 kW の交流充電をサポートしており、双方向充電機能が標準で含まれているため、駐車中に外部機器に電力を供給できます。 Connected Travel Assist システムは信号を自動的に検出し、ワンペダル運転はすべてのバージョンに標準装備されています。サスペンションはフロントにマクファーソンストラット、リアにセミリジッドアクスルを採用し、快適性とハンドリングのバランスをとっている。
ヨーロッパでの生産と競争力のある価格戦略
バッテリーセルはドイツとスペインのバレンシアでも製造され、欧州生産への安全な供給が確保される。 116 馬力の Match バージョンは 7 月に発売され、エントリーレベルのラインナップが完成します。公式ベース価格はインセンティブなしで 26,000 ユーロ未満に設定されており、ID.Polo は欧州の小型電気自動車セグメントにおける手頃な価格の代替品として位置づけられています。製造では MEB+ プラットフォームを使用してコストを削減し、変化する市場での競争力を維持します。