أطلقت الشركة المصنعة الصينية BYD رسميًا سيارة السيدان Qin Plus DM-i 2026 في السوق الآسيوية يوم 8 يناير. تصل السيارة الهجينة مع ترقيات الأداء والتركيز على كفاءة الطاقة. ويحقق الإصدار الجديد مدى يصل إلى 210 كيلومترات ويعمل حصريًا بالوضع الكهربائي، وفقًا لقياسات دورة CLTC. النطاق المشترك مثير للإعجاب. السيارة تتخطى حاجز الـ 2110 كيلومتر. وتسعى شركة صناعة السيارات إلى تعزيز ريادتها في قطاع سيارات الطاقة الجديدة من خلال تحديث أسطولها التجاري.
تبدأ أسعار التجزئة من 79800 يوان لنموذج الدخول. يصل سعر التكوين المتميز إلى 99800 يوان. تضع استراتيجية التسعير السيارة كبديل ميسور التكلفة ضمن قطاع السيارات الكهربائية. يسجل سوق السيارات الصيني طلبا كبيرا على المركبات التي تجمع بين محركات الاحتراق والدفع الكهربائي. إن عرض سيارات السيدان ذات المدى الكهربائي الكبير يلبي احتياجات المستهلك الذي يقوم برحلات حضرية يومية دون استهلاك الوقود الأحفوري.
بطارية ليثيوم فوسفات الحديد ومجموعة نقل الحركة الهجينة
يركز الابتكار المركزي للنموذج على اعتماد بطارية Blade LFP، استنادًا إلى كيمياء فوسفات الحديد الليثيوم. يوفر المكون سعة تخزين تصل إلى 25.28 كيلووات في الساعة في الإصدارات الأكثر اكتمالاً من الكتالوج. وتسمح هذه المواصفات الفنية بالقفز إلى مسافة 210 كيلومترات من القيادة دون الحاجة إلى تشغيل محرك الاحتراق. المكسب كبير. تعمل بنية البطارية على شكل شفرة على تحسين المساحة المادية على أرضية السيارة. كما يزيد الشكل الهيكلي أيضًا من السلامة ضد الثقوب ويحسن الإدارة الحرارية للتجميع الكهربائي.
يكون استهلاك الوقود فعالاً للغاية عند تفريغ البطارية. التكلفة ضئيلة. تسجل السيارة 2.79 لترًا فقط من البنزين لكل 100 كيلومتر تقطعها. يستخدم Qin Plus DM-i 2026 نظام الجيل الخامس DM-i. تجمع البنية الميكانيكية بين محرك بنزين سعة 1.5 لتر ومحرك كهربائي عالي الأداء. يتم الانتقال بين أوضاع القيادة تلقائيًا بواسطة وحدة التحكم في السيارة.
يعمل محرك الاحتراق في الغالب كمولد للطاقة للنظام. يتولى المحرك الكهربائي مسؤولية توفير الطاقة اللازمة لتحريك السيارة في الاستخدام اليومي. تؤكد الاختبارات الموحدة لدورة CLTC قدرة السيارة السيدان على تجاوز 2000 كيلومتر من الاستقلالية الكاملة. تتطلب هذه النتيجة خزان وقود ممتلئًا بالكامل وبطارية مشحونة بالكامل. يضمن التشغيل المتسلسل والمتوازي أن يعمل محرك البنزين في نطاق السرعة المثالي.
المواصفات الفنية وتفاصيل الإصدار
يقسم خط التجميع السيارة إلى تكوينات تشطيب مختلفة وسعة طاقة. تحافظ النسخة الأساسية من سيارة السيدان على مدى كهربائي يبلغ 128 كيلومترًا. تتلقى الإصدارات المتوسطة والأعلى حزمة بطارية عالية الكثافة للوصول إلى الحد الأقصى للقيادة الكهربائية. يتيح تنويع المحفظة الوصول إلى نطاقات ميزانية مختلفة للمستهلكين المحليين.
- استقلالية في الوضع الكهربائي بالكامل تصل إلى 210 كيلومترًا لكل دورة CLTC.
- يتجاوز المدى المشترك 2,110 كيلومترًا مع الخزان الكامل والبطارية.
- استهلاك الوقود 2.79 لتر لكل 100 كيلومتر مع البطارية الفارغة.
- سعة تخزين الطاقة تصل إلى 25.28 كيلووات في الساعة في التكوينات الأعلى.
- بطارية Blade LFP مع التركيز على السلامة الهيكلية والمتانة الممتدة.
يعرض كتالوج المبيعات الإصدار التقدمي بسعر مقترح قدره 89800 يوان. يمثل التكوين المتميز الجزء العلوي من الخط ويكلف 99800 يوان عند الوكلاء. تعكس قائمة الأسعار سياسة BYD التجارية للحفاظ على حجم كبير من التسجيلات في السوق الصينية. تستخدم الشركة مقياس الإنتاج لتقليل تكاليف التصنيع. يُسهّل التكامل الرأسي لسلسلة التوريد تقديم التقنيات المتقدمة بنقاط سعر أقل.
أنظمة مساعدة القيادة والتكنولوجيا الموجودة على متن السيارة
تعد حزمة مساعدة القيادة من المستوى C جزءًا من قائمة المعدات القياسية في الإصدارات المتوسطة والأعلى. يوفر النظام الإلكتروني وظائف التشغيل الآلي مثل المساعدة على الطريق السريع ومواقف السيارات الأوتوماتيكية. تشكل تقنية التنقل عبر الذاكرة الحضرية أيضًا جزءًا من مجموعة أدوات مساعدة السائق. يقوم المعالج المركزي للمركبة بتحليل البيانات التي تم التقاطها في الوقت الحقيقي لتنفيذ المناورات بدقة.
تعمل أجهزة الاستشعار عالية الدقة على مراقبة البيئة الخارجية لدعم العمليات على مستوى L2+ في سيناريوهات حركة المرور المختلفة. تعمل هذه المعدات على رفع مستوى السلامة النشطة المتوفرة في فئة سيارات السيدان الهجينة. تعمل الوظائف المستقلة مثل فرامل الطوارئ ونظام الحفاظ على المسار بطريقة متكاملة. تعمل رادارات الموجات المليمترية والكاميرات عالية الدقة على تحديد العوائق والمشاة والمركبات الأخرى على الطريق. تعمل الشركة المصنعة على إضفاء الطابع الديمقراطي على الوصول إلى تقنيات الوقاية من الحوادث في السيارات اليومية.
وتستقبل البيئة الداخلية أحدث إصدار من نظام الترفيه والمعلومات DiLink. تحتوي اللوحة على شاشات تعمل باللمس بأبعاد تصل إلى 12.8 بوصة. يقوم البرنامج بمعالجة الأوامر الصوتية الذكية ويسمح بالتكامل المباشر مع التطبيقات شائعة الاستخدام. تشتمل التكوينات الأعلى على تكييف هواء رقمي ومقاعد أمامية قابلة للتعديل كهربائيًا. تكمل حزمة الصوت المتميزة قائمة المعدات التي تهدف إلى راحة الركاب أثناء السفر.
الراحة الصوتية والتصميم الخارجي والمساحة الداخلية
قام الفريق الهندسي للعلامة التجارية بتطبيق مواد عازلة لتقليل تسرب الضوضاء إلى المقصورة. ويظل مستوى الضوضاء الداخلية أقل من 53 ديسيبل عند القيادة بسرعات معتدلة. تنتج النتيجة الصوتية من تركيب الزجاج المزدوج وتشغيل نظام إلغاء الضوضاء النشط. تم تجهيز الزجاج الأمامي المصفح بأنواع محددة لتحسين الراحة الصوتية للركاب. تعمل أختام الأبواب وعزل حجرة المحرك على منع الاهتزازات غير المرغوب فيها.
يحتفظ Qin Plus DM-i 2026 بالهوية المرئية المعروفة باسم Dragon Face. يتميز التصميم الخارجي بخطوط انسيابية على الجسم وشبكة أمامية واضحة تميز سيارات صانع السيارات. يستخدم التجميع البصري مصابيح أمامية LED مع توقيع ضوئي مدبب. يقدم كتالوج الألوان سبعة خيارات للطلاء الخارجي للمستهلكين. تشتمل اللوحة على ظل جديد من اللون الرمادي قادر على تغيير الإدراك البصري وفقًا لحدوث الإضاءة في البيئة.
تتسع المقصورة لخمسة ركاب ضمن أبعاد خارجية مدمجة. يوازن التصميم المعماري للمركبة بين المساحة الداخلية والحاجة إلى الحفاظ على الكفاءة الديناميكية الهوائية العالية. يساهم معامل السحب الأمثل بشكل مباشر في انخفاض أرقام الاستهلاك. يعمل محدد التروس الموجود على عمود التوجيه على توفير مساحة مفيدة في منطقة الكونسول الوسطي. بدأت المبيعات بسرعة. بدأ تسويق النموذج فور انتهاء العرض التقديمي في الصين.