中国のメーカーは今週火曜日、BYD Sealion 7をブラジルの自動車市場に正式に導入した。新しい全電気クロスオーバーは、ユニークな仕上げとエンジン構成で全国のディーラーに到着します。このモデルには、組み合わせて531馬力を発生できるメカニカルパッケージが付属しています。スポーツ用多目的車の希望公開価格は 339,990 レアルに設定されました。自動車メーカーの商業戦略は、今回の発売を現在のポートフォリオのちょうど中間に位置づけている。この車両は、29万9,990レアルで販売されているシールセダンと、定価42万6,800レアルの7人乗りタンSUVとの間のギャップを埋めるものである。
このスポーツユーティリティビークルの国内への到着は、北京モーターショーでの初の世界展示後に確認された。このブランドは、アジアの生産ラインで利用できる最も設備が整った強力なバージョンを輸入することを選択しました。このプロジェクトは、同じファミリーのセダンからいくつかの美的特徴を継承しており、そのためこのモデルは自動車分野の舞台裏でシール多目的車という非公式のニックネームが付けられました。どちらの車両もメーカーが「Ocean Aesthetics」と呼ぶ設計思想を共有している。この製品の導入により、ブラジルの高性能電気自動車セグメントにおける同社の攻勢が強化される。
機械構造とパワートレインの性能
クロスオーバーのトラクション システムは、各車軸に取り付けられた 2 つの異なる電気モーターを使用して動作します。シャーシの前部に配置されたエンジンは 218 馬力を発揮します。リアアクスルに配置されたエンジンは主な駆動力として機能し、追加の 313 馬力を生成します。両方の装備を組み合わせることで、ドライバーは瞬時に 70.3 kgfm の最大トルクを得ることができます。電子キャリブレーションにより、車両は正確に 4.5 秒でゼロから 100 km/h まで加速できます。スポーツユーティリティビークルの最高速度は、安全性と貨物保護の理由から電子的に 215 km/h に制限されていました。
車両の構造全体は e-Platform 3.0 Evo 上で開発されました。この車両ベースは、アジアの自動車メーカーによる最新世代のモジュラー アーキテクチャを表しています。このプラットフォームは、高応力コンポーネントとボディ構造を単一の強化モジュールに統合します。この技術により、シャーシのねじり剛性が向上し、高速カーブでの車の動的挙動が向上します。パワーセルの配置による電気自動車の特徴である低い重心は、独立したサスペンションと連携して方向安定性を保証します。
充電システムのエネルギー容量と効率
スポーツユーティリティビークルのエネルギー貯蔵は、Blade テクノロジーを採用したバッテリーパックによって行われます。このコンポーネントの総容量は 82.5 kWh で、内部組成にはリチウム – リン酸鉄 – 化学反応が使用されています。セルのブレード形状により、より高いエネルギー密度と激しい衝突時の耐パンク性が保証されます。国立計量品質技術研究所は、ブラジルのテストサイクルでの車両の消費量を評価しました。 Inmetro の公式レポートでは、フル充電での航続距離は 360 キロメートルであることが証明されています。実際の航続距離は、運転スタイルや途中で遭遇する気象条件によって異なる場合があります。
車の熱および電気管理は 800 ボルトのアーキテクチャで動作します。高電圧システムは、ケーブルを過熱することなく、より強力な電流を受け取ることを可能にする技術的な違いです。この技術により、所有者は高速道路や都市中心部で超急速充電ステーションを使用できるようになります。直流モードでは、車両は最大 150 kW の電力をサポートします。このような理想的な条件下では、バッテリー レベルを 30% から 80% に上げるのに必要な時間は約 30 分です。一般に家庭やマンションで行われる交流充電は最大 11 kW までサポートし、サイクルが完了するまでにかなり長い時間を必要とします。
構造比率と外部の視覚的アイデンティティ
クロスオーバーの物理的なサイズは、中型から大型の SUV カテゴリーに分類されます。ボディの全長はバンパー端から端まで4.83メートル。地面に対する天井の高さは1.62メートルに達します。ドアと鏡の開口部を含む構造物の幅は2.18メートルに達します。フロントアクスルとリアアクスル間の距離は2.93メートルです。この最後の測定は、2 列目シートの乗員の脚に利用できる空きスペースの容積を決定するために不可欠です。完全にフラットなフロアにより、後部中央位置での移動の快適性が向上します。
ボディデザインは空気力学的ラインに依存し、風の抵抗を軽減します。ルーフはトランクリッドまで続くアーチ状のアーチが特徴的で、クーペらしいシルエットを形成している。フロント光学アセンブリには、閉じたフロント グリルに向かって進むライト ストリップに統合された LED プロジェクターが使用されています。夜間の視覚的特徴は、ブランドのセダンですでに知られている美的パターンを再現しています。後部には、トランクリッド全体を横切る連続したライトバーによって相互接続されたライトが備えられています。作品の中央に位置するメーカーのロゴも独自の照明を備えています。
荷物の輸送能力は 2 つの異なるコンパートメントに分割されました。メイントランクは車両後部にあり、格納可能なカバーの高さまでの有効容量は 500 リットルです。従来の内燃エンジンがないため、フロントフードの下に二次的な収納スペースを設けることができました。技術的にはフランクとして知られるこのフロントコンパートメントは、さらに 60 リットルの容量を追加します。この場所は、電気自動車の所有者が充電ケーブル、プラグアダプター、時々使用する小物を保管するためによく使用します。
セーフティパッケージと運転支援技術
スポーツユーティリティビークルの標準装備のリストには、高度な乗員保護システムと半自動運転機能が含まれます。ブランドのエンジニアは、センサー、レーダー、高解像度カメラをボディ全体に組み込みました。ファクトリー テクノロジー パッケージには次のアイテムが含まれています。
- キャビン全体に戦略的に配置された 9 個のエアバッグ
- 歩行者検知機能付き自動緊急ブレーキ
- ドアミラーのブラインドスポットモニタリング
- アクティブセンタリングとレーンキープアシスト
- 前方および後方の衝突を聴覚および視覚的に警告します。
- 高速道路や渋滞時のアダプティブクルーズコントロール
- 12スピーカーを搭載したDynaudioプレミアムサウンドシステム
- 15.6 インチ回転スクリーンを備えたインタラクティブ マルチメディア センター
- 10.25インチのフルデジタルインストルメントクラスター
- フロントガラスに設置されたドライバー向け情報プロジェクター
- 20 インチ アロイ ホイールとミシュラン 245/45 R20 タイヤ
内部環境では、車両制御のデジタル化が際立っています。回転する中央画面により、ユーザーは垂直方向または水平方向を選択してナビゲーションおよびエンターテイメント アプリケーションにアクセスできます。オペレーティング システムは音声コマンドを受け入れて、エアコンの温度を調整したり、窓を開けたり、ラジオ局を変更したりすることができます。フロントガラス上の情報プロジェクターは、現在の速度と GPS の方向をドライバーの視界に直接表示します。高忠実度のオーディオ システムは、特に車室内の音響に合わせて調整されており、旅行中に臨場感あふれるサウンド体験を提供します。
国内のカスタマイズ オプションと保証ポリシー
国内市場で利用可能なカラー パレットには、3 つの異なる色合いが含まれています。消費者は、メタリックグレートーンで構成されるローズマリーグレー、真珠光沢のある白仕上げが特徴のブライトホワイト、および高光沢の黒塗装を実現するオブシディアンブラックで車両を注文できます。外装色の選択によって、ディーラーでの製品の最終的な価値が変わることはありません。インテリア仕上げは、ダッシュボードにタッチセンシティブ素材を使用し、シートに合成カバーを使用し、プレミアムセグメントを対象とした組み立て基準を維持しています。
メーカーが定めるアフターポリシーは、電動モビリティの新たなファンに安心を提供することを目的としています。完成車には、6 年間または走行距離計が 200,000 キロメートルを記録するまでのいずれか早い方の期間有効な工場保証が付いています。高電圧バッテリー パックは、セットの中で最も敏感で高価なコンポーネントと考えられており、特定の拡張範囲を備えています。製造上の欠陥またはバッテリーのエネルギー容量の早期損失に対する保証は、8 年間または 200,000 キロメートルです。正規ディーラーネットワークは、オーナーズマニュアルに記載されている定期点検を実施する責任を負います。
