中国の自動車メーカー吉利汽車は、ブラジルで電動ハッチ「EX2」の販売を開始価格119,990レアルで開始した。このモデルは、スポーツユーティリティビークル「EX5」の発売に続き、国内でのメーカーの2番目の賭けとしてディーラーに到着する。中心的な提案には、内燃機関から電気推進への移行を検討している消費者に効率的な都市モビリティを提供することが含まれています。最上位バージョンの価格は 135,100 レアルです。中国から輸入された車両は、2025 年中に原産国で 30 万台以上の登録を獲得します。
技術仕様とスラスター性能
EX2 は、ボルボ EX30 と同じ構造基盤である SEA モジュラー プラットフォームを使用しています。このアーキテクチャにより、5 人の乗員がキャビンをより効率的に使用できるようになります。ボディ全長は4.13メートル、ホイールベースは2.65メートルに達し、市販の小型SUVに近い室内空間を実現した。電気モーターは 116 馬力のパワーと 15.3 kgfm のトルクを瞬時に発生します。ゼロから 100 km/h までの加速は 10.2 秒で発生し、最高速度は 140 km/h に制限され、都市交通の要求を完全に満たします。
容量 39.4 kWh のリン酸鉄リチウム バッテリーは、国立計量品質技術研究所の測定によれば、航続距離 289 キロメートルを保証します。電気給油はドライバーの日常生活に柔軟性をもたらします。出力 70 kW の充電ステーションは、わずか 21 分で充電量を 30% から 80% に回復します。従来の 220V 家庭用コンセントでは、電源サイクルが完了するまでに約 6 時間半かかります。国内の平均家庭用電気料金を考慮すると、エネルギー消費量 0.39 MJ/km の推定コストは 1 キロあたり 0.09 レアルとなります。
機器と組み込み技術
メーカーは全国カタログを 2 つの仕上げオプションで構成しました。 Pro 構成では、ダッシュボードの中央に 14.6 インチのタッチスクリーンを備えたエンターテイメント システムが提供されます。デジタルインパネは8.8インチで、運転や消費情報を表示する。 15 インチのアロイホイールがエクステリアの外観を統合し、フル LED テクノロジーを備えたヘッドライトが装備されています。 Max バリアントには、日常の交通を支援し、渋滞時の疲労を軽減する適応型運転支援が組み込まれています。
360 度の視野を備えたカメラ システムにより、狭いスペースやマンションのガレージでの操作が容易になります。より高価なバージョンには、モバイル機器用の誘導充電器と、独特の視覚的コントラストを生み出す黒く塗装された屋根が備えられています。どちらのバージョンも、通信モジュールに 4G インターネット システムが統合された状態で工場から出荷されます。オーナーは自動車メーカーの公式アプリを介してリモートでソフトウェアアップデートを実行できるため、不必要に整備工場に足を運ぶ必要がなくなります。カラーパレットにはピスタチオグリーンやホライゾンホワイトなどのモダンなオプションが含まれており、最終価格は R$2,000 の増加が必要です。
耐荷重と安全構造
メイントランクには375リットルの荷物を収納でき、後部座席を折りたたむと有効容積は1,320リットルまで拡大します。前面の追加コンパートメントには、充電ケーブル、工具、小さな身の回り品を収納できる 70 リットルの収納容量があります。 1.58 メートルの高さは方向安定性に貢献し、座席へのアクセスを容易にします。総重量 1,300 kg により、大都市の交通の機敏性が向上します。
保護構造は全構成に6個のエアバッグを標準装備。電子トラクションおよびスタビリティコントロールは、緊急事態や濡れた路面でも軌道を維持するために継続的に動作します。このモデルは、このセグメントの主要な競合他社と比較して技術的な利点を示しています。
- 公式航続距離289キロメートルは、同じ測定基準で280キロメートルを記録する直接のライバルBYDドルフィンミニを上回る。
- 電気モーターの出力は、主な中国の競合他社の 75 馬力と比較して 116 馬力です。
- メインのラゲッジコンパートメントの容量は、有効容量125リットルで相手を上回ります。
商業戦略とサービスネットワーク
価格政策により、この発売はBYD Dolphin Miniと直接衝突する可能性がある。この戦略的な位置付けにより、アプリを介して旅客輸送に携わる小規模家族や専門家を引き付けることを目指しています。競争力のある取得コストと削減された営業経費が、自動車メーカーのセールストークの基礎となっています。 Dolphin GS や GWM Ora 03 などの上位カテゴリーのモデルには 150,000 レアルの範囲の投資が必要であり、堅牢な技術仕様を備えた低価格帯で新しいコンパクト製品が動作する余地が生まれます。
国内におけるブランドの確立は、効率的なアフターセールスインフラの構築にかかっています。経営計画では、2026 年末までに 105 か所の販売および技術支援拠点の開設が見込まれています。ブラジルでの物流業務は、スペアパーツの流通と車両輸送を最適化するためにルノーからの構造的支援に依存しています。最初のユニットは 12 月に顧客のガレージに到着し始め、定期納入はサンパウロとリオデジャネイロに集中します。
高電圧コンポーネントの補償は 8 年間有効で、走行距離は 15 万キロメートルに制限されます。予定されている改訂計画では、所有者が財務計画を実行するための予測可能な値が示されており、認可されたネットワーク ワークショップでの予防保守の年間平均コストは R$1,200 に設定されています。カスタマー サービスには年中無休の技術サポートが含まれており、サポート チームは全国の道路や高速道路での問題を解決するために 24 時間体制で対応します。
