كشفت جيلي لوتس رسميًا عن Emira 420 Sport الجديدة، وهي تطور يركز على الأداء لسيارة Emira Turbo SE 2025. يقدم الطراز حزمة متخصصة خفيفة الوزن تقلل من وزن السيارة بمقدار 25 كجم بينما تولد 25 كجم إضافية من القوة الديناميكية الهوائية.
التحسينات الديناميكية الهوائية والتبريد
يحافظ التصميم الخارجي على الصورة الظلية المألوفة لطراز 2025 ولكنه يشتمل على تحسينات ديناميكية هوائية كبيرة. تحصل Emira 420 Sport على فاصل أمامي ممتد وعتبات جانبية مُعاد تصميمها، بالإضافة إلى مداخل هواء مُعاد تصميمها تزيد من تدفق الهواء إلى المشعاعات الخارجية بنسبة 15% وإلى المبرد المركزي بنسبة 14%.
يتميز الجزء الخلفي بتصميم جديد للباب المتأرجح للخارج. يعمل هذا التكوين على تحسين تبريد الفرامل بنسبة 10% وزيادة تدفق هواء صمام العادم بنسبة 30%. تسمح لوحة السقف الزجاجية الملونة القابلة للإزالة للسائقين بالتبديل بسهولة بين التكوينات الكوبيه والقابلة للتحويل، مع تخزينها في حقيبة واقية خلف المقاعد.
المحرك وناقل الحركة بقوة أكبر
تحتفظ Emira 420 Sport بمحرك 2.0T بتكوين محرك وسطي ودفع خلفي. تمت زيادة القوة إلى 313.2 كيلو واط (420 حصان)، مع عزم دوران أقصى يبلغ 500 نيوتن متر، إلى جانب ناقل حركة ثنائي القابض بـ 8 سرعات.
تم تحسين التحكم في المناولة من خلال تقليل ارتفاع الركوب بمقدار 5 مم وإدراج ممتصات الصدمات المتعددة الاتجاه القابلة للتعديل. ويؤدي الجمع بين هذه التغييرات إلى توفير استجابة توجيه أكثر دقة وثبات محسّن في ظروف المسار المختلفة.
الأسعار والتوافر
النقاط التالية تشير إلى الإطلاق التجاري:
- الطلب المسبق مفتوح في الأسواق الدولية
- السعر يبدأ من 122,900 دولار أمريكي
- السعر المقدر للسوق الصيني بحوالي 1,080,000 يوان (158,800 دولار أمريكي)
- التوفر وفقًا للجدول الإقليمي الذي سيتم تحديده
الداخلية مع التخصيصات البصرية
يظل تصميم المقصورة متسقًا مع طراز 2025، المجهز بمجموعة أدوات رقمية وشاشة لمس مركزية مقاس 10.25 بوصة. تسلط السيارة المعروضة الضوء على “المجموعة المطلية يدويًا”، والتي تضيف لمسات برتقالية نابضة بالحياة إلى الداخل، بما في ذلك أحزمة الأمان، وفتحات الهواء، وتطعيمات عجلة القيادة، ومقبض ناقل الحركة، وألواح الكونسول الوسطي.
ويعكس نهج التخصيص هذا استراتيجية التمايز التي تنتهجها لوتس فيما يتعلق بالمنافسين المباشرين في قطاع السيارات الرياضية الخفيفة المزودة بمحرك وسطي.