تم الكشف عن BYD Dolphin G كأصغر سيارة هجينة في المملكة المتحدة

قدمت شركة BYD سيارة Dolphin G DM-i، وهي أول مركبة تم تطويرها خصيصًا للسوق الأوروبية. ستكون السيارة الصغيرة مقاس 4.160 ملم أصغر سيارة هجينة متوفرة في المملكة المتحدة عندما تصل إلى السوق في الخريف، وبأسعار تبدأ من أقل من 20.000 جنيه إسترليني. ويتنافس هذا الطراز بشكل مباشر مع منافسين مثل رينو كليو وفولكس واجن بولو وتويوتا ياريس، ويميز نفسه بنظام الدفع الهجين الكامل.

نظام دفع فريد لهذا القطاع

تستخدم Dolphin G نظام Super Hybrid، ومن المتوقع أن يكون مشابهًا للنظام المطبق في Atto 2 DM-i SUV المدمجة. وتجمع هذه التقنية بين محرك بنزين سعة 1.5 لتر يعمل كمولد ومحرك كهربائي يدفع العجلات الأمامية. يسمح هذا الترتيب للمركبة بالتبديل بين أوضاع التشغيل، مما يزيد من الكفاءة في سيناريوهات القيادة المختلفة.

ومن المقرر أن تكشف الشركة عن جميع التفاصيل الفنية خلال الإطلاق الرسمي المقرر في يونيو. وفي الوقت نفسه، أكدت BYD مدى مشترك يزيد عن 1000 كيلومتر باستخدام الدفع الكهربائي والبنزين.

تحديد المواقع في السوق الأوروبية

يمثل Dolphin G الدخول الاستراتيجي لشركة BYD إلى الفئة B الأوروبية، والتي تم تصنيفها كواحدة من أهم مجالات السوق وفقًا لنائب الرئيس التنفيذي ستيلا لي. ومن المرجح أن يتم إنتاج النموذج في المصنع الجديد للعلامة التجارية في المجر، مما يعزز الوجود الصيني في القارة.

تتجاوز استراتيجية BYD Dolphin G:

Leia Tambem

تصنف الولايات المتحدة PCC والقيادة الحمراء كمجموعتين إرهابيتين مع حصار الأصول

تصنف الولايات المتحدة PCC والقيادة الحمراء منظمتين إرهابيتين في قرارها الصادر في 5 يونيو

يصبح الاجتماع الفاخر الذي يموله دانييل فوركارو في نيويورك هدفًا لتحقيقات الشرطة الفيدرالية

• أول مركبة تم تطويرها حصريًا لأوروبا
• تخطيط نماذج إضافية في القطاعين B وC
• الهدف هو وضع BYD كعلامة تجارية أوروبية في السنوات القادمة
• مصنع إنتاج مستأجر في المجر
• ومن المقرر الإطلاق الرسمي في يونيو 2026

الفرق الفني مقارنة بالمنافسين

في حين أن معظم المنافسين الأوروبيين يعتمدون أنظمة هجينة خفيفة أو كهربائية بالكامل، فإن دولفين جي تتخذ نهجًا متميزًا. يسمح النظام الهجين الكامل للسائقين باستخدام البطارية حصريًا في الرحلات الحضرية القصيرة والاعتماد على محرك البنزين للرحلات الطويلة، مما يزيل القلق الشائع في السيارات الكهربائية بالكامل.

ستكون السيارة الصغيرة جدًا شقيقًا لـ Dolphin Surf EV، حيث تتشارك في المنصة والتصميم، ولكنها تميز نفسها بشكل جذري في نظام الدفع. تسمح هذه الإستراتيجية لشركة BYD بتقديم خيارات متنوعة للمستهلكين ذوي الاحتياجات المختلفة في السوق الأوروبية.

الطموحات الإستراتيجية للشركة

وأعربت ستيلا لي عن رؤية واسعة لسيارة دولفين جي، واصفة إياها بأنها سيارة قادرة على “إعادة تعريف ما يمكن أن يتوقعه العملاء من سيارة مدمجة في عصر الكهرباء”. يعكس هذا البيان التزام BYD بتأسيس نفسها كمورد ذي صلة في قطاع السيارات المدمجة الأوروبية، الذي يهيمن عليه المصنعون التقليديون تاريخيًا.

يمثل الإطلاق في خريف 2026 لحظة حاسمة لتوسع الشركة الصينية في أوروبا. ويأتي هذا النموذج في سياق المنافسة المتزايدة بين الشركات المصنعة الآسيوية والأوروبية في قطاع التنقل المستدام، حيث تحدد الأسعار التنافسية والابتكار التكنولوجي قبول السوق.