ألغت شركة هوندا نهجها الخاص بالسيارات الكهربائية بالكامل في أمريكا الشمالية وتقوم الآن بتطوير منصة تدعم الأنظمة الهجينة والكهربائية بالكامل. ويأتي القرار بعد أن سجلت شركة صناعة السيارات خسارة قدرها 15.7 مليار دولار أمريكي تتعلق بإلغاء برنامج Series 0.
يعكس تغيير المسار تحولًا كبيرًا في كيفية تقييم الشركة للتحول في قطاع السيارات. بدلاً من الالتزام بحل تكنولوجي واحد، تسعى شركة هوندا إلى تحقيق المرونة للاستجابة لتقلبات السوق. وقال توشيهيرو ميبي، رئيس الشركة، إن الشركة لا تزال تتوقع تسارعًا في اعتماد السيارات الكهربائية بعد عام 2030، على الرغم من الطلب القوي على السيارات الهجينة خلال السنوات القليلة المقبلة.
منصة ذات قدرات تكنولوجية مزدوجة
تم تصميم المنصة الجديدة للعمل بغض النظر عن ظروف السوق واللوائح الحكومية والسياسات التجارية. تسمح هذه البنية المرنة لشركة هوندا بالاستجابة بسرعة أكبر مقارنةً بصانعي السيارات الذين يلتزمون بحلول باهظة الثمن حصريًا للسيارات الكهربائية بالكامل.
وأشار ميبي إلى أن الشكوك السياسية أثرت على القرار الاستراتيجي. وذكر المسؤول التنفيذي أن السوق قد يشهد تغييرات اعتمادا على سياسات إدارة ترامب خلال العامين ونصف العام المقبلين، فضلا عن نتيجة الانتخابات النصفية. تسمح المرونة التكنولوجية للشركة بالتكيف مع السيناريوهات التنظيمية المختلفة والحوافز الحكومية.
التركيز على الهجينة حتى عام 2029
تركز استراتيجية هوندا قصيرة المدى على السيارات الهجينة. أعلنت شركة صناعة السيارات عن خطط لإطلاق 15 طرازًا هجينًا بحلول عام 2029 على منصة مختلفة عن تلك المشتركة بين السيارات الكهربائية والهجينة.
رسمت الشركة مسارات مختلفة لعلاماتها التجارية:
- ستعطي أكيورا، العلامة التجارية المتميزة، الأولوية للسيارات الهجينة لعملائها
- ستقدم هوندا خيارات محركات الاحتراق الداخلي والنماذج الهجينة لجذب المشترين ذوي التكلفة الحساسة
- سيتم تشغيل كلا الخطين بالتوازي خلال العقد المقبل
قرار بشأن الإنتاج في كندا
وتنتظر شركة هوندا نتائج المفاوضات التجارية بين الولايات المتحدة وكندا والمكسيك قبل أن تقرر ما إذا كانت ستعيد إحياء خططها لإنشاء مركز لإنتاج السيارات الكهربائية في كندا. تم تعليق خطط الوحدة في مايو من هذا العام.
يُظهر هذا النهج الاستراتيجي موقفًا أقل عدوانية تجاه الالتزام الحصري بالكهرباء. Accounting for a loss of US$16 billion highlights the financial risks associated with long-term decisions without room for maneuver for market adjustments.
سياق التغيير في الصناعة
ويحدث عكس هذه الاستراتيجية في بيئة تتسم بضعف الدعم السياسي الحكومي للكهرباء وزيادة عدم اليقين بشأن المواعيد النهائية للتبني الشامل للسيارات الكهربائية بالكامل. هوندا ليست شركة صناعة السيارات الوحيدة التي قامت بتعديل خططها، مما يعكس التحديات العالمية في التحول التكنولوجي في قطاع السيارات.
وأكد رئيس شركة هوندا أن الشركة لا تزال مقتنعة بأهمية السيارات الكهربائية على المدى الطويل. ومع ذلك، تدرك الفلسفة المعدلة أن التوازن بين تقنيات توليد الحركة المختلفة قد يستمر في التطور مع تطور التغييرات التنظيمية والبنية التحتية للشحن والسياسات التجارية.