ガブリエル・ボルトレトはF1中断後、カナダGPで最大限のトレーニングを目指す

ブラジル人ドライバーのガブリエル・ボルトレトは、F1世界選手権での着実な進歩を確実にするために、カナダGPで最大限のトレーニングを積もうとしている。国際モータースポーツのトップカテゴリーが、マイアミでのステージから2週間の休みを経てサーキットに戻ってくる。アウディのチームオーナーは、前シーズンに蓄積した知識を利用して、ジル・ビルヌーブ・サーキットでの車のセッティングを最適化する予定です。モントリオールの舞台は、カナダ領土の競技者にとって、前例のない物流面およびスポーツ面での挑戦をもたらします。

従来のセッション構造の変更により、ドイツチームは週末のスケジュールに細心の注意を払う必要がある。大会史上初めて、カナダのトラックでショートレース形式が開催されます。これは、チームが競技セッションの前にシングルシーターの理想的な構成を定義するためのフリープラクティスが 1 時間しかないことを意味します。エンジニアリングは迅速に行動する必要があります。作業開始時の基本的なエラーは、100キロメートルのスプリントレースの分類と日曜日のメインスターティンググリッドの形成に直接影響を及ぼします。

フロリダの歴史がアウディの社内再編を推進

米国での前回のレースから得られた回想は、ブラジル人ドライバーが率いるガレージでの即時の修正の基礎として役立ちます。ガブリエル・ボルトレトはマイアミでの予選段階でマシンのバランスに深刻な問題に直面し、不利なポジションからのスタートを余儀なくされた。土曜日のセッションでは最初のつまずきにもかかわらず、競技者は安定したレースペースを発揮し、12位でゴールラインを通過した。現在の内部目標には、運用上の欠陥を排除して、リーダーボードで直接ポイントを争える一貫性を確立することが含まれています。

チームは、カレンダーの混乱が続いた過去 14 日間に工場で収集されたデータの分析に集中的に取り組みました。エンジニアは、グリップの低いアスファルト上でのタイヤの挙動を理解するために、特定のシミュレーションに焦点を当てました。ボルトレトは現在、ドライバーズ世界選手権で15位に位置しており、このダブルスコアリングラウンドが順位を上げる本当のチャンスだと考えている。機械的なチャンスを最大限に活用することが、モントリオールのような一時的なストリートサーキットでの成功を左右します。

前例のないスプリント形式がモントリオールの労働力学を変える

ショートレースの導入により、ジル・ビルヌーブ・サーキットのF1サーカスに参加する10チームのルーチンは完全に変わった。 2021 年にこのカテゴリーにクイック分類の概念が登場して以来、モントリオール路線はこの選択リストに含まれていませんでした。ダイナミクスにより、新しいコンポーネントのテスト時間が短縮され、ホイールがアスファルトに触れた直後に完璧に機能するには、コンピューターでシミュレートされた設定が必要です。

準備の主な課題には、次の必須の手順が含まれます。

• 金曜日のフリー走行でメカニカルバランスを即調整。
• ショートレース分類用のソフトタイヤ摩耗管理。
• ドライバーは、強いブレーキングセクターや路面の起伏にすぐに適応します。
• サーキットの長いストレートにおける効率的な空力負荷の定義。
• 長期的なシミュレーション データを使用せずに日曜日に向けて代替戦略を計画する。

サンパウロ出身のドライバーは、カナダのサーキットでのこれまでの経験により、都市のレイアウトを認識するプロセスが容易になったと説明しました。ブレーキングポイントを熟知すると、理想的な軌道ラインを探すのに費やす時間が短縮されます。サーキットを暗記する必要があるドライバーは、コース上で貴重な時間を失うことになるが、これは現在のスケジュールでは誰にも許されない贅沢だ。

カナダのレイアウトの特徴はシマウマの正確性を必要とします

ジル・ビルヌーブ・サーキットは、保護壁が近いため、小さな運転ミスを厳しく罰することでモータースポーツ界で知られている。高速シケインでは、リアアクスルのコントロールを失わないよう、高い縁石を乗り越える際に絶対的な安定性が求められます。ブレーキシステムへの負担は年間を通じて最も高く、長時間フル加速した後に突然速度が低下することもあります。

モントリオールの街の雰囲気も、現在のグリッドの競技者にとってモチベーションを高める要因として機能します。アクティビティの最初の数時間から地元の人々が大挙して現れ、パドック周辺に大きなプレッシャーと威信が漂う雰囲気を作り出します。アウディは、このダイナミックなシナリオを利用して、フィールド中央の競合チームに対して技術の進化を実証しようとしています。ドライバーとトラックエンジニアリングの間の相互作用が、金曜朝の最初の高速ラップでの開発のペースを左右します。

チームの目標は組織と時間制限のある効率を優先します

ブラジル人選手が表明した主な焦点は、唯一のフリーセッション中にピットタスクを完璧に実行することだった。パイロットは、最優先事項はすべてのパフォーマンス変数を調整的かつ効率的な方法で調整することであると説明しました。追加のテストセッションの不足を軽減する唯一の実行可能な方法は、トラック上のあらゆる時間を最大限に活用することだと思われます。

この共同作業は、フロリダのサーキットでのパフォーマンスを妨げるバランスの問題を予測することに焦点を当てています。電子システムの改良とゴムコンパウンドの圧力校正には、アウディの上級メカニックが特別な注意を払っています。土曜のレースで良いスタートポジションを獲得できれば、追い越しが反対側ストレートに集中する傾向にある日曜のレースに向けて重要な戦略的アドバンテージが保証される。ボルトレトは、チャンピオンシップの初期段階で獲得した成熟さが、カナダの地で実りある週末への道を切り開くだろうと確信している。