ブラジルでのハイブリッド車の売上高は67%増加、2024年にはモデルは134,990レアルから

ブラジルの自動車市場では、エネルギー効率の向上と汚染ガスの排出削減の追求により、電動化への移行が加速しています。ハイブリッドカーは、この新しい技術現実への主要な入り口としての地位を強化します。開始価格は R$134,990 からで、これらの車両は内燃機関とさまざまな容量の電気駆動装置を組み合わせています。この戦略は、公共の充電インフラに独占的に依存せずに毎日の燃料節約を望む消費者を魅了します。

全国自動車流通連盟（Fenabrave）は、2024 年の最初の 7 か月間でハイブリッド モデルの販売が前年同期と比較して 67% 増加すると指摘しています。この大幅な進歩は、国内の自動車メーカーが提供するポートフォリオの多様化を反映しています。アジアの伝統的なブランドは、頻繁な発売でスペースを争っています。現在、消費者はコンパクトなハッチバックから中型のピックアップトラックまで幅広い選択肢を見つけています。

売上の伸びと自動車市場の拡大

日常の使用プロファイルに適した車両を選択するには、利用可能なさまざまなテクノロジーを理解することが不可欠です。国内市場では、ハイブリッド車は 3 つの主要なカテゴリに分類されており、それぞれが異なるレベルの電動化と経済性を備えています。システムの機能によって、外部充電の必要性と純粋な電気範囲が決まります。

自動車メーカーは、車のトラクションにおける電気モーターの介入の程度を分類するために特定の命名法を適用しています。技術的な違いは、製品の最終価値と走行距離に直接影響します。このシステムは、軽量のサポートから、化石燃料を一滴も使用せずに数十キロメートルを走行できるセットまで多岐にわたります。

ドライバーが利用できる電動化カテゴリー

自動車業界は、ディーラーで販売される各モデルの電動化レベルを識別する頭字語を標準化しました。これらの違いを理解することは、購入者が消費の期待を車両の現実と一致させるのに役立ちます。

• マイルド ハイブリッド (MHEV): 始動や速度の再開など、より大きな負荷がかかる状況で内燃エンジンを補助するために、より小さな容量のバッテリーを使用します。このシステムは車両を単独で駆動するわけではなく、平均消費量は 13 km/l の範囲になります。
• フルハイブリッド (HEV): より大きなバッテリーと、低速または操縦時に車を独立して動かすことができる電気モーターを備えています。効率は大幅に向上し、市街地サーキットでは 20 km/l 近くのマークに達します。
• プラグイン ハイブリッド (PHEV): 大容量バッテリーを搭載しており、充電ステーションまたは家庭用コンセントでの充電が必要です。このモデルでは電気モードのみで長距離を走行でき、合計消費量は40km/lを超える可能性があります。

ブラジルで最も手頃な価格のモデルのリストには、これら 3 つの技術カテゴリすべての代表者が含まれています。価格の変動は、車載技術のレベル、車両のサイズ、メーカーが提供するバッテリーの容量によって異なります。

コストパフォーマンスを重視したマイルドハイブリッドシステム搭載モデル

Kia Stonic は現在、ブラジルで最も安価なハイブリッド車としてランクされており、134,990 レアルで販売されています。韓国モデルは、マイルドハイブリッドシステム（MHEV）を搭載した1.0ターボエンジンを搭載。日常の都市部での使用における節約を優先した構成となっています。この車両の燃費は、市街地で 13.7 km/l、高速道路で 13.8 km/l を記録しました。この提案は、より複雑な電動プラットフォームに投資することなく効率性を求めるドライバーに役立ちます。

セダンセグメントでは、Arrizo 6 Pro Hybrid が 2 番目に手頃なオプションとして表示され、価格は R$139,990 です。この車は、同ブランドのスポーツユーティリティビークルに使用されている48Vマイルドハイブリッド技術を共有しています。洗練されたデザインに、このカテゴリーの最新技術装備がパッケージ化されています。効率は市街地サイクルで 12.5 km/l、ガソリンを使用した高速道路で 13.5 km/l に達します。

Caoa Chery は、小型および中型のスポーツユーティリティビークルでリストの中で強い存在感を示しています。 Chery Tiggo 5X Pro Hybrid Max Drive の価格は 147,990 レアルで、自動車メーカーの SUV への入り口となります。コンパクトなモデルは、回線の主要なセキュリティ機能と接続機能を維持します。消費量は市街地で11.8km/リットル、高速道路で12.3km/リットルです。

メーカーのポートフォリオの 1 つ上の製品は、Chery Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive で、R$173,990 で提供されます。この中型SUVには、内燃機関を補助する48Vバッテリーを備えたMHEVシステムも採用されています。この車両は、市街地では 11.6 km/l、高速道路では 11.4 km/l の中間消費量を実現します。安全パッケージには、自動緊急ブレーキなどの高度な運​​転支援が含まれます。

完全なハイブリッド技術と都市効率を備えた車両

フルハイブリッド技術 (HEV) は、202,690 レアルで販売されているトヨタ カローラ クロス XRX ハイブリッドで際立っています。このスポーツユーティリティビークルは、電動フレックスエンジンを開発するという日本の自動車メーカーの伝統を維持しています。ガソリンとエタノールの両方に対応するモデルです。ガソリン効率は市街地で17.7km/l、高速道路で14.6km/lに達します。エタノールを使用すると、数値はそれぞれ 12.5 km/l と 10.1 km/l に増加します。

Kia Niro HEV EX は、最大のエネルギー効率に重点を置いたコンパクト クロスオーバーとして登場し、価格は 202,990 レアルです。この車は、国内市場における同カテゴリーの中で最も消費量が少ない車の 1 つです。このシステムは、都市交通で 19.8 km/l、高速道路で 17.7 km/l を達成します。テクノロジーパッケージには、アダプティブクルーズコントロールとレーンキーピングコントロールが含まれます。

フォード マーベリック ラリアット ハイブリッドは、国内で入手可能な唯一のハイブリッド ピックアップ トラックとしての地位を確立することで、SUV やセダンの常識を打破します。 239,500 レアルで販売されたこのトラックは、HEV システムを使用して、その堅牢な視覚的アイデンティティを失うことなく燃料消費量を削減します。都市部の消費量は 15.7 km/l に達しますが、高速道路の消費量は 13.6 km/l です。この数字は、従来のディーゼルまたはガソリン ピックアップよりも大きな利点を示しています。

より長い電気航続距離を備えたプラグインハイブリッドオプション

プラグインハイブリッドモデル（PHEV）は、最も安価なモデルの中でも上位の価格帯を占めており、内燃機関を使用せずに数十キロメートルの走行が可能です。 BYD King は、GL バージョンで R$175,800 から GS 構成で R$187,800 の間の価格でブラジル市場にデビューしました。このセダンは、ハイブリッドモードで市街地で最大 44.2 km/l、高速道路で 36.7 km/l に達する高い効率を約束します。この車両の直接の目的は、国内で確立されている伝統的なセダンと顧客を獲得することです。

中国ブランドのユーティリティラインには、PHEVセグメントのより手頃な価格の代替品として位置付けられるBYD Song Proが含まれる。価格は R$195,800 ～ R$199,800 です。この SUV は、メーカーの上位モデルに比べて電気航続距離が短いものの、高度な快適性と安全性を備えています。記録された消費量は、市街地で15.2 km/l、高速道路で13.2 km/lです。

BYD Song Plus は、自動車メーカーのポートフォリオ内の技術と自律性のレベルを向上させ、価格は 239,800 レアルに設定されています。プラグイン式スポーツ ユーティリティ ビークルは、電気のみでの航続距離が最大 105 km 保証されています。インテリアは乗員の快適性を重視しており、15.6インチの回転式マルチメディアセンター機能を備えている。効率は素晴らしく、市街地サイクルでは 39.1 km/l、高速道路では 30.8 km/l です。

Haval H6 PHEV34 は 281,000 レアルで最も安い 11 台のリストを締めくくります。 GWM のプラグイン ハイブリッド SUV は、グループ内で最大の電気航続距離 116 キロメートルに達します。メカニカルパッケージは高性能を重視しており、わずか4.9秒で0から100km/hまで加速することを保証します。燃費は市街地で28.7km/l、高速道路で25.3km/lです。この車両には運転アシスタントの完全なパッケージが搭載されており、ブラジルの電動セグメントにおける技術提供を統合しています。