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BYD Song Pro は中国でより大きなバッテリーを受け取り、ハイブリッド消費量 31 km/l を達成

著者 Redação Mix Vale • 2026年05月16日 • 1 min de leitura

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写真: BYD Song Pro - 写真: Divulgação

BYD Song Pro は、プラグインハイブリッド SUV の電気航続距離と総合消費電力を増加させる新しいバッテリーオプションを備え、中国市場で大幅なアップデートを受けました。最上位バージョンは現在、中国のテストサイクルで平均 31.25 km/l を達成しており、エネルギー効率が大幅に向上しています。自動車メーカーはこのモデルをフライングエディションとして提示し、価格は約10万2900元からで、直接換算すると約7万5000レアルに相当する。

新しいブレードバッテリーが電気航続距離を延長

主な変更点は Blade バッテリパックにあり、2 つのより大きな構成が提供されるようになりました。このモデルには 26.6 kWh と 34.27 kWh のオプションがあり、以前のバージョンの容量が小さいものに置き換わりました。大型のバッテリーは、CLTC サイクルを通じて純粋な電気モードで最大 301 km の走行を可能にし、内燃エンジンを作動させることなく、より長い走行を可能にします。

1.5 ガソリンエンジンは 101 馬力を維持し、163 馬力のフロント電気モーターと連携して動作します。最も多くの装備を備えたバージョンでは、総合出力は約 235 馬力に達します。中国の試験条件下での換算消費量は100kmあたり3.2リットルに達し、前モデルよりも高い効率を実証しました。

26.6 kWh のバッテリーにより、電気モードで最大 220 km の自律走行が可能
34.27 kWh のバッテリーにより、純粋な電気モードで 301 km の自律走行を実現
最も効率的な構成での複合消費量は 31.25 km/l
満タンと充電されたバッテリーで合計自律走行距離は 1,900 km を超えることが可能

競争力のある価格設定と高度なテクノロジーパッケージ

BYD Song Pro DM-i Flying Edition 301 km Excellent バージョンの価格は 132,900 元で、税抜きで直接換算すると約 97,000 レアルに相当します。初期構成は102,900元からで、このモデルは中国のプラグインハイブリッドセグメントにおいて手頃な価格のオプションとして位置付けられています。 God’s Eye Level C ADASパッケージが標準装備されており、高速道路での高度なクルーズコントロールが可能になります。オプションのレベル B では、9,900 元 (約 7,200 レアル) で都市部の道路と駐車操作のサポートが追加されます。

インテリアには、15.6 インチのフローティングセンタースクリーンと 2 本スポークステアリングホイールの後ろにあるギアシフトが維持されています。車両寸法は全長4,735mm×全幅1,860mm×全高1,690mm、ホイールベース2,712mmで、乗員と荷物に十分なスペースを確保している。

現在のブラジル版との違い

ブラジルでは、Song Pro は中国のアップデートと比較して大幅に小さいバッテリーを使用します。 GLバージョンは12.9 kWh、GSは18.3 kWhで、電気航続距離は構成に応じて49 kmから68 kmになります。自動車メーカーの公式データによると、宣言された同等消費量は38.4km/lに達し、中国の新基準よりも低い。

BYD は、2026 年下半期にブラジル市場で 2 つの重要な変更を計画しています。 1つ目は、より狭いヘッドライトと新しいクロームバーを備えた新しいフロントデザイン、そして再設計されたリアバンパーです。 2 番目の変更はフレックスエンジンの導入で、Song Pro はブラジルでのブランド初のハイブリッドとなり、現地で開発された純粋なエタノールでの走行が可能です。

God’s Eye 支援運転システムが機能を拡張

ADAS God’s Eye システムにより、さまざまな交通シナリオでの運転支援が可能になります。標準装備のベーシックバージョンでは、高速道路に重点を置き、先進のクルーズコントロールを搭載。オプションのパッケージは都市環境向けの機能を拡張し、駐車操作や街路でのナビゲーションの支援を追加します。この技術により、Song Pro は、中国における手頃な価格のハイブリッドセグメント内で最も完全なオプションとして位置付けられ、吉利やトヨタなどのブランドのライバルと直接競合します。

ブラジル市場に予想される影響

Song Pro の国内生産はバイーア州カマサリで行われており、現地市場での入手が可能です。ドラゴンフェイスの外観とフレックスオプションの登場により、ブラジルのハイブリッド車のランキングにおけるこのSUVの地位は強化され、現在このカテゴリーで最も売れているものの一つとなっている。専門家は、効率の向上により日常の移動におけるガソリンやエタノールへの依存が減ると考え、ガソリンスタンドへの影響を監視している。ブラジルでの新バージョンの価格はまだ決まっていないが、現行のGLとGSは19万レアルから20万レアルの範囲に位置しており、フェイスリフト後も競争力のある地位にあるとの期待が維持されている。