أطلقت الشركة المصنعة الألمانية فولكس فاجن رسميًا فتحة ID.3 Neo الكهربائية بمدى أقصى يبلغ 630 كم

قدمت فولكس واجن طراز ID.3 Neo خلال حدث أقيم في مدينة فولفسبورج بألمانيا. تصل السيارة إلى السوق الأوروبية كخليفة مباشر للخط السابق، مما يؤدي إلى تغييرات جوهرية في هيكل السيارة والتشطيب الداخلي وحزمة المعدات. تبدأ المبيعات المسبقة رسميًا في 16 أبريل 2026 في العديد من الدول الأوروبية. تراهن شركة صناعة السيارات على ثلاثة تكوينات مختلفة للبطاريات والمحرك لتلبية مختلف احتياجات المستهلكين في المناطق الحضرية والطرق السريعة.

يستجيب تحديث الفتحة الكهربائية المدمجة للمطالب العامة لمزيد من التحسينات الداخلية وكفاءة الطاقة. ويتضمن المشروع اللغة المرئية الجديدة للعلامة التجارية ويعيد تقديم عناصر التحكم المادية إلى لوحة العدادات، مما يغير ديناميكيات استخدام السائق. وتسعى الإستراتيجية إلى تعزيز حضور الشركة في قطاع السيارات عديمة الانبعاثات في مواجهة المنافسة المتزايدة. يحافظ الإنتاج على التركيز على التطبيق العملي اليومي والراحة في الرحلات الطويلة.

تحديث الهوية البصرية ونسب الجسم

ويعتمد التصميم الخارجي للسيارة المفهوم الجمالي المسمى Pure Positive. تتميز الواجهة بشريط إضاءة LED مستمر يتصل مباشرة بشعار الشركة المصنعة المضاء. تتبع المصابيح الأمامية النمط المحدث لعائلة السيارات الكهربائية الخاصة بشركة صناعة السيارات. تمت إعادة تصميم خطوط غطاء المحرك وهي الآن تنقل شعوراً بصلابة هيكلية أكبر عند النظر إلى السيارة من الأمام.

ويتطابق الآن الطلاء الموجود على السقف والجناح الخلفي وغطاء صندوق السيارة مع نفس لون باقي أجزاء الجسم. ويخلق اختيار اللمسات النهائية هذا وهمًا بصريًا يعمل على إطالة الصورة الظلية للسيارة ويغير مفهوم الحجم. وتذكرنا النتيجة النهائية بالنماذج المدمجة الكلاسيكية التي ميزت تاريخ الشركة على مر العقود. تم الحفاظ على الحجم الصغير الأصلي لتسهيل المناورة في الأماكن الضيقة والجراجات الضيقة.

سعى فريق المصممين إلى تحقيق توازن دقيق بين الحداثة التي تتطلبها السيارة التي تعمل بالبطارية والتقاليد البصرية للعلامة التجارية. تهدف الأبعاد الديناميكية إلى جذب المشترين الذين يقدرون الجمالية الخالدة. لقد قام مفهوم فولكس واجن الحقيقي بتوجيه القرارات الهندسية طوال عملية التطوير الخارجي. كما تساهم الديناميكيات الهوائية المحسنة للواجهة الأمامية بشكل مباشر في تقليل سحب الرياح وزيادة كفاءة الطاقة عند السرعات العالية.

إعادة تصميم المقصورة وعودة الضوابط المادية

خضعت البيئة الداخلية لمراجعة كاملة للمواد والتجميع وبيئة العمل العامة. تتميز لوحة العدادات بخطوط أفقية تنظم المساحة البصرية بطريقة نظيفة ومباشرة. توفر أغطية الأبواب والمقاعد لمسة رائعة وتزيد من إدراك الجودة على متن الطائرة. تتميز أزرار التنشيط بأنسجة محددة تسهل التعرف عن طريق اللمس عند القيادة على الطرق المظلمة.

تتمتع عجلة القيادة متعددة الوظائف بشكل غير مسبوق في المجموعة، مع تسطيح الحواف العلوية والسفلية قليلاً. تمت إعادة هيكلة تخطيط الأزرار الموجودة على الإطار إلى حقول منطقية لمنع التشغيل العرضي أثناء المنعطفات الحادة. يركز نظام الترفيه Innovision الوظائف الرئيسية للسيارة على شاشتين مستقلتين عاليتي الدقة. يبلغ حجم اللوحة الرقمية الموجودة خلف عجلة القيادة 10.25 بوصة، في حين تبلغ مساحة الشاشة المركزية العائمة 12.9 بوصة.

أحد أهم التغييرات في المقصورة هو عودة أدوات التحكم المادية في المناطق الإستراتيجية بالكونسول الوسطي. ويعمل هذا القرار على تحسين تفاعل السائق مع السيارة ويقلل الاعتماد الحصري على الأسطح الحساسة للمس لإجراء تعديلات بسيطة. تعمل رسومات نظام الوسائط المتعددة بسلاسة أكبر وتضمن استجابات فورية لأوامر المستخدم. ركز المشروع على الراحة الحرارية والصوتية لتقليل التعب أثناء الرحلات الطويلة.

الابتكارات في البرمجيات وأنظمة مساعدة السائق

تلقت البنية الإلكترونية للسيارة ترقيات عميقة في البرمجة ومعالجة البيانات. تتضمن حزمة الأمان نظام Connected Travel Assist، الذي يتمتع الآن بآلية التعرف التلقائي على إشارات المرور عند التقاطعات الحضرية. تتيح تقنية القيادة بدواسة واحدة تجديد الطاقة والكبح الكامل للسيارة بمجرد تخفيف الضغط على دواسة الوقود. تعمل هذه الميزة على تحسين استخدام البطارية في حركة المرور الكثيفة وتقليل تآكل وسادة الفرامل.

Leia Tambem

جواو فونسيكا × ديوكوفيتش: وقت ومكان مشاهدة المباراة مباشرة في رولان جاروس

تصنف الولايات المتحدة PCC والقيادة الحمراء كمجموعتين إرهابيتين مع حصار الأصول

تصنف الولايات المتحدة PCC والقيادة الحمراء منظمتين إرهابيتين في قرارها الصادر في 5 يونيو

تعمل وظيفة “المركبة إلى التحميل” على تحويل السيارة إلى مصدر طاقة متنقل للاستخدام الخارجي. يوفر النظام ما يصل إلى 3.6 كيلو واط من الطاقة من البطارية ذات الجهد العالي لتشغيل المعدات الكهربائية المختلفة. يمكن لأصحاب المنازل توصيل عناصر مثل الشوايات الكهربائية أو أدوات العمل أو شحن الدراجات الكهربائية أثناء التخييم. يدمج مركز الوسائط المتعددة Innovision أيضًا متجر تطبيقات أصلي مع خيارات الصوت والفيديو والألعاب.

تتضمن قائمة المعدات القياسية مساعد الحفاظ على المسار، ونظام المساعدة الأمامية للمراقبة الأمامية، ومكابح الطوارئ المستقلة التي تمت معايرتها للعمل على المنحنيات. تضيف الحزم الاختيارية تقنيات الراحة والسلامة من القطاعات الأعلى.

• عرض المعلومات على الزجاج الأمامي باستخدام تقنية الواقع المعزز.
• فتحة سقف بانورامية بمساحة زجاجية كبيرة وعازلة للحرارة.
• كاميرات مراقبة محيطية مع رؤية 360 درجة للمركبة.
• مقاعد أمامية مزودة بوظيفة التدليك وذاكرة لوضعية قابلة للتعديل.
• نظام صوت متميز عالي الدقة بتوقيع شركة Harman Kardon.
• مساعد ركن السيارة Park Assist Pro مزود بذاكرة للمناورات المتكررة.

ويهدف دمج كل هذه الموارد الإلكترونية إلى تقليل عبء العمل الواقع على السائق في الرحلات اليومية وعلى الطريق. يُسهل تطبيق خدمات مواقف السيارات والشحن التخطيط للطرق الطويلة عبر أوروبا. تضمن تحديثات نظام التشغيل بقاء وظائف المساعدة دقيقة وآمنة على مر السنين.

الأداء الميكانيكي والاستقلالية والإصدارات المتاحة

توفر مجموعة نقل الحركة الخاصة بالطراز ثلاثة مستويات متميزة من معايرة المصنع. خيارات الطاقة القصوى المتاحة هي 125 كيلووات (ما يعادل 170 حصانًا)، و140 كيلووات (190 حصانًا) والإصدار الأعلى بقوة 170 كيلووات (231 حصانًا). يولد المحرك الكهربائي المعدل عزم دوران فوريًا أكبر ويستهلك طاقة أقل من المعدات المستخدمة في الجيل السابق. ركزت الهندسة على الاستجابات السريعة للخانق دون المساس بالتشغيل السلس بسرعات الإبحار.

تحتوي أرضية السيارة على مجموعات بطاريات بسعات صافية تبلغ 50 كيلووات في الساعة، و58 كيلووات في الساعة، و79 كيلووات في الساعة. يحقق التكوين المجهز بأعلى كثافة للمراكم مدى يصل إلى 630 كيلومترًا في دورة اختبار WLTP الأوروبية. ويتراوح متوسط ​​الاستهلاك المعتمد في المختبر بين 13.9 و15.7 كيلوواط ساعة لكل 100 كيلومتر، حسب النسخة المختارة. تعمل السيارة بدون انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من العادم طوال فترة تشغيلها.

يدعم نظام إعادة الشحن السريع بالتيار المباشر الذروة التي تصل إلى 105 كيلووات في البطاريات ذات السعة الأصغر. يقبل المكون بقدرة 79 كيلووات في الساعة أجهزة شحن فائقة السرعة تصل إلى 183 كيلووات، مما يقلل بشكل كبير من أوقات الانتظار في محطات الحافلات. سيتم بيع الخط في ثلاث كتالوجات تشطيب مختلفة: Trend وLife وStyle. لم تصدر شركة صناعة السيارات بعد قائمة الأسعار الرسمية لجميع البلدان ولم تؤكد وصول النموذج المتوقع إلى السوق البرازيلية.