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中国メーカーのBYDは、ブラジル市場におけるSong Plusスポーツユーティリティビークルの機械的および技術的アップデートを発表した。 2027 ラインのプラグイン ハイブリッド モデルには、新しいターボ燃焼エンジンと大容量バッテリーが搭載されています。自動車メーカーは、国内での車両の希望価格を 249,990 レアルと定めている。

この変更は、自動車を地元消費者の日常使用や長距離移動の需要に適応させることを目的としています。この多目的車の国内生産は、バイーア州のカマサリ工場で行われることが確認されている。今後数カ月以内に現地での組み立てが始まり、全国へのブランド拡大戦略が強化されるはずだ。

メカニカル性能と新型ターボエンジン

DM-iハイブリッドシステムは、ドライバーにさらに機敏な応答を提供するために完全に再設計されました。主な機械的な変更には、古い吸気ブロックを 1.5 ターボ ガソリン エンジンに置き換えることが含まれます。この燃焼エンジンは単独で 130 馬力を発生します。電気モーターとの統合により、車両の総合容量は 239 馬力まで増加します。

車のトラクションは前輪に直接作用します。メカニカル パッケージにより、スポーツ ユーティリティ ビークルは 8.1 秒でゼロから 100 km/h まで加速できます。車両の最高速度は、コンポーネントの完全性とエネルギー効率を維持するために電子的に制限されています。電気モーターの瞬間的なトルクにより、信号機や都市部の交差点からの迅速な脱出が保証されます。

同ブランドのエンジニアは車両のサスペンションも調整した。キャリブレーションの目的は、高速道路での安定性を損なうことなく、凹凸のある道路の衝撃をより効率的に吸収することです。電動アシストステアリングには新しいプログラミングが施され、高速でのより正確な応答と、狭いスペースでの駐車操作時の軽快さを提供します。

バッテリー容量と電気航続距離の延長

自動車メーカー自身が開発した Blade バッテリー パックは、エネルギー貯蔵容量が大幅に増加しています。新世代のコンポーネントは、18.3 kWh から 26.6 kWh に増加しました。この増加により、内燃機関をいつでも作動させることなく、電気エネルギーのみを使用して車両は最大 99 キロメートル走行できるようになります。

NEDC テスト サイクルによれば、満タンの燃料タンクと完全に充電されたバッテリーを組み合わせた場合の航続距離は 1,150 キロメートルを超えます。ドライバーは中央の画面でさまざまな運転モードを選択できます。このシステムはエネルギーの流れを自動的に管理し、都市部や高速道路での移動での消費を最適化し、電力の必要性に応じてエンジンを切り替えます。

2027 ラインの主な新機能の 1 つは、高速直流充電との互換性です。このシステムは、急速充電ステーションで最大 18 kW の電力をサポートします。このテクノロジーにより、バッテリーは約 55 分でフル充電に回復します。

  • 夜間に接地された家庭用コンセントを使用して低速充電を実行できます。
  • ウォールボックス型充電器をガレージに設置すると、完全充電までの待ち時間が短縮されます。
  • 高速道路で公共直流局を使用すると、長距離の移動が容易になります。

急速充電への移行により、AC 低速充電器のみに依存する必要がなくなります。オーナーは、ショッピング モール、スーパーマーケット、ガソリン スタンドで利用できる充電インフラをより効率的に利用できます。車両には、国内のさまざまなソケット規格に対応したアダプター ケーブルが付属しており、日常の電力供給が容易になります。

内装技術と運転支援システム

スポーツユーティリティビークルのインテリアは、長さ 4.77 メートル、幅 1.89 メートルという前世代の寸法を維持しています。ホイールベースは 2.76 メートルで、大人 5 名が快適に乗車できます。トランクには552リットルの荷物を収納できる容量があります。キャビンには、新しい室内装飾素材と、シートとドアパネルのダークカラーオプションが採用されています。

デジタル インストルメント クラスターは、新しいディスプレイ グラフィックスを備えた 12.3 インチの画面を備えています。パネルの中央には、従来の 15.6 インチの回転式マルチメディア スクリーンが配置されています。このオペレーティング システムには Google サービスがネイティブに統合されており、スマートフォンを介したミラーリングを必要とせずにナビゲーション アプリケーションや音楽アプリケーションを使用できます。音声制御はポルトガル語の指示を認識し、エアコンや窓の開閉などの車両機能を制御します。

アクティブ セーフティ パッケージには、先進の運転支援機能が含まれています。アダプティブ クルーズ コントロールは、前方の交通状況に基づいて車の速度を調整します。自動緊急ブレーキシステムは歩行者や車両を検知し、正面衝突の危険がある場合に自動的にブレーキを作動させます。ブラインドスポットモニタリングとレーンキーピングアシストが保護アイテムを補完します。キャビンには、フロント、サイド、カーテンエリアに 6 つのエアバッグが配置されています。

国内生産と自動車市場への影響

このモデルの生産を国有化するという決定は、ブラジルの自動車産業の過渡期に行われた。カマサリのBYD工場は、電動車両の組み立てを開始するための構造適応を進めている。現地生産により、物流輸入への依存が軽減され、為替レートの変動や、ブラジルにおけるハイブリッド車や電気自動車の輸入税の漸進的増加から価格が保護されます。

バイーア州の工業団地は、北東部地域に直接的および間接的な雇用を生み出すはずだ。自動車メーカーは、今後数年間で部品の国有化率を高めるため、現地サプライヤーのネットワークを確立する予定だ。企業戦略は、中型スポーツユーティリティビークルセグメントの販売リーダーの間でブランドを強化し、従来の内燃機関モデルやディーラーで入手可能な他の電動オプションと直接競合することを目的としています。

プラグインハイブリッド車の受け入れはブラジルの消費者の間で着実に広がっています。この形式は完全電化への技術的な架け橋として機能し、公共充電器の密度が低い地域での航続距離の不安を解消します。このブランドのディーラー ネットワークは国内のすべての地域に拡大し続けており、新しいフリートにサービスを提供するための専門的な技術サポートと予防保守サービスを提供しています。

Luís Henrique Costa é jornalista formado pela FMU, editor-chefe e fundador do Mix Vale, portal de notícias em atividade desde 2013. Responde pela direção editorial do veículo, que cobre Brasil e mundo em economia, benefícios sociais, esportes, tecnologia, ciência e entretenimento. Atua na área há mais de 15 anos e lidera uma equipe de cerca de 15 colaboradores.

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