Skoda Epiq debutta con il compartimento unico che VW e Cupra non offrono

Il nuovo Skoda Epiq arriverà sul mercato a settembre con una differenza rispetto ai suoi fratelli VW ID Grupo Volkswagen. Polo e Cupra Raval non dispongono di: un vano anteriore da 25 litri sotto il cofano, ideale per riporre cavi di ricarica e piccoli oggetti. La versione entry-level costa 25.900 euro, mentre la “Selezione” parte da 35.600 euro. Il modello rappresenta il terzo lancio di auto elettriche compatte da parte della VW negli ultimi mesi, tutte uscite dalla stessa fabbrica a Pamplona, a Espanha.

Apesar condivide la stessa piattaforma tecnica e linee di assemblaggio, i tre veicoli presentano design distinti e non sembrano cloni con loghi diversi. L’Epiq, con i suoi 4,17 metri di lunghezza, è 12 centimetri più lungo dei suoi concorrenti dello stesso gruppo.

Robusto Design con firma luminosa a forma di T

Il frontale “Tech Deck” in nero lucido fa una dichiarazione con una firma luminosa a forma di T. Le prese d’aria verticali inferiori del Entradas ricordano la classica griglia del Jeep, creando una propria identità visiva. Balanços corto, superfici lisce sui lati e la parte posteriore tipica del marchio completano il look integrato della gamma Skoda. La firma luminosa a T compare anche sui gruppi ottici posteriori.

Il minimalista Interior dà priorità alla funzionalità e alla sostenibilità. Uno schermo da 13 pollici occupa il centro del pannello con il sistema operativo Android dell’Google, riprogettato per una migliore usabilità. Il più piccolo Tela dietro il volante e il pannello dei pulsanti sotto le bocchette dell’aria centrali consentono il controllo delle funzioni essenziali. Smartphones si integrerà perfettamente nel sistema e funzionerà come chiave del veicolo.

Materiais caratteristiche riciclate e ben pensate

Couro non fa parte della linea. L’Skoda offre rivestimenti in pelle sintetica realizzati con materiale riciclato, nonché rivestimenti dei sedili in poliestere riciclato. Il vetro panoramico Teto opzionale espande la sensazione di spazio interno. Recursos tipici del marchio includono un vano portaombrelli sulla porta, un portabiglietti per il parcheggio sul parabrezza e altri dettagli funzionali.

Il bagagliaio Porta offre 475 litri di capacità principale, con spazio aggiuntivo sotto il pavimento. L’esclusivo vano anteriore da 25 litri completa la proposta portaoggetti, una caratteristica che ID. Polo e Cupra Raval non offrono. Com Plug&Charge, i processi di ricarica si avviano e pagano automaticamente senza bisogno di una carta specifica.

Motores e autonomia: tre alimentazioni, due batterie

L’Epiq offre tre livelli di potenza per l’asse anteriore:

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• 85 kW (116 CV)
• 99 kW (135 CV)
• 155 kW (211 CV)

La velocità massima raggiunge i 160 km/h. La versione sportiva da 226 CV offerta da Cupra e VW non fa parte al momento della linea Skoda. Le opzioni della batteria Duas completano l’offerta: una batteria più piccola da 38,5 kWh (tecnologia LFP) offre un’autonomia fino a 310 chilometri; la batteria più grande da 55 kWh (tecnologia NMC) garantisce fino a 440 chilometri di autonomia.

Consumo varia da 13,7 a 14,1 kWh a seconda della configurazione. Veloce Carregamento raggiunge dal 10% all’80% in 24 minuti con una potenza massima di 11 kW in corrente alternata. Primeira invece di un Skoda: l’Epiq è dotato di guida a pedale singolo, che consente la decelerazione fino all’arresto completo semplicemente rilasciando l’acceleratore.

L’alimentazione bidirezionale Recursos espande le funzionalità: V2L, V2H e V2G consentono di collegare dispositivi esterni e sistemi di storage. Il riscaldamento opzionale Bomba migliora l’efficienza nei climi freddi. Il rimorchio opzionale Engate consente il traino fino a 1.200 libbre, a seconda del motore.

Supporto Sistemas e prezzi di lancio

L’avviso di collisione frontale Aviso, l’avviso di deviazione dalla corsia e il riconoscimento dei segnali stradali sono di serie. Travel Assist con cruise control adattivo e assistenza alla sterzata reagisce ai semafori rossi e frena automaticamente il veicolo. Successivamente arriverà il parcheggio Assistente, che consentirà manovre autonome nei garage con traiettorie pre-programmate.

L’edizione entry-level “Essence” 55 con 211 CV parte da 32.100 euro. Versão “Selezione” con specifiche più elevate parte da € 35.600. Edição limitato “First Edition” offre funzionalità migliorate ed elementi di design esclusivi allo stesso prezzo di € 35.600. Le varianti Todas saranno disponibili da settembre 2026.