Il BYD Yuan Pro non è più il SUV elettrico più conveniente del Brasil. Chevrolet Spark EUV occupa ora questa posizione con un prezzo di R$154.990, mentre il modello cinese continua ad essere venduto per R$182.990. Apesar dalla perdita di competitività iniziale, l’Yuan Pro mantiene punti di forza che giustificano la sua presenza nel mercato delle compatte elettrificate, ma comporta anche limitazioni significative che meritano di essere prese in considerazione prima dell’acquisto.
Testado dal team di specialisti dei veicoli, l’Yuan Pro rivela una proposta equilibrata tra comfort, finiture e prestazioni. Le prestazioni posizionano il SUV come il secondo più veloce della sua categoria, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi, appena 0,3 secondi dietro al duo Fiat Fastback e Pulse Abarth. L’Motor elettrico anteriore eroga 177 cavalli e 29,5 kgfm di coppia, una configurazione che spiega la velocità alla ripartenza.
Acabamento e il comfort aumentano la percezione della qualità
La qualità costruttiva dell’Yuan Pro supera i rivali a combustione di una gamma simile. Painéis presenta una buona vestibilità e i materiali morbidi dominano le superfici toccate frequentemente. Bancos rivestito in tessuto che imita la pelle garantisce una piacevole texture. Le armoniche Cores e le parti ben abbinate creano un’atmosfera moderna all’interno.
L’elenco delle dotazioni di serie è impressionante. Câmera 360º offre una risoluzione impeccabile per le manovre. Il pannello centrale da 12,6 pollici e il pannello strumenti da 8,8 pollici dell’Tela garantiscono una buona usabilità. Bancos con regolazioni elettriche, caricabatterie a induzione, freno di stazionamento elettronico e ruota di scorta (accessorio raro negli ultimi lanci) completano il pacchetto.
Suspensão con puntone McPherson all’anteriore e barra torcente al posteriore filtra le irregolarità della pavimentazione senza trasmettere eccessive oscillazioni all’abitacolo. Desempenho a questo proposito colloca l’Yuan Pro tra i migliori del marchio e tra i migliori veicoli compatti cinesi disponibili.
Dimensões misura 4,31 metri di lunghezza, 1,83 m di larghezza e 2,62 m di passo genera generoso spazio interno. Gli adulti Três si siedono comodamente in seconda fila, sfruttando il pavimento piatto e un’adeguata sistemazione per le gambe. Passageiros oltre 1,80 m viaggia senza limitazioni.
Esperienza di compromissione del progetto Falhas
Le carenze strutturali di Seis danneggiano l’esperienza dell’utente e giustificano cautela prima dell’acquisto:
- Ausência presa aria condizionata per la seconda fila (grave penalità nel segmento premium, dove la funzionalità è praticamente obbligatoria)
- Navigazione Mapas (Waze e Google Maps) si blocca frequentemente con Apple CarPlay e Android Auto, lasciando lo schermo obsoleto fino a 1 km
- Falta dal pacchetto Adas e sistemi di sicurezza attivi (nessuna frenata di emergenza automatica, cruise control adattivo o assistenza al mantenimento della corsia)
- Porta – bagaglio limitato a 265 litri, più piccolo di Renault Kwid (290 litri) e drasticamente più piccolo di Fiat Fastback (516 litri)
- Autonomia di appena 250 km secondo Inmetro, inferiore al Dolphin Mini (280 km) e molto inferiore al Geely EX5 (413 km)
Bateria limita la distanza tra le ricariche
Equipado con batteria Blade da 45,1 kWh, Yuan Pro offre un’autonomia insufficiente per viaggi frequenti o lunghi spostamenti. Carga massimo 6,6 kW di corrente alternata (CA) e 60 kW di corrente continua (CC) comportano tempi di ricarica relativamente lunghi per viaggi modesti. La limitazione Essa pone il SUV in una posizione di svantaggio rispetto ai diretti concorrenti che garantiscono un’autonomia superiore con tecnologia simile.
L’ibrido Versão arriva nel 2026 con miglioramenti
BYD ha già confermato il lancio di una versione ibrida plug-in dell’Yuan Pro per il 2026. Gli esclusivi Testes e China indicano che la nuova variante correggerà almeno un difetto strutturale: l’uscita dell’aria condizionata nella seconda fila sarà di serie. Sono previste anche l’autonomia di Expansão e adeguamenti ai sistemi di connettività.
Potência con 177 CV e 29,5 kgfm di coppia posiziona l’Yuan Pro come la seconda opzione più potente tra i SUV compatti sul mercato brasiliano. Apenas Fiat Fastback e Pulse Abarth superano le prestazioni, entrambi con 185 CV. La configurazione Essa spiega l’accelerazione rapida e la reattività sui curriculum.
Ficha modello tecnico completo
Il Preço finale costa R$182.990 per la versione singola. Il sincrono a magnete permanente Motor offre le caratteristiche di efficienza dell’impianto elettrico. Il cambio automatico a una velocità a trazione anteriore Câmbio semplifica la meccanica. Direção elettrico riduce il consumo energetico. Freios combina dischi ventilati nella parte anteriore e dischi solidi nella parte posteriore. Pneus 215/60 R17 mantengono la capacità di assorbimento degli urti. Il peso totale di Peso di 1.550 kg bilancia la struttura compatta con la sicurezza strutturale.
