Geely EX2 vuelve a tener lista de espera de hasta 90 días con stock agotado Por Janderson Luiz
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El Geely EX2 volvió al escenario de lista de espera en varios concesionarios de Brasil. Los interesados en el hatch eléctrico Clientes enfrentan plazos de hasta 90 días para recibir sus vehículos, situación similar a la vivida en febrero de este año. Las existencias en tienda están agotadas y ya se han reservado todas las unidades del siguiente lote.
Em Salvador (BA), el concesionario Eurovia confirmó el período de espera de 90 días independientemente de la versión elegida. Quem que compre el EX2 durante este período deberá esperar a que llegue un segundo lote después del siguiente envío.
Demanda supera la capacidad de entrega
La demanda del modelo sigue siendo superior a la capacidad de Geely para dar servicio a sus lotes importados. En marzo de este año llegó a Brasil un cargamento de aproximadamente 7 mil unidades, lo que permitió reducir temporalmente la cola y aumentar las matriculaciones de vehículos. Porém, este volumen no fue suficiente para mantener el stock disponible en las tiendas.
La marca enfrenta limitaciones en la entrega rápida de nuevos envíos importados. Las unidades que llegan están destinadas principalmente a atender pedidos ya realizados. Los clientes de Novos que compran el EX2 hoy ingresan a una lista de espera que crece a medida que crece la demanda del modelo.
Solução vía producción local en marcha
Geely trabaja para resolver el problema de las colas mediante producción local. El ensamblaje de unidades en el Brasil podría aumentar significativamente la capacidad de entrega y reducir los tiempos de espera, que actualmente alcanzan hasta 90 días.
La producción local de Enquanto no está alcanzando su máximo potencial, la marca sigue dependiendo de lotes importados para satisfacer la demanda. La doble estrategia de Essa (importación y producción nacional) se considera fundamental para normalizar los plazos de entrega a medio plazo.
Historial de alta demanda de Contexto
La situación actual no es nueva para el EX2. En febrero de 2026, el mismo modelo ya enfrentaba una lista de espera de hasta 90 días. A los clientes que hicieron reservas en ese momento se les cumplieron sus pedidos solo cuando el envío llegó en marzo, cuando la marca logró reducir temporalmente los tiempos de espera.
El patrón Esse refleja la dificultad para equilibrar la creciente demanda de vehículos eléctricos con la capacidad de entrega. El segmento de los hatchback eléctricos concentra una parte importante del interés de los compradores que buscan alternativas más sostenibles y con costes operativos reducidos.
Impacto en ventas y estrategia comercial
Las colas de espera, a pesar de las molestias a los clientes, indican una fuerte demanda del EX2. La marca mantiene su posición competitiva en el segmento sin necesidad de descuentos o promociones agresivas. La estrategia comercial privilegia la ampliación de la capacidad de producción frente a los estímulos de precios.
Concessionárias en todo el país informan una situación similar. El modelo despierta el interés de los consumidores de escotillas eléctricas compactas en el mercado brasileño. Sin embargo, el liderazgo de Essa crea desafíos logísticos que la producción local debería ayudar a resolver en los próximos meses.
