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本田详细介绍了面向巴西市场的新型 WR-V EXL，配备灵活的发动机和先进的安全套件

作者 Redação • 2026年5月25日 • 1 min de leitura

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照片: WR-V EXL - 照片: Divulgação

日本汽车制造商本田发布了 EXL 版 WR-V 运动型多功能车的新图片和官方技术细节。该车型的到来增强了该品牌在巴西竞争激烈的紧凑型 SUV 市场中的地位。该战略旨在吸引寻求日常使用的多功能车辆的消费者。该车具有显着的安全性和发动机升级。

该车的战略定位略低于 HR-V，承担着制造商进入全国市场的门户角色。生产在圣保罗州内陆地区进行。该公司依靠充足的内部空间和机械可靠性来赢得新客户。经销商已经在为开始常规销售准备库存。

专为城市使用而设计的外部设计和尺寸

本田 WR-V EXL 的外观具有醒目的线条和视觉识别，与制造商的全球发布相一致。正面采用全 LED 光学组件。主大灯和雾灯确保夜间视野更大。该设计力求在传达坚固性的同时又不失都市优雅。轻合金轮毂为17英寸，并具有该版本的独家设计。 215/55 轮胎在舒适性和抓地力之间提供了充分的平衡。

运动型多用途车的尺寸揭示了一个专注于利用空间的项目。总长度达到4.33米。宽度为1.79米，高度约为1.65米。相对于地面的自由空间为 22.4 厘米。这样高的高度有利于穿越巴西道路上常见的沟渠、减速带和坑洞。车顶设有纵向杆，可安装额外的行李架。车身结构采用高强度钢材来优化重量和扭转刚度。

为模型提供的调色板包括传统选项和增强身体折痕的金属色调。外后视镜具有集成转向信号中继器和电动折叠功能。后保险杠装有安全反光镜和有色下部保护器。鲨鱼鳍天线与车顶的空气动力学外观相得益彰。

宽敞的客舱和连接技术包

车辆内部在为乘员提供的装饰和人体工程学方面受到特别关注。座椅和多功能方向盘均采用优质合成材料覆盖。仪表板将模拟表盘与 7 英寸 TFT 数字屏幕结合在一起。驾驶员可以快速访问关键驾驶信息。自动数字空调有两个冷却区和直接通往后座的出口。即使在酷热的日子里也能保持热舒适性。

10英寸的浮动多媒体中心占据了仪表板的中央。该系统提供与 Android Auto 和 Apple CarPlay 应用程序的无线集成。 USB快速充电端口分布在整个机舱内。标准配置后备箱可容纳458升行李。当后排靠背折下时，容积跃升至 1,466 升。

EXL 版本的主要舒适性和技术装备中，以下几项最为突出：

10 英寸多媒体中心，带无线镜像功能。
仪表盘采用7英寸TFT数字屏。
带后出风口的自动数字空调。
座椅采用优质合成材料覆盖。
多功能方向盘，可调节高度和深度。
用于智能手机充电的高功率 USB 端口。

座椅的模块化遵循了该品牌众所周知的多功能性标准。折叠系统将后排座椅按 60/40 的比例分开。平坦的地板可以轻松容纳长而笨重的物体。工程重点是隔音，以减少巡航速度下的发动机和风噪声。车门和中控台上的储物格增加了长途旅行的实用性。

Flex 发动机性能和 CVT 传动效率

本田 WR-V EXL 的机械装置由采用 Flex 技术的 1.5 DI i-VTEC 发动机驱动。四缸 16 气门发动机以每分钟 6,200 转的速度提供 126 马力。无论油箱中使用何种燃料，性能都保持不变。当使用乙醇燃料时，最大扭矩达到 15.8 kgfm。使用汽油时，产生的力为 15.5 kgfm。峰值扭矩始终出现在 4,600 转时。直接喷射系统改善了空气燃料混合物的燃烧。

CVT 自动变速箱管理发送至前轮的动力。变速箱模拟七个虚拟齿轮，提供更具动感的驾驶体验。驾驶员可以使用方向盘后面的拨片进行手动换档。变速箱校准优先考虑城市交通的平稳性和高速公路的燃油经济性。该SUV的整备质量为1,278公斤。

油箱容量为 44 升。消耗量根据驾驶风格和行驶路线而变化。改进的空气动力学有助于减少高速时的阻力。悬架经过调整以应对沥青缺陷，同时又不影响转弯稳定性。制动系统前部配有通风盘，可确保安全停车。