谷歌宣布對 Android Auto 平台進行徹底改革，納入先進的人工智慧工具和完全重新設計的視覺化儀表板。全球更新將涵蓋全球超過 2.5 億輛相容車輛。汽車作業系統現在提供更直覺、更互聯的駕駛體驗。該公司在一次針對技術開發人員的活動中公佈了這項消息。
這項變化代表了這家搜尋巨頭行動生態系統的技術飛躍。人工智慧現在充當主動助手，預測駕駛員的需求並減少與儀表板螢幕的物理互動。汽車行業的專家指出，與汽車製造商的專有系統相比，現代化旨在保持軟體的領先地位。新功能的分發將在 2025 年逐步進行。
人工智慧控制駕駛習慣
機器學習演算法的實施改變了使用者與車輛互動的方式。該系統現在能夠以前所未有的精度了解旅程的背景。軟體會分析每日行程的歷史記錄，甚至在駕駛員提出要求之前就建議替代路線。這種主動性消除了重複語音命令或不斷敲擊中央顯示器的需要。連接智慧型手機的電池消耗也會在旅途中自動優化。
谷歌的計算模型經過訓練可以辨識交通行為模式。經常使用的應用程式會在其通常啟動的確切時間在介面中突出顯示。為了提高道路安全，通知管理發生了巨大變化。簡訊和社群媒體警報會通過智慧過濾器，在汽車行駛或高速行駛時阻止不必要的干擾。
此資訊的處理以混合方式進行，利用手機和公司伺服器的容量。此軟體架構允許虛擬助理的回應在幾毫秒內處理。這可確保駕駛員收到即時交通指導，而不會造成乾擾。作業系統的流暢性使城市導航更加高效，對於那些在大城市交通中花費數小時的人來說壓力更小。
新的視覺面板優先考慮人體工學和螢幕適配
圖形介面的重新設計遵循軟體創新，絕對注重視覺人體工學。開發人員增加了主要圖示的大小並修改了平台的所有排版。更大的印刷和簡化的配色方案使其更容易一目了然，需要更少的時間將目光從道路上移開。多媒體和導航控制按鈕已移至更容易觸及的位置，更靠近方向盤上駕駛員的雙手。
螢幕元素的靈活性代表了更新中的另一項重大進步。該系統引入了模組化小部件，用戶可以根據自己的個人喜好進行組織。主面板可以同時顯示導航地圖、音樂播放器控制和電話快捷方式。響應式佈局可自動適應任何汽車顯示格式。該介面在舊的五英寸多媒體中心和佔據整個汽車儀表板的現代全景螢幕上都能完美運作。
擴展的車載娛樂和連接集成
媒體應用生態系統在新軟體版本中受到特別關注。 Spotify、YouTube Music 和 Apple Music 等流行串流平台已經獲得了更深入的原生整合。播放控制已經過優化，駕駛時只需最少的注意力。播客系統現在使用人工智慧根據估計的旅行時間和用戶的收聽歷史記錄來推薦劇集。
命令的集中化將面板轉變為真正的智慧控制中心。擴展的功能滿足現代駕駛員的不同需求：
- 路線與天氣警報和最新交通狀況同步。
- 改進了針對引擎噪音環境的語音命令處理。
- 無需手動聯繫即可閱讀和聽寫簡訊。
- 共享同一輛車的不同駕駛員的檔案管理。
連結性超越了車艙的限制。該平台現在支援直接透過配對的智慧型手機遠端控制特定的車輛功能。車主甚至可以在上車前解鎖車門、打開後行李箱或啟動氣候控制系統。這種深度整合取決於與每個汽車製造商的電子系統的兼容性。
對汽車製造商的影響和嚴格的隱私協議
Android Auto 的發展引發了全球汽車產業的策略動向。一些製造商，例如通用汽車，選擇基於開源開發自己的作業系統，放棄傳統的鏡像。然而，絕大多數汽車製造商仍與Google保持合作關係，認為該平台是消費者要求的基本標準。大眾對 Android 環境的熟悉程度影響了購買新車的決定。
向新介面的過渡將在接下來的幾個月內逐步進行。汽車製造商可以自由地在即將發布的版本中原生提供人工智慧，或透過遠端軟體更新發佈軟體包。該技術公司保證舊的多媒體中心將繼續與更新版本相容，從而避免了已安裝在流通車隊中的設備的計劃報廢。
個人資料的處理受到了額外的保護，以讓使用者放心。地理位置資訊、搜尋記錄和駕駛習慣都儲存在本地汽車硬體或受保護的伺服器上。谷歌對所有語音通訊和敏感資料流量應用端對端加密。該系統可防止第三方攔截與虛擬助理的對話或追蹤駕駛員的日常路線。
隱私設定面板可讓您對資訊共享進行精細控制。駕駛員可以隨時停用特定指標的收集，而不會失去對基本導航功能的存取。人工智慧演算法運作原理的透明度已成為開發人員的首要任務。用戶確切地知道哪些數據用於機器學習，並且只需在手機螢幕上點擊幾下即可刪除所有累積的歷史記錄。